Italjetは、XNUMX年代には非常に真面目な会社でした。 同社は、購入したエンジンブロックを自社の自転車部品に装備して二輪車を製造した。
そして25年代初頭、ヤマハXNUMX ccツインを装備したバッカニアレーサーを搭載したイタルジェットは、ナショナルジュニアカップで高いスコアを獲得しました。
Italjet Grifonは、 Triumph 650ブロック。
数年前、このブランドは新しいグリフォンでイタリアに再登場し、現在はヒョソン650ccコメットに改造されています。
バッカニアが帰ってきましたが、完全に中国製です。
古い名前を復活させるためのマーケティングアプローチが今ではそれほど効果的かどうかはまだ疑問です。 名前の行の間に完全な世代の人々がいる場合...
しかし、それを覚えている人にとってはもちろん魅力的です。 それからあなたはあなたの子供または孫にそれを言うことができます…。
