締め切り日(7月号)→5月19日
フォードコレクション:ピーターのクラシックな名刺
フォードはピーターの人生において重要な位置を占めています。彼の車への情熱は、1985年に1953年製のフォード・プレフェクトを輸入したことに始まります。機械的なレストアと徹底的な外観のオーバーホールを経て、1987年にオランダで登録しました。ピーターにとって、それは博物館の展示品ではなく、休暇中にキャラバンを牽引できるほど頑丈な、まさに日常のドライブにふさわしい車でした。人生には様々な転機があり、最終的には諸事情でフォードは新しいオーナーの手に渡りましたが、彼のフォードへの愛は色褪せることはありませんでした。
フォード・プレフェクトの歴史
1953年型フォード・プレフェクトはE493Aシリーズに属し、1949年から1953年にかけて英国ダゲナムで製造され、その後も様々な国で組み立てられました。このモデルは、お馴染みの1172ccサイドバルブエンジン(約30馬力)と3速マニュアルトランスミッションを搭載していました。特徴的なシャーシ、全周にリーフスプリングを配し、実用性を重視したボディ設計という、堅牢でシンプルなエンジニアリングが特徴でした。まさにこの英国らしい堅実さこそが、プレフェクトをキャラバンの牽引にも耐えうる信頼性の高いユーティリティビークルとしてふさわしいものにしたのです。
Auto Motor Klassiek
デジタル検索中にピーターは2020年12月の記事を見つけました。 Auto Motor Klassiek ベルギー登録のフォード・プレフェクトが放置されていたという記事を書いた。すぐに疑問が湧いた。あの頃の自分のフォードはどこへ行ったのだろう?まだ残っているのだろうか?もしかしたら、今のオーナーがこの話を読んで、いつかコメントしてくれるかもしれない。クラシック・フォードの世界は、あなたが思っているよりもずっと狭いのだ。
クラシックなフォード車が展示されたミニ博物館
幸いなことに、ピーターのコレクションは再び増えました。今ではガレージに、過ぎ去った時代の美しいフォードが3台あり、まるでミニ博物館のようです。
フォード・アングリアは、間違いなく忘れられない存在です。当時の工場広告には、「アングリアは、運転する喜び、乗る喜び、そして所有する喜びです」と力強く謳われていました。特に、アングリア100E(1953~1959年)と、その後の105E(1959年以降)は、街の景観に大きな影響を与えました。コンパクトで手頃な価格、そして技術的にはシンプルでありながら、独特の個性を備えていました。
フォード・プレフェクトは、アングリアと近縁関係にある魅力的な4ドアセダンでした。1932年から1937年にかけてイギリスで製造されたフォード・モデルYも、このリストに含まれます。このモデルはセダンだけでなく、ピックアップトラックとバンもラインナップされていました。歴史的に重要な意味を持つ小型コンパクトカーで、幅広い層に手頃な価格のモビリティを提供しました。
ピーターの1950年代フォードの深いブルーは、彼に完璧に似合っています。その色合いは、張り出したフェンダー、細いタイヤ、そしてクロームのディテールが光る時代へと、私たちを自然と連れ戻してくれます。写真からもノスタルジーが伝わってきます。
トルネードタイフーンキットカー
車の趣味の魅力は、特別なプロジェクトを発見することにあります。ピーターにとって、それはトルネード・タイフーンの発見でした。この英国製のキットカーは1960年代にトルネード・カーズ社から供給され、購入者は完成車かキットかを選ぶことができました。タイフーンは、エンジンやサスペンションを含め、フォード・プレフェクトまたはフォード100Eの部品を使用していました。
ピーターはグラスファイバー製のボディワークを手に入れました。あとはフォード・プレフェクトか100Eのシャシーをベースにするだけです。目標重量は約600kg。最終的な仕上がりは、まさに「羊の皮をかぶった狼」のような、軽快でダイレクト感があり、スポーティでありながら、控えめな印象を与える車になるでしょう。これは非常に珍しい光景で、今では公道で見かけることは滅多にありません。だからこそ、このプロジェクトはこれほどまでに魅力的なのです。
車の趣味が中心
ピーターにとって、車の趣味は紛れもなく人生の核心です。彼は仕事を通じて、多くの車を元の輝きに蘇らせてきました。いじくり回したり、パーツを探したり、他の愛好家と交流したり、これらはすべて仕事の一部です。彼は、 Auto Motor Klassiek は、新しい連絡先、知識の交換、そしておそらく行方不明の Prefect シャーシを探すための便利なツールになります。
昔の車は今でも人々の感嘆の跡を残します。完璧だからではなく、個性があるからです。
趣味は重要
その趣味のさらなる動機は サブスクリプション Auto Motor Klassiek毎月、ヤングタイマー、クラシックカー、ヴィンテージカーなど、幅広い二輪車・四輪車を、比較的お手頃な年間49,50ユーロでお楽しみいただけます。クラシックカー好きの方、あるいはヴィンテージカーに強い関心をお持ちの方にとって、これはまさに理にかなった選択と言えるでしょう。
(さらに写真があります。)

素晴らしい車ばかりでした。父は1955年式のフォード・プレフェクト、隣人は1952年式のアングリアに乗っていました。そして、ここに掲載されている青色の車は、私が1937年式を「レストア」したものです。ちなみに、これはアングリアではなく、フォード・エイトです!