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Wim teBrinkeが最初に Triumph TR2フランコルシャン 彼の所持で。 最初の後にさらにXNUMXが作られ、最後の部分に基づいてさらにXNUMXつがまとめられたと噂されています。 ここでの強調が噂という言葉にあることは明らかです。 これらはその後の数年間は追跡されていないためですが、実際には他の誰もがどこに行ったのかがわかっています。
FN M13 450svデラックス：かかしのように見えるオートバイは、オートバイの世界では一般的な現象ではなかったため、1947年にかなりの騒動を引き起こしました。 オートバイの最も特徴的な部分、非常に奇妙に見えたのは、Herstalの武器とオートバイのメーカーがFNM13Eに選択した非常に特別なフロントフォーク構造でした。
アルビスTD21（1959）：英国車が好きなら、もちろんロールスロイスやベントレーを運転することもできますが、あまり明白ではないオプションもあります。 たとえば、アルビス。 私たちはAntonBrouwersと彼の美しいTD21と一緒に出かけました。 英国人はそれほど多くはありません。
マスタングシェルビーGT500CR：ブーム、咆哮、咆哮、吠える…シェルビーGT500CRは不確かな言葉でその権威を主張します。 乾燥した路面でも、545頭すべてを抑えることは非常に困難です。 60秒で消えた、このエレノアそっくりさん？ ええと、XNUMX回点滅すると、彼はレーダーから外れます。
ルノードフィノワーズ：彼のアンティークとブロカンテの店「古い愛は錆びない」から、58歳のフラン・ヘイルは彼の隣人のカフェ/レストランの駐車場の景色を眺めることができます。 彼は一日中彼の美しいボルボアマゾンを見ています。 そして、彼ら自身の古典についての空想が始まり、静かな時間はすぐに、住んでいるキャラクターとの新しい愛をインターネットで検索することで満たされましたが、錆はできるだけ少なくなりました。
修復には49年かかりましたが、努力する価値は十分にありました。 スマールのBMWファンJaapBloemhof（XNUMX）には、誇りに思うことがあります。美しく、オリジナルのヴェローナレッドです。 BMW 3.0 CSi UIT 1974。 消防隊のような古典、あなたの口を水にするコピー。
ヤングタイマーセクションオートモーターヤングタイマー
あなたはオフロード車の市場にいますか？ 次に、ブランドの好みをすべて忘れて、私たちがどのように驚いたかを読んでください トヨタランドクルーザー。 ディフェンダーやGクラスほど象徴的ではありませんが、品質の例です。
箱から出た悪魔のように突然そこにいた ギス・ヤンセン ドレンテのデ・グルーフェにある同名の彼の会社と。 デ・グローニンガーは若い人たちを専門としてきましたが、彼は彼らがとても好きなので、できれば数キロの珍しい人たちを専門としています。 彼は現在、若いトレーダーの確立された秩序の中で恒久的な地位を獲得しています。
Triumph トライデント：不動産億万長者としてのジョン・ブルーアが名前の権利を購入しました 'Triumph'。 そして彼は1984年に破産した不動産からそうしました。 Triumph のようだった」Triumph 結局のところ、メリデンは他のすべての英国のオートバイブランドと同じくらい死んだ
17月、秋。 地球上にきらめく場所はほとんどありません。 アイフェル。 ニュルブルクリンク。 19月XNUMX日からXNUMX日まで ヤングタイマーツーリングカーチャレンジ 今シーズン最後のXNUMX試合。
雑誌内の雑誌にも独自のニュースセクションがあり、ヤングタイマーの所有権に関する重要なニュースを見つけることができます。
テクニック-冷却： 私たちの美しいクラシックは、交通渋滞がまだ珍しく、十分な風を心配する必要がほとんどなかった時代に設計されました。 しかし、その時代は終わり、現代の交通に十分に備えられていない昔の人は、道路でうまくいかないと深刻な問題に巻き込まれる可能性があります。 昔ながらの機械式ファンの動作はモーターの速度に依存するため、小さいです。 最新の電気冷却ファンをバックアップとして、または完全に元のファンと交換するために取り付けることで、多くの安心を提供し、過熱によるエンジンの損傷を防ぐことができます。
浮き沈みのあるエキサイティングなクラシックシーズンの後、冬の準備をしています。 振り返る時間、湿った小屋に戻って古典的な輸送手段をいじくり回し、2015年の春が始まるときにすべてを再び「入れる」時間。 さまざまな英国の画家が、過去にその雰囲気、私たち全員が大好きな雰囲気、雪の中での古典を「つかむ」ために最大限の努力をしてきました…今のところ、雰囲気に入る最初の選択です。 次の版を埋めるのに十分な量がまだ残っています。 冬はまだ終わっていません！ 私たちはあなたにメリークリスマスとさらに良い2015年を願っています！
