古典的な愛好家として、XNUMX歳未満の情熱的なm / fの仲間はほとんどいないと思います。 コロナクリーベルの見本市に来た場合、灰色の紋章または高い額が真剣に大多数を占めていました。 古典への愛はいつものものではなく、ほんの数世代のもののようです。
国の再建者のそれから測定されて、今不平を言っているベビーブーム世代。 そして今は勉強していませんが、友達と近所を歩き回り、鉛筆と紙で武装してその地域の車のナンバープレートを記録したことを覚えている人たちの話をしています。 または、日曜日に父と母と一緒に出かけ（その後もこの順序で大文字で）、道路に沿って折りたたみテーブルといくつかの折りたたみ椅子を設置した人。 外出。 車を見るために。 日曜日の運転手と道端の観光客。 テーブルの上のトランジスタラジオ。 手元にコーヒーとサンドイッチ。 最初の交通渋滞レポートの当惑した楽しみ。 それが話題になりました。 交通渋滞。 突然、ここはロンドンかニューヨークのように見えました！
私たちは子供の頃、車を夢見ていました
そしてオートバイについて。 私たちは今何を最も大切にしていますか？ それらは私たちの父親の車/オートバイです。 運転免許を考えさせられた時からの夢の車。 私たちの最初の車またはオートバイ。 そして、それはあなたが最も望んでいた車やオートバイではありませんでした。 余裕のあるものを購入しました。 そしてそれが250ギルダーの1956年からの100ccジャワ、または1600ギルダーのVW 300 TLだったとしたら？ あなたは王には金持ちすぎた。 あなたの車輪はあなたの自由だったからです。 あなたは運転できることの幸せのために運転しました。 物事は崩壊した。 あなたはそれらを修正することを学びました。 技術が機械的で明確だったからです。
私たちの多くはその至福の段階に戻ってきました
私たちは一緒にクラシックに乗り、運転、思い出、テクノロジーを楽しんでいます。 いくつかの夢の古典は私たちの若者と同じくらい貴重です。 なぜなら、1万ギルダーは現在のユーロトンと同じように達成できなかったからです。 しかし、交通イメージを決定するために使用された多くの古典が残っています。 これらは現在、時代遅れで、手頃な価格で、修理可能な車です。 そして、耐久性の観点から、あなたはそれを責めることはできません。 ここ編集局では、BXは16分のXNUMXを忠実に実行しています。そして、そのようなBXは古典的かどうか？
そして、あなたは真面目な雑誌で新時代のマーケティング担当者とのインタビューを読みました
36歳の彼は次のように説明しています。彼の世代にとって、車は自由と地位の象徴というよりもトリッキーなものです。 運転、モーターサイクル、そしてモバイルであることは、車やオートバイがスマートフォンに最適なプラットフォームとして真剣に名付けられたトータルコンセプトになります。 また、自動車やオートバイのメーカーは、独創的で望ましいプレミアムブランドとしての地位を確立する必要があります。 これはもちろん、彼らが衣類、バッグ、そして完全なライフスタイルの解釈の全ラインを供給しなければならないことも意味します。 プジョーでは、次のようにアプローチします。ロゴが滑らかになり、通常の2Dに戻りました。 それはソーシャルメディアでうまく機能します。 しかし、新しいロゴは、ブランドの歴史を参照するのに十分な認識サポートを備えています。 あなたはまだそれを少しフォローしていますか？ さらに、線は現在、電子配線図との弱いリンクがあるようになっています。 それは現代的だからです。 顔全体を表現する必要のあるマーケティングスローガンのように、「Renaulution」。 そうそう、VW、アウディ、メルセデスは、燃焼エンジンの開発に投資し続けることはないとすでに報告しています。
むしろリンゴで
古いブランドの新しい世界へのリニューアルに関しては、「BMWよりも「Apple」と呼ばれる車にすぐに乗りたい」という非常に説得力のある声明が出されています。
はい。 私たちはダイハードです
（25番目の）最後の世代「最後の男が立っている」。 25年後、情熱は過去のものとなり、デジタル消費者のみが存在するようになります。 それが悪いかどうか？ うーん、ダメ。 なぜなら、私たちは懐かしく時代遅れのテクノロジーを楽しんでいるからです。 そしてXNUMX年後、私たちの最後は、拡張現実で事実上「運転」し、最も美しいクラシックでVRメガネを着用します。 ただ。 リビングルームで。
そして、その間にある四半世紀の間、私たちはまだ多くの楽しみを持つことができます。
私の場合は大丈夫だと思います（そうでなければ私もこのウェブサイトにアクセスしません）..
