誰もが気に入っていますが、2 段、4 段、または 8 段ブレーキはどれほど優れているのでしょうか?
それは、8 (!) の上昇シューを備えたロビンソン ブレーキを備えたオートバイに少し乗った後の疑問でした。 オーナーはケースの調整に時間を費やしました。 そしてコース上ではブレーキはうまく機能した。
しかし、この美しい傑作は公道では実質的に使用できないことが判明しました。 低速では、上昇シューの自己エネルギー効果が働き、ブレーキ レバーがオン/オフ ボタンに変わりました。
しかし、ブレーキも同様に美しいです。
所有者がそれにいくら支払ったのか知りたくないだけです。