またXNUMX月です。 真のギアヘッドのための最高の聖ニコラスとクリスマスプレゼントを考え出す私たちの頭を壊す時期。 最高の贈り物を求めてもう一度精練しました。 プレゼントするのもいいし、クリスマスツリーの下で自分のためだけに。
良いアイデアは、ほとんどの場合、自発的な思考から生まれます。 に Citroën-forum.nlは、アクティブな古いモデルの愛好家の大規模で緊密なグループです。 DSグループが最大ですが、CXはXNUMX番目に近いです。
メモリアルマウスガトソニデス：TR Club Hollandは、オランダで成功を収めたドライバーのXNUMX人であり、最も優秀なラリードライバーであり、自動車メーカーであり、とりわけ発明者であるMaus Gatsonidesを記念して、ラリーアネックスの地図を読むライドを長年にわたって開催してきました。
さびた古典、あなたは時々それらがAMKに現れるのを見ます。 もちろん、いつも人気のあるセクションで 'Verkeerd Afgelopen'、読者の投稿とニュースページの間。 それで、XNUMX月にこのテーマで私たちの写真コンテストを提供する時が来ました。 そして、あなたは今、レポートを見つけることができます Auto Motor Klassiek。 XNUMX月とXNUMX月のテーマは「冬のプロジェクト」。 はい、それから以前のさびた古典が持ち込まれます。 あなたも参加しますか？ あなたの冬のプロジェクトの素敵な写真を作り、それをfacebook@amklassiek.nlに送ってください。
Auto Motor Klassiek 毎月報告するもの、最新のニュース、役立つヒント、イベントがたくさんあります。 「縛られた」、マリアのコラム、YouTubeセクションなどの毎月のコラムが含まれています。 しかし、最近では、読者からの技術的および実用的な質問が掲載された定期的なコラムもあります。
毎月 ダッチヒストリックラリークラブ in Auto Motor Klassiek 彼女のラリークラスの部屋は、今月も変わりません。
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電気…それは便利だと私は認めますが、私には役に立たないのです。 その地域での最初の実験は、8歳のときに220Vの交流にひどく騙されたときに始まったと思います。 ソケットの最初の編み針は効果がありませんでした。 ハ、バカ、バカな両親…編み針をソケットに入れるのはまったく危険ではなかった。 結局のところ、何も起こりませんでした。 安心して、そのXNUMX番目の編み針が残りの穴に刺さり、それでも私を大きく後押ししました。 こんなに無邪気な若者とこんなに味のない冗談を言うのは、メインがばかげていると思ったので、電気と私は二度とうまくいきませんでした。 それが電気自動車に興味がない理由のひとつかもしれません。 もちろん、もうXNUMXつの理由は、バランスをとると、最新の家庭用灯油レーサーほど環境に優しく効率的ではないということです。 それでも、ディスカバリーの「作り方：夢の車」のせいもあって、私は密かにテスラに少し感銘を受けました。 工場からだけでなく、その背後にいる男、イーロン・マスクも。 以前にXNUMX回、革新的なテクノロジーを備えた会社を構想し、それから数億ドルを稼ぎ、XNUMXつの非常にリスクの高いベンチャーでそのお金を完全に危険にさらした男性。 市民を宇宙に連れて行く会社と電気自動車を作る会社。 テスラとロケットXの両方が破産し、ムスクがシリコンバレーの神ではなく敗者になったのは、ほんの数時間でした。 そして今日、成功した自動車工場をゼロから建設したと言える人は何人いますか？ 今回のディスカバリー放送がランボルギーニ、フェラーリ、メルセデスSLSではなく、テスラに関するものであることが判明したとき、私は少しがっかりしたことを認めます。 しかし、比較的短期間でそこで達成されたことは印象的であり、今もなお印象的です。 さらに、テスラSも見るのにいい車です。 解説も面白かったです。 「テスラは他の車とは根本的に異なります。 燃料キャップはありません…」それが根本的な違いであるかのように。 ちなみに、私の友人は、最後のガソリンの煙でガソリンスタンドに煮込むために、妻がカブトムシのタンクを完全に空にすることをスポーツにした方法をいつも面白がって言っていたと思いました。 安全のために、彼はジェリカンを前に置いていました。彼女がそれをしなかった場合に備えて。 これは、必要が生じたときに、すぐに空であることが判明しました。 まあ、それはいいことではありませんが、緊急の場合にはガソリンのジェリカンを手に入れることができます。 あなたのテスラにエネルギーがない場合、あなたは実際に何をしますか？ 数リットルの電気をどのように輸送しますか？ 編み針で…？
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