私は約8年間車に夢中になっているので、19歳のときは私の人生の半分以上です）
古いものでさえ、本当にまだ自動オフシオナドがあります。 しかし、私たちにとっての「古いもの」は、たとえば、205年代の90-私の車です。
しかし確かに、それは特に学生の世界や大学入学前の教育ではあまり人気がありません。 私は都市計画を勉強しているので、将来に非常に集中しています。 ラントスタトにもあるので、古典的なファンになる場所ではありません。
ある時、27歳のネオクラシックに自由時間の半分を費やしていることに気づいたとき、闘鶏を支援し、オゾン層の忘却を個人的に支援しているように見えました。
確かに、古典的な愛は数十年前よりも「主流」ではないかもしれませんが、特にインターネットが地獄からの情報や助けを簡単に得ることができるようになった今、それが完全に消えることは決してありません
親愛なるマーク、ただ続けて、文化や歴史の知識を持たない偽善者たちに自分自身を循環させてください
私たちは子供たちにそれを与えます、私の最年長は自転車の前で、私たちが遭遇した車のすべてのブランドを知っていました（Peshoo、Renoo、Opul、Mesedes、Saab、Vovo、私は決して忘れません）
古典的な見本市、ツアーの乗り物、ガレージ、洗濯、掃除、そして少し注意深くいじくり回すと、ウイルスがその道を見つけます...
涼しい？ 私のテスラモデル3と私たちのMG-F。
ああ、予測…。 BXやボルボ240がいつかクラシックになると誰が思ったでしょうか。 それとも、かつて移転されたいわゆるバッドロックバンドの古いアルバムは貴重になるのでしょうか？ 田舎で古い車を楽しんでいるかなり若い男を見かけます。
あなたが彼をドルフと説明するとき、あなたは部分的にビジョンに正しいです、..老いも若きタイマーに興味を持っている若者はたくさんいます。 グレンがそれを説明したように、彼はポイントを持っています、単に彼らの知識を共有したくなくて、彼らにそれらの「鼻ではない」を教えるつもりがない昔の愛好家の間にもたくさんの酢の小便があります。 若いゲストにはあまり知られていませんが、あなたのようなジャーナリストにもあまり知られていません..私はエリックヴァンプッテンにトヨタブランドの別の側面、ラリーシーンを見せました..したがって、若者を熱狂させることはAMKの仕事ですインターネットでは見つけられないブランド関連情報。 若くて昔の愛好家としてのONSの仕事は、興味のない人々として彼らを追い詰めるのではなく、「ガキ」を巻き込むことです…..
