MEVレプリケーター

マツダMX-5は、1989年の発売以来ヒットしています。 2016年XNUMX月、XNUMX万枚目のコピーが生産ラインからロールオフされました。 風変わりなスポーツカーは今やクラシックのステータスに達しており、スズで構成されており、錆びることがあります。 非常に多くのものが作成されているため、価格は-最初のコピーでさえ-まだ低いです。

アストンマーティンDBR1

したがって、錆びのあるMX-5は、通常、廃棄されます。 そのような権威は数十年の間「自動車リサイクル会社」と呼ばれてきました。 1年代には、DBR20タイプのXNUMX人のアストンマーティンしか生まれませんでした。 それらのXNUMXつは世界的に有名になりました。 これまでに作成されたXNUMXつのうち、XNUMXつはまだ存在しています。 これらのXNUMXつは、XNUMX万ポンドを超える価格で少し前に販売されました。 そのようなアストンマーティンを所有することは、この惑星でXNUMX人のためにのみ予約されているため、非常に特権的であるだけでなく、莫大な資金を利用できなければなりません。 なぜあなたは厩舎でそのような「アストンマーティン」を持つことをあなたが止めるべきなのでしょうか？

ビルド

マツダMX-5はあなたの処分であり、MEVレプリケーターです。 後者は、1年からアストンマーティンDBR1959に触発されたスポーツカーです。MEVレプリケーターは、少なくともメーカーとサプライヤーによると、この有名なアストンマーティンへのオマージュです。 キットを購入し、非常に錆びたマツダMX-5もお持ちの場合は、始めることができます。 MEVレプリケーターは、基本的に管状のシャーシと色付きのポリエステルボディで構成され、ドア、ボンネット、リアパネルを備えています。 このキットカーの製造には、マツダMX-5を分解するだけで、専門的なスキルや溶接は必要ありません。 ヘルプは、サプライヤまたはMEVオーナーフォーラムからリクエストできます。 ドナーとして、Mk1、Mk2またはMk2½、1,6または1,8、またはVVTエンジンを使用できます。

RDW

ただし、問題は、オランダでの再登録がすぐに機能しないことです。 このような場合は、既製の車でイギリスのサプライヤーに連絡し、オランダのマツダMX-5登録証明書に基づいてイギリスの登録を受け取れるようにします。 次に、RDWからオランダの登録番号を取得する必要があります…