Vrijstellingoldtimer.nlがハーグに嘆願書で新たな扉を開く

昨日、これらのコラムに記載されているように、Vrijstellingoldtimer.nlは27.000署名付きのファイルを下院の金融委員会に渡しました。 それはその引き渡しで止まりませんでした。 その間、代議員はすでに衆議院議員および上院議員と合意しているからです。

聴覚
ビンテージカーファイルの政治に対する通常の関心以上のものがあったことは驚くべきことでした。 Wouter van Embdenと彼のチームメンバーは非常に熱心でした。 prof.dr.というのは特別でした。 財務委員会の議長であるPeter Essersは年金の討論を中断し、Vrijstellingoldtimer.nlを歓迎し、直接ファイルを受け取った。 このファイルには、州務長官週間によって特に考案された40年次計画が、セクター、愛好家、および州財務省に多大な損害を与えることを示すすべての調査結果が含まれています。

次のステップが取られました
政治家と協定を結ぶことによって、Vrijstellingoldtimer.nlは嘆願書を新しいステップと結びつけました。 衆議院議員との合意はすでにその側から彼らが議論に絶対に耳を傾けたいということを示しているので。 しかしまたVrijstellingoldtimer.nlの議題でファーストチャンバーメンバーとのミーティングが注目されるという事実も重要です。 そこにあるので、内閣府と省庁によって提案された措置は定性的基準に対してテストされます。

確かに上院議員との合意は非常に重要です。
Vrijstellingoldtimer.nlは8月に示しました - 弁護士と共に Tom Barkhuysen - 昨年秋に40が行った年次の妥協点と古くからのセクションは合法的な流砂に基づいています。 関係上院議員もこれらの調査結果に同意することが予想されます。 PowNedが古いタイマーファイルに費やした数分の宣伝とは対照的に、関係者との合意はそのためVrijstellingoldtimer.nlにとっての最も重要な一歩でした。

PowNedはバスケットを通って落ちる
「ニュースに座る」という別の方法を備えた小さなチャネルは、すべての道路利用者が道路税を支払わなければならないことを立証するよりも、短いレポートではそれほど進んでいませんでした。 それは間違ったアプローチです。 なぜなら、道路税はMRBジャーで消えることはなく、単に総税負担の一部にすぎないからです。 さらに、PowNedの記者は、Wouter vanEmbdenと彼のチームのクラシックカーファイルを注意深く読むことができました。 それから、彼の編集者と一緒に、彼は免除の廃止は157億250万ユーロをもたらさないが、少なくともXNUMX億XNUMX万ユーロの費用がかかると結論付けることができたでしょう。 彼らはしませんでした。 したがって、政治回廊でのVrijstellingoldtimer.nlの操作は、PowNedが政治的にすべてを明らかにする書類に与えたメディアの注目の形式よりもはるかに価値があります。 そして、いつものように、どのWouter vanEmbdenがそれに対処するかを知っていました。