こんにちはロン、私は「十分」が「十分」でもあることを願っています…。
「十分」は「十分」ドルフでもあります。 小麦から少しのもみ殻を分離することも問題ではありません... XNUMXつの左手を持つ空想家も役に立たない😉
こんにちはロン、あなたはいたるところに不機嫌そうな部分を持っています。 年齢や性別を問わず、私はそれらの人々とは何の関係もありません。 だから私も気にしない。 素敵で静か！ そして、まだ若い愛好家がいることは明らかです。 この無料サイトを読んだだけでなく、AMKをほぼ無料で購読している人は、雑誌に誇りを持って定期的に見ています。
ちなみに、クラシックカーが大好きな若者はまだまだたくさんいます。
特定のグループはそうではないかもしれませんが、あなたは高齢者の間でもそれを持っています。
さて、希望と絶望。 。 。 。
私の7歳の息子は、私がAudi 200 Turbo Quattro Oettinger（'86から）で学校から彼を迎えに行くとき、それでも最高だと思っています（いい匂いがする、と彼は思います）。
大きくて、かなり印象的で、少しうるさい、有名な5ピッター。
または、ボックスの後ろにある狭軌のトラクターで、素晴らしく反抗的です。
しかし、私はまた、Puchグランプリの後ろで原付で彼を迎えに行きました。
「おじさん警官」も何か欲しいので、そのために特別に作られたチャイルドシート。
約6歳の同級生は、その「もの」が何をしているのかを彼に尋ねますか。
それがヘルメットであることが判明した場合（それでもそれを着用しなければならなかった）、あなたは疑い始めます（あなた自身、または他の場所での教育の欠如...;））
ドルフ、それはすべて少し暗いように聞こえますが、あなたは頭に釘を打ちます！
私たちの趣味は、郷愁と認識力と関係があります。
私にとって、「灰色の」鳩として、これは50〜60年目です。 あなたの雑誌の最初からの元読者として、私はまた、ボリュームの「進歩的な関心」を見ます。
私たちの若者もそれを「選択的に」大切にしますよね？
また、「戦前」のクラシックまでの「私たちの」世代でこの進歩を見ることができます。
慰め、私の10歳の孫は、お父さんのテスラに深く感銘を受けましたが、「おじいちゃん、ジャガーXJ8専用車を絶対に捨ててはいけません。ご存知のとおりです。」
なんて悲観的なたわごとの記事。 また、完全に仮定に基づいています。 「私が行くほこりっぽい自動車ショーで若者を見ないので、彼らはそこにいません」。 私（23歳）を含め、クラシックを愛する若者はたくさんいます。 私たちがあなたと同じショーに行かないかもしれないと思ったことはありますか？ たぶん、私たちはプレイステーションや電話だけで遊ぶ世代だといつも私たちに教えようとしているしつこいオールディーズの中に座っている気がしません。 そして、私たちはテクノロジーについて何も知らないので、それから始めるべきではありません。 そして、私たちが興味を持っている車（若いタイマーなど）は常に彼らのものよりも少ないということです。 永遠の叱責を否定するのではなく、年配の世代が彼らを歓迎し、彼らの知識を手伝うために最善を尽くしたならば、あなたはより多くの若者を見たかもしれません。 もちろん、とても歓迎していて、若い人たちと付き合うのが好きな年配の人もいますが、信じられないほど大部分は、単に最善を尽くしたことがなく、あなたのように不平を言っています。 なんてナンセンス。
こんにちはグレン。 あなたは古いものとほとんど同じくらい不機嫌そうに聞こえます。 自分の人生に異議を唱えさせないでください。 そして、あなたが何かが好きなら、あなたは間違いなく誰にもあなたを止めさせてはいけません。 たくさんの楽しみ！
親愛なるドルフ。 あなたは部分的に正しいと思いますが、例外もあります。 昨年以来、25歳の若い女性は、最近購入したDAF 55に完全に夢中になっており、DAF20は部分的に自分自身を改装しました。 私はまた、30年代とXNUMX年代の車にも関わっているXNUMX歳からXNUMX歳までの若い紳士を何人か知っています。
物語の中で見逃しているのは、懐かしい気持ちです。 今の60年代/ 70年代がクラシックに懐かしい気持ちを持っているように、今では古いものとは何の関係もない若者の中には、将来何かを感じる人もいます。 子供たちが家を出る頃には、「振り返る」時間が与えられています。 すべてが良くなった頃に彼らが育む温かい気持ちは、間違いなくその時から何かを所有したいと思うほどの動機付けになります。 別名、クラシックカー。
古い車が好きな若い人もいます。古い技術が好きな人は必ずいると思います。私が本当に心配しているのは、スクラップヤードにある車の数です。
