GDRは歴史ですが、トラバントは生き残りました。 関心が高まっています。 確かにドイツでは、彼らは再び「アベンテューアーレーベンをやめ」、元のGDRフラッシュをそのままにしたいと考えています。 壁が崩壊した後、トラバントは人気がなくなり、かなりの数が国境を越えてオランダに渡りました。 時にはリンゴと卵のために。 当時、東ドイツの人々は西洋車に乗り換えたいと考えていました。
作成者：Dirk de Jong
それでも1991年までに、約3万人がバンドを去りました。 それにもかかわらず、新しいトラバントを待つことは非常に長い間ありました。 趣味だけのトラバント？ 東ドイツ国民はそれを夢見ることしかできなかった。
オスタジーの頂点
このトラバントは、601年に建設された年式の1988 Lタイプです。2013年にオリジナルの水色でオランダに来ました。 オスト携帯への注目が高まっています。 TrabantとIFAファンがデジタルでお互いに会うことができるウェブページOstmobile.nlさえあります。 人々はその概念を創造的に扱うことさえします。 モダンなビューは、電気バージョンの機会を提供します。
トラバントP 50（1958）
すべてはP 50シリーズから始まりました。 最初のタイプ。 綿と合成樹脂は、デュロプラストと呼ばれるプレスシート部品の基礎でした。 板金部品のサビは除きました。 600番目のタイプ、トラバント601は、現代人向けに発売されました。 少なくともそれは当時のテレビCMのテナーでした。 最後のタイプであるXNUMXは、まだかなり一般的です。 VWポロからのエンジンはそれにもう少しスパイスを与えた。 クラシックカーの探求では、AkkerwoudeのGDRの歴史に触れることができました。 裏面のステッカーはクリアでした。 所有者はおそらく彼の財産についていくつかの否定的なコメントを持っていたでしょう。 個人攻撃の場合、人々はすぐに「私はあなたの車も好きではない」と言いました。
また読む：
– ボートとしてトラバント
– 発明家トラバント
– クロアチアの古典
– DDR Fahrzeuge
– トラバント601 S消防車。 エリック・リーマースマの冒険
トラバントについて非常に素晴らしい作品
青いのはハイコマートの半自動です。オランダにはまだ2つあるようです。
また、1つのサンプルバージョンがあり、最後の部分はそれについて書かれました
とても素敵です👍
素晴らしいボウル、このままにしておいてください！ デュロプラスト？ はい、錆びることはありませんが、調理しすぎて色あせました。 DDRシステムの模範？
ドルフは彼女について素晴らしいことを書くことができます、私はまだ加入者です！