トリノからモナコへ：モンテカルロ・ヒストリックでラリーの歴史が甦る

トリノ発 – 恒例のモンテカルロ・ラリーからわずか1週間後、トリノで再びエンジンが始動した。2月1日（日）、第28回モンテカルロ・ヒストリック・ラリーがトリノでスタートを切った。無名の工業地帯ではなく、歴史に彩られた名高い狩猟小屋、ストゥピニジで行われた。スタートラインには約300台のヒストリック・ラリーカーが並び、そのうち約70台がトリノを出発した。

文と写真: ピーター・ベイダー

全世界出発

参加者全員がイタリアからスタートしたわけではありません。バルセロナ、ランス、バート・ホンブルク、そしてスコットランドのジョン・オ・グローツなど、他のスタート地点もありました。多数の参加者が集まったため、トリノは1日限りでヒストリック・モータースポーツの中心地となりました。ユヴェントス、フィアット、そして美しい建築物で知られるこの街は、ラリー一色でした。 Auto Motor Klassiek 私はそこにいて、モータースポーツ文化の最も純粋な形を目の当たりにしました。

原点回帰

今年のラリーは、まるでタイムスリップしたかのような体験でした。クラシックカーが、長らく忘れられていた高山の雪景色の中を再び駆け抜けました。トリノからピネローロ、セストリエーレを経由してフランスへと続くルートです。ゴールは伝統的にモナコです。トリノ自動車クラブのおかげで、このラリーは街の定番イベントとなりました。

厳格な検査

準備は土曜日にACI本部で始まった。そこでは、車両が綿密に検査された。安全規則もあって、検査の要件は厳格だ。エンジンとテクノロジーは可能な限りオリジナルのままでなければならない。チームはメンテナンスと細部の仕上げに丸1年を費やすことも珍しくない。表面的な修正ではなく、純粋な自動車の歴史が刻まれた車が走る。会場は温かい雰囲気に包まれ、まるで大きな同窓会のようだった。

一般の人が楽しむ

日曜日の朝、燦々と輝く太陽の下、スタートラインはトリノ自動車クラブを出発した。彼らは車列を組んで、日常の交通の流れの中をストゥピニジへと向かった。イベントのハイライトは、狩猟小屋前の広い広場へと続いた。車はパルクフェルメに整列し、観客は車の周りに集まり、間近で見る動く博物館を鑑賞した。

スタートショットの音

午後2時30分に公式スタートの合図が鳴り、1分ごとに1台ずつ車両が出発しました。最初のタイムチェックはペローザで行われ、続いてセストリエーレで行われました。その後、ルートはギャップ、ヴァランス、アヴィニョンを経由してニースへと続きました。ラリーの大部分は通常の交通量で走行されます。ポイントは、一貫性と正確さで獲得されます。本格的なステージは後ほど行われます。

古典的な暴力

ラリー・モンテカルロ・ヒストリックは、純粋なスピードを競うレースではありません。コントロール、信頼性、そして戦略が問われます。1950年代から1980年代にかけての車が勢揃いします。中でもポルシェは911 SCや924ターボなど、最も多くの車が参加しました。フィアット、 Alfa ロミオとランチアは印象を残した。

アイコンドライブ

最も目を引くのは、70年代の伝説の武器、ランチア・ストラトスでした。また、フルビアHF、フィアット124アバルト、そして様々な Alfaの車がそこにいました。物語のある車、歴史のある車。ラリーはモナコで終わります。そこでスポーツとノスタルジアがぶつかり合います。ラリー・モンテカルロ・ヒストリックは、あなたの記憶に永遠に刻まれるイベントです。