機能する追加機能:TSL

Auto Motor Klassiek » 実践と技術 » 機能する追加機能:TSL
そこでクラシックを買う

TSL奇跡の治療法や添加物についての本も書かれています。 確かに機能するものを見つけました。

トライスター石油ベースのオイルエンハンサー、TSL

主張された判決:

  • 摩耗を軽減します
  • 機械の故障を減らす
  • コールドスタートによるダメージを防止
  • 燃料と環境を節約します
  • パフォーマンスの向上
  • 極度の負荷下でも潤滑を提供します
  • 機械の寿命を延ばします

 

欲しいです:
TSL オイル エンハンサーは、独自の潤滑油技術に基づいて 11 種類の有効成分で構成されたオイル製品です。 主な成分の XNUMX つは、非常に特殊な特性を持つ炭化水素ベースの合成分子です。

TSL オイル エンハンサーは、従来の潤滑剤や合成潤滑剤では機能しない潤滑に対する科学的な解決策です。 TSL オイル エンハンサーのアクティブおよびパッシブ コンポーネントの両方の組み合わせにより、TSL オイル エンハンサーを追加した後のオイルの効果が大幅に向上します。

元々は極端な用途向けに開発された TSL オイルエンハンサーは、通常の条件下で従来の潤滑剤に独自の特性を与え、摩擦を低減して摩耗を減らし、動作温度を大幅に下げ (特に極端な負荷下で)、エネルギーの節約と長期の保持を実現するようです。オイルの品質。

TSL オイル エンハンサー分子は熱反応性があるため、TSL オイル エンハンサーは摩擦によって生じるいわゆる「ホット スポット」を中和し、金属上の保護層を復元します。 TSL オイルエンハンサーは内燃機関に適用され、カムシャフト、ロッカーアーム、バルブステムなどの重要部品の温度上昇を防ぎます。また、ギアボックスや油圧システムなどの他の場所にも適用すると、同じ効果が発生し、動作温度が低下します。

TSLオイルエンハンサーは非常に濃縮されています。 ほとんどの潤滑システムでは、3% の添加で十分です。 より高い割合の TSL を使用してシステムを潤滑することは許可されていますが、ほとんどの用途では必要ありません。 ギアボックス、ディファレンシャル、ギアボックス、その他の熱を発生する用途などのより重い負荷には、3% の TSL オイルエンハンサーを添加することで最適な結果を得ることができます。 エンジンのクランクケースに初めて使用する場合、TSL を 5% 追加します

硫黄を含まない
硫黄ではありません。

TSL オイル インテンシファイアは摩擦抵抗が低いため、事前の相談なしに湿式クラッチ プレート、多板クラッチ、オートマチック ギアボックスに追加しないでください。 既存のオイルに応じて、はるかに低い割合がここに追加されます。
硫黄はありません…

TSL には以下は含まれません。

PTFE添加剤(テフロン)
黒鉛

モリブデン
塩素系溶剤
活性硫黄化合物
応用:
内燃エンジンのクランクケース: 初回はオイル 5 リットルあたり 50% = XNUMX ml TSL。
その後のオイル交換ごとに: 3% = オイル 30 リットルあたり XNUMX ml TSL。
ギアボックス、油圧システム: オイル 30 リットルあたり XNUMX ml TSL。

したがって、TSL には独自の活性および受動化学成分が含まれています。 そして確かに、受動部品は害を及ぼすことはありません。 しかし、これまでで最も説得力のある点は、有名な XS650 チューナー (www.heidentuning.com) であるジェリー ヴァン ハイデンが、自身の作品にこの素材を熱心に使用したことです。 TSLは石油派生品です。 したがって、原子やテフロンは含まれていません。

これらの有効成分は、摩擦や摩耗から直接保護します。
受動部品は金属に接着し、長期的な保護を提供します。
通常の金属やエンジンの一回限りの処理は一時的な効果しかないため、これらの処理は更新または追加する必要があります。
一方、オイルへの添加剤には一般に、オイルの温度が上昇した場合にのみ活性を発揮できるという制限があります。 摩擦低減コンポーネントは高温でのみ活性化されます。

TSL は、両方の治療法の最大の特徴を活用するように配合されています。 それは便利です。

愛好家向け: 特徴:

  • 密度、g/cm at 15°C ASTM - D 1298 1.079
  • 硫酸塩含有灰分 (重量%) ASTM – D 874 0.14
  • 引火点 COC °F (°C) ASTM – D 92 325 (163)
  • 引火点 COC °F(°C) ASTM – D 92 335 (169)
  • 総塩基番号 ASTM – D 2896 3.4
  • 全酸価 ASTM – D 664 1.9
  • 流動点 °F (°C) ASTM – D 97 -35 (-37)
  • カラー ASTM – D 1500 2.6
  • 100°C での粘度 Cst ASTM – D 445 4.86
  • 泡試験 ASTM - D 892 許容値 0/0/0
  • デニソン HF2 許容
  • ビッカース許容値
  • シンシナティ ミラクロン アアドシブル
  • 亜鉛含有量 (wt% .04)
  • 銅含有量 (wt% .00)
  • 銅ストリップの腐食 ASTM – D 130 1A 許容

XADO からの返答はまだ受け取っていません。 しかし、TSL ユーザーは非常に満足していますか?
販売代理店: マールセンの All Star Trade、www.tsl-allstar.nl

 

無料でご登録いただければ、クラシックカーやオートバイに関する最新記事を掲載したニュースレターを毎日お届けします。

必要に応じて他のニュースレターを選択します

スパムは送信しません。詳細については、当社のプライバシー ポリシーをお読みください。

記事が気に入ったらシェアしてください...

返信を残します

メールアドレスが公開されることはありません。 付いている欄は必須項目です* *

アップロードの最大ファイルサイズ: 8 MB。 次のものをアップロードできます。 afbeelding. コメントテキストに挿入された YouTube、Facebook、Twitter、その他のサービスへのリンクは自動的に埋め込まれます。 ここにファイルをドロップします