Eric WiebesはAutobelangen財団の古参の計画について話すようにという招待を拒否しました

財務大臣のエリックウィーベス財務長官は、旧世代の新しいMRBスキームについて話し合うためのスティヒティングオートベランゲンからの招待を受け入れません。 ウーター・ファン・エンブデン氏は6月XNUMX日に大臣に簡潔な手紙を送ったが、先週の苦情はゼロとなった。

MRBスキームに理由はありません
エリック・ウィーベス氏は、1歳から2014歳までの自動車の税法について、26年40月XNUMX日現在、スティヒティングオートベランゲンによって引き締められていることについて話し合う理由はないと見ています。 実際、国務長官は彼が前任者のフランス・ウィーカーズのリーダーシップの下で作成された新しい規制に耐えることができることを示しています。

障害のある先行ポリシーの承認
さらに重要なことに、彼はまた、そのような名前を付けることなく、厳格な措置の実現に関して、過去2013年間にウィーカーズによってなされた手続き上の誤りとともに生きることができます。 たとえば、下院は元国務長官に輸入額に関する誤った情報を提供し、XNUMX年には政治的なハーグが行動の影響を考慮に入れていないことが明らかになりました。

相談の新しい試みはありません
Autobelangen Foundationは、Eric Wiebesとの対話を開始する新しい試みを行いません。 知られているように、スティヒティングアウトベラゲンゲンによって起こされた訴訟の準備は現在本格化しています。 これはすぐにフォローアップされます。 すぐに州弁護士は、ウーター・ファン・エンブデン兼召喚状の召喚を期待することができます。 その後、修正されたMRBスキームが正しい根拠に基づいて確立され、政治的なハーグに承認されたかどうかを判断するのは、最終的には正義の女神次第です。

反対意見の流れが進行中
その間、MRBスキームに対する異議の流れが進んでいるようです。 現在、異議申し立てジェネレータは1.200回以上使用されています。 これは、送信された評価に同意しない場合、26歳から40歳までの自動車の所有者をサポートするためにAutobelangen Foundationによって開発されました。 とりわけ、前述の年齢カテゴリ内のガソリン車の所有者が税務当局からの請求書をまだ受け取っていないため、これは予想される増加の始まりです。