オースティン A35 (1957)。 Erik-Jan の 50 年代のデザイン

クラシック ショーのたびにそれは明らかです。私たちの古い車に対する限りない熱意が、志を同じくする人々を結びつけるのです。相互に趣味を強化する他の愛好家との接触を通じて、趣味はさらに盛り上がります。そして…他の人と話すことで、そこから何かを学びます。この記事では、オースティン A35 のオーナー、エリック ジャンに連絡しました。彼は、消滅した英国ブランドのこの美しい子孫の歴史を語るだけでなく、クラシック ミニの前身についても概要を説明してくれました。

配慮と献身

エリック・ジャン：「このオースティン A35 は、数台のオースティンを所有していた愛好家による完全なボディオフレストアによって良好な状態に保たれました。綺麗にレストアされた綺麗なお車です。バンパーに傷と、ほとんど目立たない錆、そしておそらくいくつかの小さな汚れがあります。そしてそれはイギリス人の人生を示しており、それが彼の魅力でもあります。

所有者が亡くなり、数年後にコレクションは彼の息子によって売りに出されました。私の父は 2012 年に購入者になりました。そして2014年に私の名前で車を登録しました。この車はほとんど使用されていないため、オースティン A35 を新しいオーナーに譲渡したいと考えています。もちろん最終的な目標はそれを運転することであり、それが究極的にはそのために作られたものです。」

スピードウェルブルー

このオースティン A35 は 1957 年製で、色はオリジナルです。A シリーズ 747 cc ブロックを搭載した 948 kg の車は、さまざまな車の多くのバリエーションで使用されています。 (モリス マイナーとオースティン ヒーリー スプライトが良い例です。)

オースティン A35 開発の概要

オースティン A30 ～ A35 の開発は第二次世界大戦後に始まりました。新しいオースティンは、特に英国市場で非常に人気のあるモリス マイナーと競合するはずです。 (この車はその後も独立したモリス社によって生産されていましたが、専門家が知っているように、後にオースティン社に引き継がれました。) 50 年代半ば、オースティンはこの車には近代化が必要であると判断し、オースティン A35 に置き換えられました。基本的に同じ車で、後部窓が大きくなり、エンジンが 948 cc にアップグレードされました。2 つのバージョン (4 ドアと 1959 ドア) が用意されていましたが、後者は XNUMX 年に生産ラインからロールオフされました。

オースティン A35 への追加

最初のモデルはピックアップ (1956/1957 年) で、わずか 475 台しか生産されず、当時は成功しませんでしたが、今ではクラシック界で最も人気のあるオースティン A35 です。その後、カントリーマン (側窓と 4 席のバン) が登場し、35 番目のバージョンはオースティン A577.000 VAN でした。これには、すべてのバリエーションの約 XNUMX 台の自動車が関係しました。幸いなことに、オランダには A シリーズの活発なクラブもあり、楽しいミーティングや、もちろん運転の伝統を維持するために必要な部品を提供できます (www.オースティンクラブ.nl).

オースティンへのオマージュ

歴史を概観したこの記事は、この古典とともにオースティンへの敬意を表しています。懐かしく彩られた、遠い昔の思い出。私たちがこのオースティン A35 を見つけたエールデのクラシック カー ショーでは、多くの愛好家が懐かしい鋼鉄の子供たちを再び楽しむことができる特別な雰囲気がありました。この古典的なオースティンの背後にある物語と、遠い昔の発展について特別な感情を感じてください。エリック・ジャンと同じように、私たちはお菓子にハチが来るように、このお菓子に惹かれます。今の問題は、誰がこの美しいオースティン A35 に新しい未来を与えるのかということです。