in ,

InterClassics Maastricht 2023。印象的で、訪問者の記録に適しています

InterClassics マーストリヒトの記録的な訪問記録

35.333 年間の不在の後、InterClassics Maastricht が戻ってきました。 組織はこれを肯定的な意味で認識しています。 28 日ごとに XNUMX 人以上のバイヤーと愛好家が MECC マーストリヒトのゲートを通過しました。e InterClassicsのクラシックカーショー。 これにより、このエディションは、ヨーロッパで最も美しい見本市のXNUMXつとして数えられるクラシックカー見本市で、これまでで最高の来場者数となりました。

たとえば、さまざまなソーシャル メディア チャネルを介して InterClassics で何が起こっていたかを見たことがない人は、少し後悔したに違いありません。 この見本市には、特に独占的な古典の愛好家や候補者にとって、提供するものがたくさんありました。 伝統的に、美しいイタリアと英国の歴史がよく表されており、他の国からのさまざまなエキゾチックなものは、訪問者のそばを通り過ぎることはできませんでした.


排他的な多様性の多く

すべてを挙げることはできませんが、さまざまなクラブ、プロのディーラー、修復会社、美しい自動車や本の提供者を手短にしています。 彼らは売り切れの参加者を確保しただけではありません。 オファー全体の構成も非常に多様でした。 美しいビートルから美しいジャガーまで、日本のエキゾチックな車から美しいマセラティやフェラーリまで、特別なモデルから Citroën DS クーペから BMW 3200 CS の宝石へ: 来場者は間違いなくそれを楽しんでいました。

ショーのベスト

もちろん、ボス以上のボスがいました。クラシックは、さまざまなカテゴリでショーの賞を受賞しました。 しかし、ベスト オブ ショーは美しい Facel Vega Excellence EX2 でした。 特別だったのは、信じられないほど美しいマツダ 616 デラックスと、同様にエキサイティングなトヨタ 2000 GT が、それぞれのカテゴリー (XNUMX 年代と XNUMX 年代) でショーの最高の車に選ばれたことです。 それは、当然のことながらますます名声を獲得している日本の古典に対する正当な感謝のしるしでした. 誰もこの科学を無視することはできません。

素敵なサイドアクティビティと情報

参加した企業やクラブは、リンブルグ州の興味深い全体像に責任を負っているだけではありません。 クリニックや説明会も行われました。 FEHAC は再びアカデミーに出席し、クラシックカー関連の問題 (メンテナンス、保険、材料) に関する多数のセッションが行われました。 いくつかの古典的なメディアも(かどうかにかかわらず)美しい展示スタンドで出席しました。 Auto Motor Klassiek. 他のメディアは、さまざまなチャネルを通じて雰囲気の良い印象を与えました。 Meindert Schut と Wouter Karssen は、金曜日にナショナル オート ショーのライブ プレゼンテーションに出席しました。 いつものように、彼らは素晴らしい放送を提供しました。 SimExpo の存在も、展示フロアでプラスになりました。 いずれにせよ、訪問者と参加者が一緒になって特に高揚した雰囲気を作り出したことは、全面的に推測できます.

魅力的なメインコース: オランダ GP クラシック

エキシビション・マネージャーのエリック・パニスは誇りに思うべきです。 まず第一に、彼と彼の人々は、ザントフォールトでのグランプリの F1 伝説という非常に素晴らしいメイン テーマを提供してくれました。 何よりも、何人かの訪問者やジャーナリストによると、彼は展示会が非常によく組織されていることを保証しました。 ただし、パニスは、古典的な風景が変化していること、およびこれが範囲に反映されていることも示しました。 「若者の人気がますます高まっていることに気づきます。 これは、展示フロアの構成に反映されています。 今日のXNUMX代の寝室にポスター形式でぶら下がっていた車は、XNUMX歳以上の年齢層の一定の割合でアクセスできるようになりました. またはなる。」

