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そこでクラシックを買う

KMZ軍用エンジンCCCP彼らが私たちを解放したので私たちは私たちの解放者に感謝しなければならないという事実とは別に、他に何かがあります。 

それはドキュメンタリーと昨日のプレゼンテーションによって証明されました:過去においてすべてがより良いというわけではありませんでした、しかし全世界は古典で運転していました。

それまでの間、第二次世界大戦の直前、最中、直後の車両は、持続可能性の理由から日常的に使用できるよりも高いペット価値を持っています。 そしてそれはいいですね。

とりわけ、Keep Them Rollingのメンバーによって維持されている車両は、歴史的に重要です。 タイムマシンです。 さらに、彼らはライダーが彼自身を伝統的な職人と呼ぶことができるような性質のものです。

そして、それらは信頼性が高く、適切なメンテナンスで使用できるということですか? 私たちの広告主のXNUMX人は最近、アフリカからアルデンヌまで追跡可能になり、丸太の山の下で約XNUMX年間そこで休んだVWキューベルワーゲンを見つけました。 車は現在生まれ変わる過程にあります...

第二次世界大戦以降のベテランの車両は、望ましいだけでなく、歴史的にも重要です。 そしてその間、彼らがどちらの側で「戦った」かはもはや重要ではありません。
彼らは私たちが大切にすべき一種の使用人の古典です。 そして、私たちがそのような技術を日常的に使用しなければ、最高速度40 km / hのMightyAtlasタンクトランスポーターが1マイルあたり4ガロン(約1.600リットル)のガソリンと思われることも悪くありません) n XNUMXメートル)。 正しい消費量を確認します...

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