シントニコラスガのクラシックカーショーと毎年恒例のマーケット。シンプルでクラシックな幸せの秘密 – Auto Motor Klassiek

イベント主催者としては、それは良いことでしょう。いくつかの点で。完全なオールドタイマーの議題により、オールドタイマーの日々が競争的な戦いに変わります。フリスランの南西部では、人々はそのことを心配していません。特に、1 回以上イベントを企画した経験がある場合は、スケジュールは確実に決まっており、すべてを管理できます。天気を除いて。そして、XNUMX月XNUMX日にはそれがあまり好ましくないことが判明する。幸いなことに、雨の後には晴れが来ます。文字通りにも比喩的にも。

私はシントニクを何度か訪れました。そこでは初夏の間、バウケ・ボスとボランティアチームが常駐しています。雨が降っても降らなくても、私はそこに行きますが、新しく購入したジェッタでは行きません。フリジアの村に到着してからよく知られたルートを進むと、少し後悔します。街路にかなりの数のクラシックカーが並んでいることを考えると、私よりも英雄的なオーナーはたくさんいます。バリエーションがあるかもしれません。アメリカ人、数台のスポーティなダットサン (フェアレディと 280Z)、ピーターヴィッサーのタトラ、いくつかのトリムのフォードとオペル、非常にクールなマツダ 626 ハードトップ (オランダで CB シリーズがすでに販売されていたときに納車された最初のシリーズのフェイスリフトバージョン)、フィアット、もっと楽しいことです。シントニクではすべてが見つかります。そこでは家にいる人は間違っています。

さらにその先には、Deutz 製を含む本当に素晴らしいトラクターがあります。ザールランド州やシュヴァルツヴァルトを定期的に訪れる人なら、見覚えがあるでしょう。これらのトラクターは今でもそこで毎日運行されています。ブドウの木の間、または地元の小規模農家向け。トラックも何台かあります。そしてその間、ジュールのソレックスクラブなど、いくつかの伝統的なクラブがイベントに参加しています。その瞬間、私は初めてバウクを生で見た。ネット上では何度か連絡を取っていましたが、今回はリアルでお会いすることになりました。バウク自身も、彼の村の古い通りで行われるイベントに素晴らしい貢献をしています。なぜなら、彼のきれいに緑青が施された4年製のルノー1970と、亜麻仁油に浸されたオースティン（彼は同じように車好きの息子と一緒に所有している）は、それぞれが素晴らしい人目を引くからだ。

補助モーター付きの自転車セット、Bitri スクーター (Dokkum 製)、古い Spartamet もあります。バウクはそのような遺物、過ぎ去った時代の痕跡が好きです。補助エンジンのおかげで、はるか遠くの世界、そして予想以上に遠くまで旅できるシンプルな移動手段。美味しい。好みは明確で、私も気に入っています。そこの中央ポストでは、XNUMX ユーロでコーヒーまたは紅茶を購入でき、追加でケーキを注文できます。シンプルさと本物らしさは黄金のコンセプトであり、ここシントニコラスガではそれが完全に結実します。大好きです。

その間、私はヘンクと付き合います。彼のセリカ RA24 がまもなく雑誌に掲載される予定で、ヘンクはイベントに向けてサークルが完成したと語った。彼はまた、本当の夢の車、セリカ RA29 も購入しました。ヘンクはドイツで車を購入しました。「はい」と新しい所有者は言いました。「ベルギーでレストアされたものです。すべてのドキュメントが含まれています。そして、デンダーモンドのホルヴォエトとたくさん連絡を取り合い、彼はそれを新品のようにしてくれました。」 2020年前にヘンクがベルギーで購入したものをHolvoetのサイトで見たので、何を聞いているのかわかりません。それがXNUMX年XNUMX月、関係者数名とともに作成したベルギートヨタラリー時代の二重レポートの出発点だった。「偶然などというものはありません」とヘンクは言います。私たちは二人とも唖然としています。

その後、アメリカのコレクションとともに AMK に登場した同情的なリスベットとヨハネスに会いました。彼らは、マックス・デ・クライガーがレポートを作成したコレクションに最近追加されたポンティアック・ボンネビル・サファリと一緒にいます。この話は、ロン、ジャン、ウーターと私がトヨタコロナ RT40 で実現したレポートと同じ号に掲載されていました。コロナは、現在フリジアのトヨタ市場の大部分にサービスを提供しているストリクヴェルダ家のものです。そしてまさにそれが、Strikwerda で Liesbeth が働いている場所です。「それで、私たちは雑誌に載ったし、ボスの古典的なコロナもそうだった。なんて偶然？" 確かに、ヘンク、リースベス、ヨハネスのおかげで、シントニクはとても素晴らしいです。私たちXNUMX人がしばらく一緒にいるのは無駄ではありません。

道が分かれ、私はまた一周歩きます。中央ポストまですぐに行くことができます。そこでは、バウクと妻のウィーブ、そしてボランティアがスムーズに物事を進めています。一方、ピーターヴィッサーは彼のタトラについて多くのことを語ります。それは見るのが楽しいです。人々はピーターに、彼のタトラには 8 ストロークエンジンが搭載されているかどうか尋ねます。元教師であるピーターは冷静に反応し、なぜこれがXNUMXストロークではなくVXNUMXなのかを示しました。彼はすべてを冷静に説明し、老教師の血は忍耐強く静脈を流れており、興味のある人は皆耳を傾けています。振り返ってみると、タトラには個性と、最も古い自動車メーカーの XNUMX つがコプシヴニツェで車両を構想し製造したときの意欲が表れています。素晴らしい。

ここシントニクでまた楽しんでいることに気づき、とてもリラックスしています。流れはスムーズで、組織はすべてを完璧に整えており、黄色のベストで簡単に認識できます。彼らは再び、楽しくて特別な日常遺産をさまざまな条件でシント・ニコラスガにもたらすことに成功しました。そして文字通りそれを人々にもたらします。これらすべてが起こるリラックスした方法には、経験が息づいています。シントニコラスガのオールドタイマーショーと毎年開催されるマーケットは、楽しい雰囲気を醸し出しています。まるで隣人とおしゃべりをしているような気分になれるような環境です。これは、物事が適切に整えられている場合にのみ可能です。そして、提供されるものから気を散らすものは何もありません。

午後の終わりに、太陽が穏やかに差し込みます。バウクと彼の妻ウィーブに別れを告げます。別の写真を撮影します。フェアでアイスクリームを買ってきました。そして満足して車まで歩きました。シンプルさと品質の良さを気に入ったので、 セントニック それを私にとって永久的なものにしてください。天気。または天気がありません。