RMサザビーズ独自のポルシェ901カブリオレプロトタイプ

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2月8に、RMサザビーズはハンマーの下で901からユニークなポルシェ1964を持ってきます。 パリのレトロモバイルイベントの一環として、RMサザビーズはパリのヴォーバン広場オークションでポルシェ901カブリオレのプロトタイプを提供しています。 カルマンのデザインは、20年後になるまで実際には生産につながらなかったので、特別なものです。 さらに、それは指定901を持つ数少ないポルシェモデルの一つです。

財務的圧力、製造バージョンなし

60年代の前半に、ポルシェは356の後継者を探しました。これもオープンバージョンでした。 すぐに法的な理由で901と改名されたポルシェ911は完全に開発中であり、これらの努力は911の1963の到来をもたらしました。 それまでの間、ポルシェはオスナブリュックのカルマンと共同で、オープンバージョンの開発に取り組みました。 その結果、現在パリで提供されているプロトタイプが完成しました。 ポルシェの経営陣は、商業上の理由から美しいコンバーチブルを製造に使用しないことを決定しました。 リスクは大きすぎると見なされました。 356の売上が減少したため、Porscheは経済的なプレッシャーを受けており、901として発売されたPorsche 911の発売を目指していました。

再考

矛盾しているが、販売部門、特に米国では、オープンスポーツカーに対する需要の高まりに気づいた。 その結果、ポルシェ901は図面テーブルに戻りました。 設計者は精力的に作業を進め、数ヶ月以内にポルシェ901(シャシー番号13360)がKarmannに出荷されました。 そこで設計されたコンバーチブルはポルシェに戻った。 徹底的なテストの結果、オープンポルシェは量産に移行しないという最終決定に至りました。 しかし、それはさらなる発展につながりました。それは、米国で施行されている安全要件を満たすTargaの到来です。

最も古い未修復のポルシェ901

パリで提供されているコンバーチブルは最も古い未修復のポルシェ901です。 ユニークなカルマンコピーは元の状態で、必要な緑青があります。 これは内部の中で特に目に見えます。 さらに、901には完全に文書化された歴史があり、以前は売りに出されていませんでした。 番号13360はペブルビーチコンクールデレガンスで表示されました。

3人のオーナー

ポルシェにはその存在下に多くの所有者がいました。 ポルシェのコレクター、カールスルーエのマンフレッド・フライシンガーは、プロトタイプを破滅から救った。 長年の後、彼はポルシェをAmerican Myron Vernisに売却しました。そして、それはオリジナルの1.991 ccエンジンをオーバーホールし、そしてまた他の整備士を運用状態にしました。 残りの間、彼はポルシェをその元のプロトタイプの状態に残しました。 しかしヴェルニは乗り物のためにポルシェを使い、そして2013のペブルビーチコンクールデレガンスのユニークなカルマンプロトタイプ部分を作りました。

8〜0.5トンと百万の間の予想収量

その後、プロトタイプはイギリスの手に渡り、そして今や特別なポルシェがパリで提供されています。 絶対的なコレクターのアイテムのために市場に出ている人は誰でも普通預金口座と話すのにうまくいくでしょう。 十分に記入されたアカウントでなければなりません。 競売人がこの数13360 - またはKarmannからのポルシェ901 Cabriolet - が€850.000と€1.000.000の間の金額で売られるであろうと予想するので。

パリでのRMサザビーズオークションの詳細情報を見ることができます ここで.

画像の著作権はRMサザビーズにあります。

 

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