Stichting AutobelangenはMRBの戦いで重要な次のステップを踏み出します

Stichting Autobelangenが州に対して提起した訴訟では、12月の10に次の重要な一歩が踏み出されました。 Autobelangenに関連した弁護士は、裁判所に5つの控訴を提出しました。 それはMRBの戦いにおける重要な発展です。 これは5つのテストプロセスにますます具体的な形を与えます。 これらが勝たれた場合、これは大きな結果をもたらします。それから、現在の古いタイマーのスキームは逆になります。  

戦闘での勝利は、1月26日から40歳から1歳までの自動車にMRBを支払う関係者全員にボーナスを意味します。 ただし、支払われた自動車税の還付は、2015月XNUMX日に課税された自動車の所有者が和解契約に署名して税務当局に送付した場合にのみ適用されます。 Wouter van Embdenは、「異議申立人が税務当局から受領確認を受け取っていることが重要である」と「XNUMX年までに再度異議を申し立てる必要がない」と強調しています。

良い政治的接触
それまでの間、Stichting Autobelangenは、政治的ロビーの実施に関しては支持することで高い評価を得ています。 これが再び成功裏に行われたことは、Van Embdenによれば、2つの主要な議会グループが、誰もが共存できる代替の取り決めを受け入れているという事実から明らかです。

紛失した訴訟Meerts
旧タイマーのロビーはまだ全速力で走っています。 弁護士のClemens Meertsが、確立されたMRB規則に関する法的訴訟を失ったため、車の利益 - そして全老人支援者 - は後退に直面した。 法的手続きへの彼のアプローチは、オールドタイマー免除のための免税決定が無期限に出されたことを示すことでした。 West-Brabant / Zeeland裁判所の判決は異なり、Meerts氏は控訴しました。 この訴訟の準備段階で、AutobelangenはMeertsにFoundationへの参加を依頼しました。 紛失の可能性がある訴訟は、自動車利子の法的利益にも影響を及ぼす可能性があることが示唆されました。その結果、すべての古参の所有者は不利益を被る可能性があります。 Meertsは別の決定をし、個別に訴訟を起こし、訴訟を棄却した。 Autobelangenはそれからすぐに判決をファイルとして法律事務所Stibbeに渡しました。そして、それは同じく国家に対するその戦いで財団を援助します。

幅広いアプローチ車の利益
問題は、財団のアプローチが（実質的な表現がない限り）多くの点で異なるため、裁定によりオートバンゲンが法的措置を講じることをより困難にするかどうかということです。 いずれにせよ、AutobelangenはMRB規則を元に戻すために非常に慎重に法的戦いを続けています。 そして同様に重要：すでに述べた政治との関係は立派なレベルです。 さまざまな政治団体との良好な関係は、Car Interests Foundationがマルチトラック方針を採用していることを示しています。 それはまた、審理過程における税務当局の協力と現在の計画に代わる可能性のあるものへの道筋をつけることにもつながりました。

スローガン年齢は平均で急上昇
今週、今日のMRB規則が自動車の遺産を保護するのに正確に役立つわけではないことが明らかになりました。 それもまた別の出発点であるため、VWEは、18年26月40日以降に1〜2014歳の車両の多くが解体されたため、廃車の平均年齢は現在17,4歳を超えていると計算しました。平均年齢は昨年のままでした。 XNUMX。XNUMX年で。 堅実なロビー活動と組み合わせることで、現在の規制の維持に圧力をかけ続けるもうXNUMXつの出発点を形成します。

（更新：11 12月2014）