そして、BMW e39、パサートB5アウディ100、ゴルフ4マスボルボV70アウディA8から、美しいインテリアとアルミニウム製だけでなく、ジャガーXJ初期シリーズなどの古い車もあります。Triumph スピットファイア、プジョー304コンバーチブル、R4F4、ローバーSD1。
それが続き、それが非常に速く進むならば、ホビーカーまたはクラシックとして最初の車をもはや持つことができない世代がすぐにあります、それらはすべて廃棄されます。私は毎日VWパサートB5TDIを運転してメーカーのデータによると、あなたの車はユーロ1.9よりも悪いです。これは、環境ゾーンへの立ち入りが許可されておらず、このクラスは常に有効であることを意味します。代替燃料などより良い、よりクリーンな排出量は私には役に立たない。政府は私たちがヨーロッパで古い車を運転することを非常に困難にするだろう。愛は継続するために非常に素晴らしいに違いない。道路の上に追加の3ユーロを支払う四半期ごとの税金は、私が年間50 kmしか得られないディーゼルですが、それはほんの始まりに過ぎません。それは残念だと思います。戦前から10.000年代後半まで、素敵な車がたくさんあります。あなたにとって意味します。
上手。 それぞれの例は議論を弱めます。 もちろん、彼らはまだそこにいます。 しかし、古典的な愛好家が絶滅危惧種になるのを防ぐのに十分ですか？ そうだといい。
ディーゼルで動くテスラもあるので、燃焼エンジンは長い間そこにとどまります。
https://nooit.nl/een-tesla-op-diesel/
人々は、あなたがあまり運転しないと、E-otoが燃料を動力源とするものよりも大きな環境フットプリントを残すことを理解したくないだけです。 ただし、緑化は均一に機能しません。
誰もが満足しすぎて喉を押し下げることができないもの。 だから人々は、乗ったり転がったりするすべての古い美しさを楽しんでください。 ハエを傷つけません
私の16歳の息子は私にテキストメッセージを送ります。 彼は公園で友達と「密かに」火をつけていますが、彼らには問題があります…彼らは家から持ってきた丸太を手に入れます（ねえ、私も4つのビールが恋しいです…）が、燃やしません。 ブロックの下でライターをどれだけ長く保っても、オンにはなりません！ 4人のゆるい男の子、4人のガソリンでいっぱいのモペット、4人のビール、そして少なくとも1人のライターが公園で一緒に...私の時代には、キャンプファイヤーがありました。私の眉毛と新しいコートが残っていた私の母…多分それはすべてただの進化ですか？ そして、ガレージにあるそれらの古い車？ 息子も娘も気に入らない…でも売れないし、やがてどちらの車が誰に行くかという仕切りがすでにできている…まだ希望はあるのか？
4原付。
金持ちを褒めましょう。
多くの若者は12歳で電動自転車を手に入れ（サイクリング仲間にも電動自転車があるため）、その後、原付をスキップします。
炭水化物（過去）またはバリオとcdi（現在）をいじくり回すことを含みます。これは後の素晴らしい基盤を築きます。
時が変わった…。
さあ、それほど悲観的ではありません、常にキューバがあります...（un）信頼できる車、女性、そして政府、それで天気が良く、ラム酒と音楽が再び余分です！ そこに時間通りにだけ、漕ぎは遠すぎます…。当分の間、グッツィとキャリーでまだいいです…
みなさん、素晴らしい一年です！
ポジティブアプローチの50ボーナスポイント！
団塊の世代の息子として、私は38歳のときに最初のクラシックカー、66年からDaf 1975を購入し、3歳のタイマーの修復トレーニングを開始しました。 さらに、私は他のDaf愛好家と（もちろんWhatsapp経由で）多くの連絡を取り、その中で最も熱狂的ないじくり回しは運転免許を取得したばかりか、まだ取得していません。 昔の人を愛する若者がもういないという事実は少し鈍いです、確かにまだ希望があります😉
数年前、彼は76年からのダッジピックアップを使った試乗について考えました。 技術的に徹底的に取り組んだLPGの素敵な440ビッグブロックV8をお楽しみください。 新しいドットの短絡であることが判明したので、とても簡単です。 輸送手段として、昨年もチューニングされた17年式のスバルWRXを購入しましたが、2011年には毎日4kmの通勤が毎日の給油の面で少し面倒になったため、300年後に取り除いたものをたくさんの楽しみの後に取り除きましたそしてそれはもはや必要ではありません。 🙂
あ、はい、古いもの Alfa '1600年から66GTスプリントを長く乗り、240.000kmを205 GTI 1,9、7リッターV8、エンジンなどで組み上げたコブラで、とても楽しんでいた。 今日の過去の価格を見ると、素敵なものが手の届かないものになっているのは残念です. そして、当時の私にはストレージがありませんでした!!
