古典的な所有者として、あなたはもちろんあなた自身で働きますか？ したがって、バルブを調整するには、バルブカバーを定期的に分解する必要があります。 すると突然、バルブカバーの内側にマヨネーズを思わせるおいしい（...）白いガンクが付いているのがわかります...これは、マシンが短時間使用されているため、凝縮とエンジンオイルの混合物によって作成されました旅やオイルが定期的に交換されていない、エンジンが十分に「暖かく」ならない。 これからは、より長い旅をし、より頻繁にオイルを交換する必要があります。 おそらく、温度ゲージが「N」（「通常」から）または80度を示すとすぐに、エンジンが「暖かい」回転していないことを知っておくのは良いことです…「暖かい」の実行にはXNUMX時間以上かかることがよくあります。 問題はすぐに解決できます。 バルブカバー（内側）を徹底的に清掃し、バルブを調整し、オイルとオイルフィルターを交換してから、全体が適切に動作温度にある状態で長時間乗車します...このスラッジは空冷エンジンでも発生する可能性があります...同じ原因があり、修正するのも同じです！