コレクタブルカーのプラットフォーム

その後、パニスはマーストリヒトでのイベントを満足げに振り返った。 「XNUMX 年間の不在の後、InterClassics が戻ってきました。 そしてどうやって! この訪問者の記録は、クラシックカーが依然として多くの聴衆の想像力に訴えていることを示しています。 ヤングタイマーやスーパーカーも展示フロアには欠かせません。 これにより、InterClassics は「コレクタブル カー」のプラットフォームになりました。 この開発により、ターゲットグループの活性化が保証され、イベントの継続が保証されます。 多くの「Sold」サインは、参加者が良い取引をしたことを示しています。 これは、来場者、パートナー、スポンサーからの多くの肯定的な反応と相まって、誰にとっても成功したフェアになりました。」

相変わらずの楽観主義

たとえば、マーストリヒトでは、2020 年版の後に手放すことを余儀なくされたスレッドを取り上げました。 楽観的な見方は、ロックダウン前の最後の数か月よりもさらに大きくなっているようです。 2022 年のさまざまな復帰イベントで再び使用されたラインは、マーストリヒトでも難なく継続されました。 昔の人は今までにないような生活を送っているようです。 関心は引き続き高い。 そして、愛好家は、一般的に高い価格水準にもかかわらず、定期的に彼らの願いを力強い響きのコインに変換します. これらは、2023年の古典的な年に向けた素晴らしい見通しです。それはマーストリヒトで素晴らしいスタートを切りましたが、まだ多くの素晴らしいことが待っています.

InterClassics マーストリヒトの記録的な訪問記録
2023 年版の InterClassics は記録的な出席者数を記録しました。 ©ゲルラッハ・デリセン・フォトグラフィー
InterClassics マーストリヒトの記録的な訪問記録
そのカテゴリーの別の勝者。 トヨタ 2000 GT は、マーストリヒトで XNUMX 年代のカテゴリーで優勝しました。 ©Frank Bouckaert- Auto Motor Klassiek
InterClassics マーストリヒトの記録的な訪問記録
見事 Alfa ロミオ。 この 1900 C SS は、マーストリヒトでその美しさを誇示しました ©Frank Bouckaert-Auto Motor Klassiek
InterClassics マーストリヒトの記録的な訪問記録
揺るぎない人気を誇るクラシック: デンマークの CC-Cars がもたらした BMW 2002
InterClassics マーストリヒトの記録的な訪問記録
オランダGP史の若きレジェンド。 マックス・フェルスタッペンが世界チャンピオンになり、ザントフォールトが優勝したレッドブル
InterClassics マーストリヒトの記録的な訪問記録
初期のオランダ GP 優勝者、このタルボットは 1951 年に優勝した ©Gerlach Delissen Photography
InterClassics マーストリヒトの記録的な訪問記録
ファセル ベガ エクセレンス EX2 が「ベスト オブ ショー」に選ばれました ©InterClassics
InterClassics マーストリヒトの記録的な訪問記録
限りなく美しいランチア・アウレリア・スパイダー。 この高級イタリアンは、イタリアの高貴なブランドの多くの古典的な例の XNUMX つです。
InterClassics マーストリヒトの記録的な訪問記録
日本の古典は名声を高めつつあります。 マツダ 616 は、マーストリヒトで InterClassics 2023 の最高の XNUMX 年代車として選ばれました。 ©InterClassics
InterClassics マーストリヒトの記録的な訪問記録
何年も自動車ジャーナリズムの定番であり、マーストリヒトに存在する BNR のナショナル オート ショー。 Wouter Karssen と Meindert Schut (中央) が Erik Panis (右) と話している。 ©ゲルラッハ・デリセン・フォトグラフィー
InterClassics マーストリヒトの記録的な訪問記録
InterClassics Maastricht 2023 で保証される独占性と認知度 ©Gerlach Delissen Photography

反応

返信を残します

答えてください

メールアドレスが公開されることはありません。 付いている欄は必須項目です* *

アップロードファイルの最大サイズ:8MB。 アップロードできます: 画像. コメントテキストに挿入されたYouTube、Facebook、Twitter、その他のサービスへのリンクは自動的に埋め込まれます。 ここにファイルをドロップ

BSAダンディ。 あまりマッチョではありません。

BSAダンディ。 あまりマッチョではありません。

Alfa 2,0 年の Romeo Alfetta 1979 GT Veloce。ドライビングプレジャーの不適切な部分。

Alfa 2,0 年の Romeo Alfetta 1979 GT Veloce。ドライビングプレジャーの不適切な部分。