ジュルジェンはスペースを探していましたが、LADA 1500 ステーション ワゴンは十分な座席と収納スペースを提供してくれました。さらに、ラトビア産の VAZ 21043 (LADA) は非常に良好でオリジナルの状態だったため、このオファーは非常に魅力的でした。かつて、LADA がオランダ市場で急速に台頭した時期がありました。それは確かに魅力的な価格のためでしたが、車の堅固さと完成度のせいでもありました。 Jurjen にとって、シンプルさと堅牢さが決め手でした。
ロシアのトラクター
ジュルジェンさんの父親は農場でロシア製のトラクターだけを使って働いている。したがって、彼は息子の予算を考慮して、LADA の提案を検討するようアドバイスしました。無垢材の維持コストの低さに関する彼の経験が、この青い LADA 1500 ステーション ワゴンの購入の決め手となりました。
印象的な車
ユルジェン：「東側諸国での休暇中に、このモデルとその人気のある前モデルをよく見ました。もちろん、日常の車として実用的で便利であることは当然です。ステーションワゴンを使えば、5人乗り、5ドア、完全にフラットなフロアを備えたファミリーカーが手に入ります。私はスクエアモデルが好きで、これが私にとって初めての買い物でしたが、最高の買い物でもありました。私の LADA 1500 ステーション ワゴンでの運転はなぜこんなに楽しいのでしょうか?途中でたくさんの反応があり、私よりもそれが好きだという人に出会うこともあります。もちろん、私が優先されることはありませんが、私の若者は交通渋滞の中で敬意を持って扱われます。」
逸脱？
古い車への愛情と好みは、ほとんどの人が若い頃に身につける異常なものです。ジュルジェンの父親にはそうかもしれないが、彼自身には当てはまらない。 21歳の彼には当時の記憶がない。だからこそ、LADA 1500 ステーションワゴンの歴史を継承し、当時のデザインのボディを展示することが非常に特別なのです。ジュルジェンは今でも車を所有することが素晴らしい趣味になっているため、私たちは昔からの車を賞賛し続けています。
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車として作られた車。言い換えると;人や物を A から B に飾り気なく運ぶこと、そして「私は近所の人よりも大きい」という魅力。美味しい。あれらは車です。また、大金を費やさなくても取り組むことができます。私は UAZ ブハンカに乗っているので、自分が何を言っているのかよくわかります。素晴らしい機械だ、あのロシア人たち。そして、興味のある人は、どの停留所でも 30 分を費やすことが保証されています。 😍
私の叔父がラーダを運転していました。それを見て家族は笑うしかなかった。彼の弁護：それは少なくとも私にはまだ理解できるテクノロジーだ。
1982 年の私の最初の車は Lada 1500S (2103) でした。
この安い中古品はもともと白だったのですが、自分好みの色にしたらとても気に入りました。 22 年の冬、マイナス 1984 度の環境でも、常にすぐに始動して問題なく運転できました。
私の友人はLada 1600GLを持っていました。常にそのことを始めてください。しかし、整備工場ではバルブの調整を丁寧に行ったことがなかったので、スムーズに作動しませんでした。また、バルブクリアランスの測定もXNUMXつのバルブでは事実上不可能でした。これは賢いアイデアで、正しいクリアランスに非常にきちんと調整されていました。バイクで走るのとは雲泥の差でした！クラッチも交換する必要がありました。しかし、実際にはそれだけです。車載工具も付属し、付属のクランクでエンジンを回すこともできる頑丈な高級車。実際にクランクアップに成功しました。