このイベントは何年もの間、恒久的な議題となってきました。 エールデクラシックへの準備は常に期待と楽しい気持ちでいっぱいです。 エールデでは、装飾が重要ではなく、訪問者が訪れるオファーから気を逸らすものがほとんどない、品揃えの豊富なホールが重要です。 おそらくそれが、今年のテーマが北ドレンテの舞台に非常によく合う理由です。 なぜなら、Eelde Classics 2023は空冷がすべてだからです。
そしてそれは目に見えています。 なぜなら、ケバークラブはエールデにおいて印象的な主導的役割を果たしているからです。 私にとって、それはすでにこのイベントに興奮する十分な理由です。 空冷フォルクスワーゲンは私の車愛において重要な役割を果たしていますが、それは特に私の生涯においてビートル社と多くのつながりがあったからです。 私はフォルクスワーゲンが大好きです。戦後、ヨーロッパが経済的に立ち直るのに貢献し、その中で重要な役割を果たしました。 また、空冷界には友人が何人もいて、その人達と一緒にエールデに行くことになっています。
空冷という点では、NSU クラブもあるので、さらに多くのものがあります。 そして私は経験から、NSU クラブは常に美しいスタンドに適していることを知っています。 これはエールデでも同様です。 そこにNSU愛好家クラブが作ったものは本当に美しいからです。 プリンジェス、Ro80、エンジン、自転車、別の名前で販売された NSU の開発品 (最近雑誌に登場したスローテルワイク兄弟のアウディ 50 GLS や美しい VW K70): すべて見つかります。見るのは楽しいです。
全体として、空冷フォルクスワーゲンのラインナップは非常に豊富です。 パワーアップしたエンジンを搭載した VW 1303 S の写真を撮っていると、ある訪問者が、私のアルバムにはビートルがいっぱい入っているはずだと言いました。 「そうです、それがここのメインテーマでもあります」と私はドライに言いました。 おそらく彼は、ノスタルジアが非常に特別なフォルクスワーゲンをエールデにもたらしたことを知らないでしょう。1500 S は、VW Typ 3 物語の真の、真に希少な遺物です。 私はそれを楽しんでいます、これはユニークです。
しかし、エールデのテーマは空冷だけではありません。 ただの選択です。 トヨタ クラブは、P1000 シリーズの美しいカローラやトヨタ 30 の数台を含む豊かな過去を紹介します。 とても美しく、とても珍しいです。 日本の超大国の古典的な歴史がなぜ私にこれほど影響を与えるのかを感じています。これはトヨタが世界最大のメーカーになるために築き上げた歴史の重要な部分です。 たとえば、オペルは長年にわたりオランダ最大の企業でした。 その象徴の XNUMX つはもちろん Kadett-C で、このタイプの XNUMX 周年を記念してエールデでも重要な役割を果たしています。 いくつかの美しいもの CitroënID/DSクラブのsが美しく目を引きます。 ハードトップを備えたジュリエッタと非常に後期のフィアット 500 R は見逃せません。 そしてとても素敵なボルボPV544も目を引きます。
しばらくこのまま続けることもできますが、私が述べたことは単なる選択です。 テーマは美しく、言及された主要な行為によってつながっていました。 ホールは、毎年エールデを訪れる常連たちによって展示される、さまざまな背景の古典作品でいっぱいでした。 そして、確立された価値観に関する限り、エールデへの訪問は、長い間話していなかった世界の人々を含む多くの知人との再会でもありました。 しかし、私たちがエールデへ旅行したのには理由がなかったわけではありません。 それは、Eelde Classics が常に、あらゆる形、サイズ、状態のクラシックが輝ける、カジュアルで洗練されていない雰囲気を提供しているからです。 自動車、ミニチュア、その他の珍味を並べた素敵なスタンドが交互に並んでいます。 素晴らしく、来年の版を楽しみにする十分な理由があります。
De Citroën GSもパナールもそうだった
空冷式の?
2CVはないの? ? こちらも空冷でした!
くそー、見逃してた...素晴らしい美しい写真