VWゴルフIコンバーチブル

1994 年 20 月のことです。ゴルフ I の登場からちょうど 3 年後、真新しい VW ゴルフ I カブリオレが夏の直前にライデルドルプで美しいインカ ブルーで納車されました。 ゴルフ II (コンバーチブルとして製造されたことはありません) は、その後 40.000 年間は利用できなくなります。 その後継車であるゴルフ III カブリオレは、長い間市場に出回っています。 最初の所有者は、最後のGolfje Iをなんとか手に入れました。 XNUMX ギルダーの新しい請求書によると、彼女はスズキ サムライと交換しました。 味のある淑女。

いちごバスケット

自動車ブランドが毎年そのモデルを見て、次のように考えることは重要です。 それでも何もしないでください。」 20年間！ コンバーチブルは、フォルクスワーゲンがインテリアとテクノロジーのみを持ち込んで、コーチビルダーのカルマンによって製造されました。 バンパーとホイール アーチ エクステンションだけが、数年後に外観の近代化の一部となりました。 ゴルフ カブリオは、常に 1980 年以前の小さなテールライトを付けて出荷されます。 固定式のロールバーとコンパクトで角張ったデザインから、「ストロベリー バスケット」という愛称が付けられました。

ハーモニー

VW ゴルフ I カブリオレの開発は 70 年代初頭にさかのぼりますが、当時の傑作がどのようなものであったかはすぐにわかります。 半世紀近く経った今でも、この車はしっかりとした感触と優れたロード ホールディングを備えています。 この VW ゴルフ I カブリオレには、パワー ステアリングが装備されています。 騒々しく賑やかですが、とてもいいオプションです。 窓を閉めるだけで、屋根は自動的に作動します。 クランプを緩めると、このゴルファーは 1.8 分もかからずに帽子を脱ぎ、通常の方法で内ポケットに入れます。 XNUMX エンジンは車と完璧に調和しています。 電力が多すぎたり少なすぎたりすることはなく、切り替えは病みつきになるほど快適です。

機能的

内部では、その場所を形作るための努力は一切されていません。 ボタンはすべて同じように見苦しく不器用ですが、機能的です。 ダッシュボードはブロックの箱ですが、すべてが論理的で快適な場所にあります。 70～80年代には全く流行らなかったもの。 当時、あるブランドは、他のブランドよりもさらに素晴らしいダッシュボードを思いつきました。 多くの場合、ロジックや人間工学を犠牲にして重い。 ここの床にはラジオがなく、天井には窓のコントロールがなく、ドアの取っ手も隠されていません。 すべてがあるべき場所にあります。 ラゲッジコンパートメントだけがグローブボックスと混同される可能性があります。 小さなフラップからのスペースとアクセスの観点から、この混乱は理解できます。 悪口を言わずにビールのケースに入ることは不可能です。

サラダスピナー

このフォルクスワーゲン ゴルフ I カブリオレは、28 年間で 138.000 キロ未満しか走行しておらず、この車はそれを示しています。 軽い使用感はありますが、特に女性の丁寧な手入れとこの車の品質は、ゴルフがまだ非常に新鮮で若々しいことを意味します。 鍵を見ているだけで懐かしい気持ちになります。 スチール製の VW ロゴが付いた丸い黒いキーは、ベークライト電話、View-Master、またはオレンジ色のサラダ スピナーとして、私たちの集合的な記憶に刻み込まれています。

1974-1983ゴルフI。
1979-1993ゴルフIカブリオレ
1983-1992ゴルフII
1992-1997ゴルフIII
1993-2000ゴルフIIIカブリオレ