あなたが今までに一緒にいるのなら ボクソールビクター から Fシリーズ -それらは1957年から1961年に建てられました-運転していた、おそらくそれを持っていた、それからそれはあなたに定期的に起こったに違いありません、あなたの膝ははるか内側に突き出ているウインドスクリーンのケーシングと不幸な接触をしました...
お持ちの方 ローバーP5 3リットル それを勉強してから慎重にグリルを見てください、そしてあなたが自動車分野でよく知られているなら - あなたはそれが疑わしくAECリージェントVバスのそれに似ているように見えることに気づくでしょう。 AECリージェントVなら...
あなたは、オースティンA30が有名なBMC Aシリーズエンジンが取り付けられた最初の車であったことを経験するでしょう。 これに続いて、Morris Minor、Austin A35、Austin-Healey Sprite、MG Midget、さまざまなMiniバージョン、そしてもちろんADO 16モデルシリーズが続きました。 1951から2000へ...
イギリスのチューナー アレクサンダーエンジニアリング のために配達 ヒルマンミンクス それから 歌手ガゼルシリーズI〜VI それは1956から1967まで、2つのSUキャブレターを備えた非常に改良されたシリンダーヘッドに建てられました。 それは完全に異なる車になりました...オールアルミニウムの数百のジャガーXK120を造った後に、スイッチは錫に作られました。 ボンネット、ドア、トランクリッドだけがアルミ製です。
1956から1962までの製造年の間に、フォードモーターカンパニーはその品質のために様々な国際的な（！）賞を受賞しました。 フォードゼファーMkII en ゼファーゾディアックMkII.
1956から1958への年では買い手は消えていた ウォルズリー15 / 50 マニュアルまたはManumaticギアボックスの場合は「go」。 後者は運転手がクラッチなしで上下に切り替えることができる一種の「自動」でした。 彼（または彼女）はブレーキとアクセルペダルしか持っていませんでした。 （ドライブ）それが同期されていなかったので、最初のギアに戻ることはかなり挑戦でした。 Wolseley 15 / 50 Manumaticのどれももう生きているようではないようです...
De サンビームアルパイン 非常に過小評価のスポーツカーです。 そのうちの1人が最後の（そして以前の方法でも）Midwinter Classicに乗ってくれて嬉しかったです。 生産ラインがRytonの新しいRootes工場に移されるまで、これらはEdelkoetsenfabrikant Armstrong-Siddeleyで最初の数年間に建設されました。 Sunbeam Alpineは1959から1968まで建てられました。 特別なことは、そのようなアルパイン皮下がヒルマンハスキーバンのやや修正されたプラットフォームと変わらないということです...
あなたが今までに一緒にいるのなら プレファリーナモリスオックスフォードシリーズII あなたが座っているか、自分自身を運転したならば、あなたはハンドルが曲がっていることに気付くでしょう。 前席に3人収容できるように特別に考案され構築されました...
De フェラーリF40 ブランドアウトモデナの40周年記念のために建てられ、名前が付けられました。 それはまたエンツォフェラーリが彼の同意を与えた最後のフェラーリでした。 彼は1988で亡くなりました。
彼らがBMCでAustin-Healey Sprite "Kikkeroog"も使うことにしたとき MGミゼット 市場に投入するために、Donald Healeyのデザイナーがフロントのデザインを依頼されました。 MGで彼らは後部について考えました...
私たちは、「P」が ランボルギーニミウラ P400S を意味します。 解決策は簡単です。 「P」はイタリア語を表します ポスタイオレ、 ワット achter という意味
導入の直前に ジャガーXKEシリーズIIIV12エンジンを搭載したモデル、EdelkoetsenfabrikantはそのモデルをJaguar XKFと呼ぶことを意図しています。 あるディーラーはすでにこれについて廊下で聞いていて、今後のFタイプで宣伝していました。 それはJaguarの最大のディーラーであるHenleyのもので、他のすべてのディーラーがすぐに彼の代理店を失ったのでそれは良いことでした...
