モンテカルロラリーでの大勝利の50年後、フィンランドの伝説ラウノアールトンが輝かしい地位に戻ります。 彼はモンテカルロラリーの歴史に参加しています。 そして輝かしい競争を再び彼の名前で書くことにしました。
勝った車は小さかった。 歓声は大きかった。 安心、誇り、そしてある程度の満足が熱意と混ざり合っています。 フィンランドのドライバー、Rauno Aaltonenが、1月の36にモンテカルロ20eラリーの総合優勝者として、ミニクーパーSをフィニッシュラインを越えて送りました。 これは1967と1964の勝利の後のモナコでのミニの3回目の勝利でした。 また、復讐の兆しを見せた勝利でした。
1966でのMiniの失格、1967で1位を取り戻す
1966では、すべてのファン、ドライバー、およびその他の利害関係者が、Miniが3年連続で過去のレースに勝利したことを確認しました。 国際ジャーナルの驚いたことに、1966の勝利（表彰台2位と3位を含み、ミニクーパーSも占めている）は検証されていない。 これは Citroën DSと彼女の2人のフィンランドの乗組員 - 勝者を宣言した。 物議を醸す決定はその年の三大臣を飾った不適切な照明に基づいていた。 失格は、小型のミニへのファンの同情を増やしました。 そしてAaltonenの運転技術のおかげで、Mini Cooper Sは1年後にモナコの表彰台で1位を取り戻しました。
50年後の古典的な困難
Rauno Aaltonenは、勝利50周年を独自の方法で祝うことにしました。 彼は古典的なミニのコックピットで昔の栄光の日々を復活させようとします。 Aaltonenは、ほぼ1 250キロメートルの距離にわたって、伝統的な困難に立ち向かうでしょう。 スタートはバートホンブルクで行われ、フランス海事アルプスの急な山道を通ってモンテカルロに到着します。
最適に準備されたCooper Sとのラリー
Aaltonenは苦難に満ちたルートを運転する準備ができています。 いくつかの点で、フィンランド人はすでに12月にルートを運転し、ルートブックを作成したためです。 彼はまた、MINI CLASSIC Rallyeチームが最適に準備されたMiniをまとめたことを確認しました。 これはミニクーパーSで、1965のモンテカルロラリーでも走りました。 スウェーデンのSöderqvistEngineeringが、Miniを正確な仕様に再構築しました。
聖なる火は新たな勝利をもたらすに違いない
要するに、彼の79-eの誕生日からわずか数週間後に、Aaltonenは20番目のモンテカルロラリーHistorique 2017に出場します。 そして彼は、彼が歴史的勝利の50年後に再びレースに勝った場合、それがどれほど素晴らしいものになるかについて大声で話します。 それは再びモネガスケステージの最高のステップに立ち上がるというアールトンの野心について多くを語っています。 熱狂的で競争力のある血液が依然として古いフィンランドの静脈を通って流れることも明らかにしている野心。