まあ、私はスピードとパワーが大好きで、サウンドは言うまでもなく（EVは私を悩ませません）、幸いなことに私の最年長はそれを手に入れました。 過去（非常に豪華）にはカートがあり、レースやメカニックとしてのパパなどがいました。長老はアメリカに移住し、F600と昨年の2レースF4（シムコンペで優勝…）で趣味のために非常に豪華にレースをしました。 残念ながら、テクノロジーは彼のものではなく、米国は残念ながら遠すぎて支援できません。 彼が一人で運転したいと思っていて、いじくり回すことを学ばなかったので、彼がとても頑固だったことを後悔しているのはうれしいです🙂
これらの遺物を長く楽しんでいただければ幸いです。そうでなければ、PV、ガスレス、コレクター、ニュートラルなどの点で、古い'55（建設の最高の年）の家で最善を尽くしました。したがって、この補償は間違いなく与えます私自身以上：-）））
親愛なるヤン、すべてRukRutteポリシーの結果であり、私たちの有名なZalmによって事前に発表されました。 最初はユーロ、それから銀行への関心はまったくありません！ それは古典をとても高価にします、そしてすぐにそれらは豊かな確立によって、確かに再びこの左翼政府によって動かされるでしょう！
私はまた、アウディが「テクノロジーによるリード」でタオルを投げ込んだことに気づきました…..もう新進気鋭の自動車エンジンエンジニアがいないようです。
そこであなたはドルフのことを言います…私は最近息子と一緒にAalderingを訪れました。 私の息子は古いものがたくさん好きですが、1,5時間後に外に出て、2 DSまで歩いたとき、彼はあなたが何をしているのかを見て私を見ました...私の最初のXNUMX台の車はこのタイプの彼は笑い声でほぼXNUMX倍になり、そこで見られたいと思っている人は誰も想像できませんでした！
一方、それは熱心な自動車愛好家です。
彼が幼児だったとき、私はトラクションアバントを持っていました。 結局のところ、それは私の最初の車の記憶でした。 私の父は50年代後半にそれを運転しました。 DSがばかげていると思った同じ幼児は、彼が愛情を込めて愛したTAを愛していました Citroën-ラジエーターの装飾にちなんで名付けられたロールスロイス。
それで、そこにあるかもしれませんが、まだ出ていないのですか？ 私は25歳以上になるので、90年は経験しませんが、トラクションを購入したときと同じように、革、オイル、ガソリンの匂いを彼が覚えてくれることを密かに願っています...
