純粋な感情。 それは、彼ら自身の間で、そして彼らの昔の人々との両方で、古典的な愛好家をつなぐ感覚です。 それがクラシックカー、クラシックバイク、トラック、モペットなど、何であれ。 この美しい60年のシムカアロンドP1962エトワールの写真を平均的なクラシックカー愛好家に見せて、彼または彼女がどのように反応するかを見てください。 それは、サンダーとファムが自分の車とつながっているという感覚でもあります。
作成者：Dirk de Jong
私たちは以前にサンダーとファムに会ったことがあります。 彼らはすでに彼らの昔の趣味について熱心に話すことができました、そしてそれは彼らが今フリジアのウェステリーンで頼っています。
狂信的で車狂い
実際、古典的なフォルクスワーゲンの購入/販売および修理に関しては、それらを狂信的で車に夢中になっているとよりよく説明できます。 毎日、見つけたときに心温まる空冷車を探しています。 そして、このシムカ・アロンドは実際には「混獲」であり、その歴史は、それが来るのを待って何年もの間コレクターと一緒に立っていたことを示しています。 あなたがシムカと一緒に道路にいるとき、彼らはすでにこのエレガントな車に十分な注意があることに気づいています。 彼らは楽しみの芸術を理解しており、Simcaの魅惑的なルックスがそれを助けます。
シムカアロンドP60エトワール
エレガントな車、4つの快適な座席、大きなトランク。 はい、Simca Aronde P60Etoileは大型車のすべての品質を備えています。 車は文明的で誇りに思っており、アロンデを運転することは毎日パーティーを意味します。 それがシムカがこの車の全盛期に書いたものだからです。
これは、1951年から1964年の間にフランスの自動車メーカーSimcaによって製造された素晴らしいオリジナルの外観になりました。 アロンデという名前は、「ツバメ」を意味する古フランス語に由来し、それはシムカのシンボルでもありました。 Simca Arondeの9世代が生産されており、この記事で取り上げられているのは90、60 A、PXNUMXです。
しかし、話は続きます
共通の人間の特徴は過去への関心であり、私たちは前の世代が車で経験したことを追体験したいと思っています。 そのため、私たちは見つけたクラシックカーの背景をよく探します。SimcaArondeでは、それはすべて非常に特別なものでした。
ヴィッシャークラシック
おそらく地元では知られていますが、全国的にはそれほど多くはありませんが、ヘルダーラントのビューレンの昔の人たちに素晴らしいことが起こるでしょう。 すべてが美しい状態で、幸せに保存されている、ごちそうを楽しむための艦隊（100台の車！）。 これらの大部分はフランス車です。 起業家のヘンク・ヴィッシャーは幼い頃からシムカウイルスに感染しており、自信を持ってヴィッシャークラシックで新しい冒険を始めました。 フランスの四輪車の美しいコレクションに加えて、モペット、ミニチュア、あらゆる種類のオートモビリアのコレクションの間をすぐに歩き回ることができるようになります。
強力なブランド、シムカ！
かつてのガレージヴィッシャーの最初のフランスブランドが注目を集めています。 1962年にヘンクはこの非常に強力なブランドのディーラーを獲得しました。 さて、2022年に、これらの車を運転した世代にとってはとても楽しいことです。 彼の新しい倉庫には、16を超えるSimcaモデル、有名なSimca 1000だけでなく、ラリーバージョンのSimca 1300および1500シリーズもあり、Arondeは数が多すぎて言及できません。
2022年春
私たちは歴史を取り戻すことはしませんが、その気持ちは持ち帰ります。 そして特に今、あなたは楽しい一日のために古典を借りることもできるので、あなたは完全に時間に戻っています。 1年春の初めから、ビューレンのSchuilhuiverstraat No.2022への訪問をお勧めします。 （06-53252928）。
FemmeとSanderが現在所有しているSimcaArondeも、Visscherの車の家族の中に居場所を持っていました。 非表示のスレッドが表示されるようになりました。 関連するクラシックまたはオールドタイマーが（タイヤの）トラックをどこに残したかを調査するのは楽しいままです。 そしてボーナスは、ヘンク・ヴィッシャーやヴィッシャー・クラシックのウィム・ドンカーブートなどの特に魅力的な人々との出会いです。
