PieterとRoelieJagerとの偶然の出会いは楽しい経験でした。 運転の遺産を生かし続ける熱狂的なクラシックカー愛好家、そしてDAFに関連するすべてのものに対する彼らの情熱は今でも非常に生きています。 ピーターが無条件に忠実であることは、彼が人生の過程で運転した多くのDAFから明らかであり、現在でもDAF46と美しく復元されたKalmarDAFを所有しています。 PieterとRoelieの熱意は本物であり、人々はそれを本能的に感じます。
作成者:Dirk de Jong
車は主にスウェーデンの郵便局によって使用されていたため、多くのKalmar-DAFはオランダで登録されていません。 したがって、登録番号AV-12-10のこの美しい青いKalmar-DAFは非常にユニークです。 その基礎は有名なDAF44であり、総生産量はわずか数千部でした。
広い貨物スペース
積載スペースが大きいだけでなく、積載量も多かった。 そしてもちろん、DAF 44と同じように、スウェーデンの郵便局が交通を簡単に案内できる完全自動のバリオマチックトランスミッションです。 プラスはポリエステルのボディでしたが、ピーターにとっては、多くの専門知識が必要だったため、修復中の障害でした。
ドアゾンウォニング
ドラクテンで開催された昔ながらのフェスティバルでピーターとローリーに出会ったとき、通りすがりの人から、カルマー-DAFの形の違いを「ショールベン」と説明した素晴らしい反応がありました。 (ユーモアがなければ不可能です!)このKalmar-DAFは多くの関心を集め、絶えず褒められていたのは確かです。
Auto Motor Klassiek
ピーター:「私はDAF 55を除いて、すべてのタイプのDAFを運転しましたが、その後もボルボ66とボルボ343でしたが、残念ながらオランダのプライドはボルボのエンブレムを獲得しました。 私が所有を許可された特別なDAFは、英国のDAFクラブの招待で英国を旅したDAF Ponyで、その後にすべてのタイプとバージョンの40/50DAFが続きました。 もちろん私はDAFクラブの会員で、イベントに行くのが好きです。 私の忠誠心はDAFだけでなく Auto Motor Klassiek、私は創刊号から購読者です。 それは毎月の昔ながらの古典的な楽しみに貴重な貢献をしており、私のKalmar-DAFが今脚光を浴びることができることを正直に誇りに思っています。」
また読む:
– カルマー-DAF。 対象となるDAF
– DAF55.オランダの栄光。
– DAF 55クーペ(1972年)とハイノとジョークのグラジエルキャラバン。 スタイリッシュなコンビネーション。
– 最後のダフ
– DAF 66マラソンクーペ。 CorTjepkemaの驚くべき購入
美しいダフ! 気をつけて!
私はまた、時速60kmの空のdafポニーを所有していました。時速40kmをロードしました。決してあきらめるべきではありませんでしたが、もっと速いものが欲しかったのです。 kg
1枚目の写真への反応:オランダの最高速度はどれくらいですか?
なんて甘い車でしょう。 私も彼を知りませんでした。
良い!!