それはまた、通常、Edzer を持つ人間でもあります。他の人とは違うものを持ちたいという欲求です。 熱狂的な自動車愛好家として、彼は常に特別で珍しい車を好む傾向がありました.彼の日産フィガロは特別で印象的です,それは確かです.
このニッサンフィガロは、メーカーがレトロモデルを連発していた頃のものです。 レトロなデザイン: VW が 1998 年に VW ビートル、2001 年にミニ、そして最後に 500 年にフィアット 2008 で最初に行ったこと。パオ、フィガロ、Sカーゴ。 （ポストモダンの傑作。）日本車の真の愛好家は、これらの特別なモデルを知っています。各タイプは、クラシックなジャケットに最新のテクノロジーを備えています。
すぐに恋に
エドザー：「ニッサン フィガロは私にとってユニークな車です。 短期間しか生産されていないため、それ自体が非常に特別です。 それはすでにそれに排他的な価値を与えています。 もちろん、それは若者（すでに30代以上です！）であり、古典として出くわす必要があり、それは確かに成功しました. ダッシュボード、コンバーチブル ルーフなど、ささいなことは素晴らしく見えます。 私には 70 年代の外観ですが、テクノロジーが最新であることも重要です。 シャシー、動力源（1リッターターボ付）は完全最新仕様。 日産フィガロは、非常に信頼性が高いことが長い間証明されてきました。 日常の交通ではめったに見かけません。 コレクターズアイテムを通勤に使っているだけです。」
あなたはあなたが運転するものです
車はあなたがどのような人で、どのような資質を持っているかを教えてくれますか? 確かなことは、あなたが日産フィガロの特徴であることです。 あなたが外向的である理由は、他の人が買う可能性が低いものを持っているからです。それは、今では非常に人間的なものです。何か違うものを持ちたいという欲求です。
サラブレッド愛好家
Edzer は整備士ではなく、清掃員です。 アスファルトを食べる人ではありませんが、面白い、楽しい、いたずら好き、抱きしめたくなる特別なレトロなニッサン フィガロのサラブレッド愛好家です。 熱意は死なない！
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その kek カートである Nissan は、70 年に製造された東ドイツの AWZ P1956 Audi クーペから派生したものです。完全な Auto-Werke Zwickau の AWZ は、ドイツが 1958 つの国に分割されるまで、Audi の元の工場でした。 このモデルは、ダイハツやアウディ TT としてもコピーされました。 XNUMX 年から、有名なザクセンリンク トラバントがこのアウディ工場で製造されました。 これは一部の人にも知られています。
自動車ブランドAWZについての本を書いています
はい、いい車です。 どこかの村をドライブするなら、とても注意が必要です！
それでもすべてのスペアパーツは Figarospecialist.nl で入手できます。
レトロなデザイン: VW が 1998 年に VW ビートル、2001 年にミニ、そして最後に 500 年にフィアット 2008 で最初に行ったこと。パオ、フィガロ、Sカーゴ。
たとえば、ハーレーダビッドソンの非常に素晴らしく革新的なコピーは、80年代半ばにすでにヘリテージをリリースしていたため、何年も前に、素人が50年代のハイドラグライドとヘリテージの違いを見分けるのが困難でした。まだ制作中。 私にとって、それがレトロモデルの始まりでした。
私はスズキのカプチーノを何年もの間、大きな喜びと高度な技術で運転してきました。
エドセルがフィガロでシガロを照らすとしたら、それは素晴らしい光景だと思います。 必ず屋根を外さなければなりません！
ケックカート、確かにレトロなものよりも楽しくありません。
ハンドルが左側にあり、マニュアルギアボックスがあったとしても、それはまだあります。
これらの XNUMX つの理由から、妻はそれを運転せず、ある時点で離れなければなりませんでした。
私自身、ある時点で、55年間私のお気に入りの車と呼んできたアマゾンよりもフィガロを手に取ることが多かったことに気付きました.
私たちが現在コンバーチブルとして持っているボルボ C70 ソフトトップは、快適でより実用的な車ですが、私にとって感情的な価値はあまりありません。
こんな素敵な車だとずっと思っていました。 前から後ろまで成功。 残念なことに、私は一度も運転したことがありません。 ダイハツ コペンも素敵なドワーフです。 小さい車なのに美しいデザイン。 自分とビールXNUMXケースを運ぶのに、どうして四輪車を運転しなければならないのでしょうか? 😉 彼らは常に窮屈な利用可能なスペースへの答えをほのめかしています. ここでも「軽自動車」という言葉が重要になってきます。 私の意見では、フィガロは未来に適合します。
このフィガロは軽自動車ではありません。 その日本のコンセプトには、エンジン内容、最大660ccなど、厳しいルールがついています。 スズキ カプチーノはすべての軽自動車の条件を満たしています。
フィガロ全色17体在庫あります
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フィガロは、たとえば現代のビートルや現代のミニよりもはるかに優れたデザインをしています。 これらの最後の 2 つのモデルでは、デザイナーが本物のレトロ モデルになることに同意できなかったかのように見えます。または、結果として、レトロとモダンの間の中途半端なミックスがデザインの怪物になったようです。
フィガロのデザインが証明するように、デザインに関しては、日本人はイタリア人に劣っていません。