ムワ、私の末っ子の友人（25歳）が私のオペルカデット1970にまだ非常に満足している限り、物事を再び運転可能にしてツアーに行くというアプローチをいじくり回している限り、それはそうではないと思います悪い
私がオールドタイマー（1939年からロイヤルエンフィールド）と一緒に家に帰ったとき、息子はそれを見て、スタートボタンがどこにあるか尋ねました……
そんなことはキックスターターから始めないといけないと説明すると、頭を振って立ち去った。
25年間のドルフとそれ以上のことを皆さんに願っていますが、二度と経験することはありません。
その前に売らなければならないのは、彼が値を決めなければならない場合、重量が見積もられ、鉄の価格がインターネットで調べられるからです…………。
私は一流のオートバイ整備士と話していました、そして私はマグネトーについて話し始めました。 彼は私にぼやけた表情を見せた。 私が何について話していたのか分かりません。
残念ながら、違いはありません。
できる限り：楽しんでください。
事実、バッテリー寿命の終わりにある電気自動車は化学廃棄物であり、再利用する前に簡単に溶かすことはできません。
CO2を排出しないからといって、環境が良くなるわけではありません。 アフリカの（子供）鉱山労働者でさえありません。 それらの鉱山のために、中国人だけが良くなります。
栽培者は、温室での収穫を（??で）改善したい場合、温室内のCO2含有量を増やすと言いました。 KISSの原則（Keep It Simple Stupid）によれば、これは地球レベルまで拡張することもできます。 そして（私たちがすでにCO2の削減に成功している場合）、あなたは自分の飢餓について私の意見でそれを行うことによって働きます。
私の意見では、私が遭遇したはるかに適切な理論は、16、17、19世紀の氷河期には黒点がなかったというものでした。 どうやら彼らは何世紀にもわたって観察されてきました。 本当の事実は、現在（ほとんど）黒点がないということです。 その事実だけがまだNOSに達していない。 彼らはまだ全体像を隠すために地球温暖化の詳細を考え出しているからです。
そのため、e-oto を使用すると、「タンク」の走行距離が少なくなることが自動的にわかります:-) おそらく、走行距離を取得するためにディーゼル発電機を持って行った方がよいでしょう。 ディーゼル燃料のパーキングヒーターを設置することもできます。 これにより、バッテリーからの電力が少なくて済みます (30 ～ 40 W)。
私は今42歳で、私のクラシック（またはかなり若いタイマー）を大切にしています。この場合、1983年前にベルギーから輸入された735年のVWサンタナ、1990年のBMW 340iは、母のVolvo1よりも毎日使用されています。パッチを当てられてシュレッダーから救出されたばかりの人と私は1979年から半分離れたVWパサートBXNUMXも持っており、うまくいけば多くの溶接で未来があります。
私は血中のガソリンを持って生まれました、そして私が生きている限り、私はクラシックを運転する限り、今日のそれらの運転タブレットとは全く関係がありません。
60年代、70年代、一部80年代には、30年代、40年代、50年代の多数の（現在の）美しい標本が高炉に入りました。 それからそれはただ古い鉄でした。 愛好家がほとんどいなくなる時が来るのですが、その後はまた趣味があります。 この波の動きは、アンティーク家具にもあります。 それらは70年代には宝物の価値がありました（昔の人のための登録）。 今日では、昔の人は宝物の価値があり、アンティーク家具はほとんど変わりません。 すべてが上下し、残りはその後さらに一生懸命大切にされます。
はい、その記事を読みました。 36歳の彼はおそらく「チョーク」の操作に精通していないのと同じように、VWビートルズが「トイレ」を持っていたという事実にも気付かないでしょう。
このようなR4をベースから改修するのはかなりの仕事ですが、それでも成果があり、25年間のドルフに満足しています。
私のritmoディーゼルも必要に応じてひまわり油で動作します...
誰もがデュラセルに乗ったり、航海したり、飛んだりして移動する時が来るでしょう...
まだ燃焼エンジンで移動している少数の人は、10日間のパスを持っています。このパスには、スキャンされたナンバープレートに残っている10日間/年の正確な数が含まれています...
その場合、ガソリンの価格は10リットルあたりXNUMXユーロになります（それまでにお金が単位に置き換えられるため）。 ディーゼルは使用できなくなりました。
二度とその時を見るつもりはありませんが、私の心は未来の世代のために出血しています..
受け継がれることを願っている私の古いサイドバルブは、「電池はどこに行くの？」という理由ですぐに溶けてしまいます…ため息をつきます。