長くて遅い会話の後、もう一度指摘しておきます。あなたの古典的な走りをより効率的に、より良く、より良くそしてより速くするために推進されている万能薬…。
動作しません。
万能薬は存在しません。 夢は詐欺です
人間がかつてない力を引き出すことができるというフクロウの目を考えていたように、現代の消費者は添加物、物事の不思議を期待し（あるいはむしろ望み）、そして私たちがThe Net、Tell Sellなどを介してそれを止めさせる。奨学金が提示されます
これらの奇跡の救済策の多くは最近アメリカでテストされました。 104デバイスと添加剤の中で、97はエンジンと燃料消費に全くあるいは全く悪影響を及ぼさないようでした。 結果として得られた「プラス値」はすべて測定値の許容範囲内でした。
使い方。 または少なくとも「ある種の」
マジックドラッグの「効果」の一部は、通常、エンジンオイルを増粘し、可塑剤を追加してシマーリングをもう少し柔軟にすることに基づいています。 学者たちはまだモーターオイルのテフロンと二硫化モリブデンの恵みについては反対している。
では、どうしてそんなに多くのプロバイダーがこの薄明セグメントにいるのでしょうか。 それは私たちが夢見るのが好きだからです、そしてそれは夢の売り手のための最善のアプローチです。 最善のシナリオでは、これらの薬はパッチ、症状抑制剤です。 TSLについてのみコメントしました。 その会社はどうやら潤滑剤の非常に良いラインを持っているので。 そして、XS650の第一人者Jerry van der Heidenのような人に何かいいことがあれば、それは私たちにとっても良いことです。
それで、あなたの古典的な介護者に良いメンテナンスを与えて、信頼できるソースからのリソースを使ってください。 同様に。 はるかに安価です。
そうそう。 最近の話題は、ガソリンへのアセトンの添加（軽金属やガスケットに影響を与える可能性があります）と、水を水（ダスト）ガスに変えるバブラーです。これは、電力も大幅に増加させる必要があることを意味します。 それはその水を解剖する能力にかかるのとほぼ同じくらいです。
機械的は常に優れています。 そうでしょ？
しかし幸運にも機械的万能薬もあります。 Kees van Rumpt - オペルマンタを非常に速くし、スラロームでオランダのチャンピオンを運転していた彼は、万能薬を食器棚から取り出した。 吸引ラインに取り付けられた「ターボディフューザー」は、空気と燃料分子の超最適混合を確実にするはずです。 そしてそれは当然余分を実行するよりよい連続したブロックをもたらします。 クリア
それともうまくいかない
ダブルファンは、入口セクションのガス流によって吹き付けられます。 これにはエネルギーが必要です。 吸気セクションで最適化したいガスの流れから正確に得られるエネルギー。 さらに、ファンとそのハウジングは、吸気経路の「障害物」です。 それとも、燃料と空気の混合気にベンチュリとして余分な渦や加速を与えるのでしょうか？ 我々は知りません。 そして、エンジンのチューニングをよく知っているキース・ファン・ランプトは、XNUMXつの青いガジェットを見ています。 このようなものには、さらに「ブースト」するための内部電気モーターも付属しています。 それらも機能しません。
個人的には偽のターボに行きます。 そのようなセットは$ 35のために洗浄弁の羽ばたきを含むターボの音を与えますそれからコルベットまたはカマロのツインターボのための偽の配管と排気管の中でいつもとても説得力のあるねじ込み式のものもあります。 それが独特のターボフルートサウンドを吹きます。 あなたはたったの$ 5のためにAliExpressを通してそのようなことを持つことができます。