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また読む：
– Simca 1301 Special（1973）Rik＆IJtjeJilderdaのシックなコントロール
– Simca Rallye。 実績のあるレシピのための最愛の若返り治療
– Simca 6フォーゴネット（1950）
- De シムカオセアンとプレインシエル
父の最初の車。 それが良ければ、それはあなたにいくらか良いことをするでしょう。 それは通りで43番目の車だったと信じています。 彼はGX18をとても誇りに思っていました。 モンテリが付いていたことを思い出してください。
おそらくビューレンのSchuilheuvelstraat（Schuilhuverstraatではなく）です。 そこで何が起こるのか興味があります。 やがてコレクションにSimca1501が含まれている場合は、このような素敵なSimcaにもう一度乗ってみてください。
私の最初の車は '56Arondeで、色は灰色で、茶色の斑点がいくつかありました。 1964年XNUMX月からホーフケルクでXNUMXヶ月間インターンシップをしましたが、公共交通機関とのつながりはあまり良くありませんでした。
150ギルダーのためにシムカを購入しました。 ひどく運転しなかった。
毎朝XNUMX時からXNUMX時にホーヘザントを通り抜けました。ケルクストラートの踏切の鉄道関係者は、最終的に黄色のヘッドライトで私を知っていました。
ある朝、少し遅れて曲がり角を曲がると、木々が下に向かって動いているのが見えました。
しかし、鉄道関係者は私の黄色いヘッドライトを見て、断るのをやめました
木々が途中でぐらぐらしていたので、加速して行き、トラックを全開で……
Krak Krakそしてそうです、Simcaはバウンドでバウンドしました
疑いを持って立ち止まり、トランクリッドを出して開けると、リアスプリングアームが底から突き刺さっていました……
だから私はそのようにバウンドして夕方に戻って旅を続け、リアボックスガーダーは修理されました
そして、私がSimcaで他に何を経験したか、私はそれで数ページを埋めることができます…。
じゃやれ！
アロンデに数回乗った。 そのことをよく覚えているのは、驚くほど堅実な道路の保持でした
おそらく、60年代後半にWeerseloseの自動車市場で同じ色の同じSimcaをDKWジュニアと交換しました。 私はちょうど一週間それを持っています。 交換後（株式市場は閉鎖）、翌朝目が覚めたらすぐに買収を楽しみたいと思いました。 まあ、それは残念でした。 箱桁の下部にある黒い斑点は、暗闇の中で目立たなかった。 シムカをよく見るためにすぐに降りてください。 それは良くありませんでした。 燃料キャップは穴の開いた大きなコルクでした。 どの箱桁？ ボックスビームはまったくありません！ 彼はかなりうまく運転した。 しかし、XNUMX週間後に同じ自動車市場で少額の追加支払いでVWビートルと交換しました。 それがうまく運転したので、新しい所有者はそれの利点を見ました。 幸いなことに、それはすでに「夜」でした。
美しい車。 私が覚えている限り、私の父の最初の車。 50年代の終わりには、水色のSimca ArondeRT-16-58が私たちのものでした。 ドアがなかなか閉まらなかったのを覚えています。 あなたは大きな強打でドアを閉めなければなりませんでした。 ウインカーコントロールはハンドルのすぐ後ろに配置されました。 私は時々それを提供することを許されました、それは非常に面白かったです！ 次の車はSimcaArianneでした。 初めて自分で運転しました。 素敵な記事で、この車を楽しんでください！
覚えている父の最初の車。 RT-16-58が登録番号でした。 ドアがきちんと閉まらなかった、あなたは大きな強打でドアを閉めなければならなかった、さもなければそれらはきちんと閉まらなかった。 方向指示器はハンドルのすぐ後ろにあり、時々操作を許可されていました。 あの車をもう一度見てよかった！