DAFがまだそれほど緩んでいるのも不思議ではありませんか? そして、あなたはその感情を抑えることができますか? この美しいDAF水仙がドクムに駐車されたとき、写真を撮ることさえ困難でした、それで多くの関心はオランダの土壌からの乗用車に引き付けられました。
作成者:Dirk de Jong
DAFブランドの品質により、海外(特にフランス、ドイツ、スウェーデン)からのコピーが確実に返送されます。 今では、エネルギーと粘り強さでイメージを永続的に磨くDAF愛好家がたくさんいます。 たとえば、CorとRianneは、XNUMX年前にフランスで車を見つけ、自社で現在の美しい状態に復元した真のDAF愛好家です。 底と敷居には多くの溶接が必要だったと言っても過言ではありません。 そして、その作業にはXNUMXか月以上の間隔が必要でした。 実際、このような修復者は助成金を受け取る必要があります。これにより、オランダの栄光である運転遺産がオランダの道路に戻ってくるからです。
DAF 600
それはすべて、600年にRAIで発表された本格的な車であるDAF1958から始まりました。 その後、750バージョンが登場し、1963年に31番目のタイプ(32)がDaffodilとして市場に登場しました。 このモデルでは、より角張ったルーフラインと異なるグリルが表示されます。 タイプ44で開発が続けられ、ノーズの変更など、より光学的な変更が加えられました。 その後、DAFXNUMXから始まったいわゆるBボディモデルが市場に登場しました。
DAFの取り組み
Cor:「私のDAFとの関係は何年も続いており、別の副産物をもたらしました。 水仙のほかに、私の以前のガレージには他に750つのDAFがあります。 DAF 30(エンジン容量にちなんで名付けられました)とアメリカ版のDAF 22は、まだ丸い屋根と大きなグリルを備えています。 専門家によると、オランダにはDAF 30が28個、タイプ750がXNUMX個しかありません。」 CorがRianneVerhoefと一緒にVierhoutenのキャンプ場を管理するようになったので、すべてのDAFを良好な状態に保ち、ゲストが自分の財産を楽しむことができるようになりました。
美しいデザイン
DAF水仙の魅力的な低いフードを見てください。 その結果、道路が非常によく見えます。 ブーツのふたは同じ線に従います。 リアライトだけでも芸術作品です。 連続可変トランスミッションは、技術的なツアーデフォースでした。 これにより、誰もが運転しやすい車になりました。
レトロな休暇旅行
Vierhoutenからオランダ最南端のVaalsへのノスタルジックな旅。 それから極北のLauwersoogaanZeeへ。 レトロな休暇旅行中にこの特別なカートで手間のかからない運転の喜び。 コーと彼の息子のルーベン(12)は、途中の連絡先が非常に多く、前向きであることに再び気づきました。 古典的な愛好家は主にこの美しいDAF水仙について話したい楽しい人々だからです。 あなたが接触する共有された情熱を通して、あなたはお互いに感謝することを学び、友好的な絆がすぐに作られます。 重いハーレーダビッドソンモーターサイクルのタフな男でさえ、道路上で最もフレンドリーな人に挨拶します。 あなたが美しい古典を見るとき、あなたが感情を示すことができないと誰が言いますか? コーが息子と一緒に出かけ、冒険を体験し、彼の趣味の車を誇らしげに見せることは素晴らしいことです。 彼の息子ルーベンにとって、広い笑顔と親指でどこでも迎えられる素晴らしい経験。
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美しく復元された
あらゆる規模の唯一のオランダの自動車メーカーの冒険全体はわずか600年しか続きませんでしたが、それにもかかわらず、66から1300のマラソンクーペXNUMXまでの一連のとても楽しい車が生まれました。革新性が不十分であるということです。
このような小さなメーカーがとてもうまくいったのは素晴らしいことです! 結局のところ、このXNUMX年間で、XNUMXつ以上の基本モデルが登場し、XNUMXつのシリーズの空冷水平対向エンジンとXNUMXつのタイプのVariomaticが社内で開発されました。
もちろん、それは何かを緩めます。 ダフはXNUMX台の車でXNUMX歳ではありませんでしたが、常に感情を呼び起こしました。 賞賛または苛立ち(再び年配の女性が幹線道路でカタツムリのペースで煮込んだとき)。 しかし、Dafはそれ自体が灰色のマウスではありませんでした。