Citroën DS Dスーパー5(1973)。 解体は生命をもたらします。

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ある驚きから次の驚きへと落ちるので、座ったまま次の話を読むべきです。 まず、現在の所有者から始めましょう。 20年以上の間、彼はの真剣な仕事に従事してきました Citroëns回復し、新しい生命を与える。 The Citroën この物語の DS D Super 5 もその一部になりました。 彼にとって、それはあらゆる古典を楽しむことを意味します。 

作成者:Dirk de Jong 

言うまでもなく、この愛好家は黄金の手の持ち主で、多くの修復を成功に導いてきたため、非常に熱心に仕事に取り組んでいます。 彼はすべてに狂ったように恋をしているに違いない Citroën それは、車で彼の庭に行き、彼の小屋を見てみると明らかです。 非の打ちどころのないクラシック、美しい GS、緑青の 2CV、修復中の Ami 6、新品の状態 Citroën DS。 彼の家にも一台あります Citroënモデルマニュアル、ワークショップマニュアル、雑誌を通じて雰囲気を伝えます。 

のライフストーリー Citroën DSDスーパー5

1973年に真新しい Citroën DS D Super 5 はゴレディクのガレージ ヴァン デル メイに登録されています。 私たちの心の中には、最初の所有者が誇らしげに車で家に帰り、近所の人たちが新しい物件を見に外に出ている姿が見えます。 車は完璧にメンテナンスされており、あらゆるターンが最適に実行されました。 車はすぐに防錆処理を受け、経済的に運転されました。 4 年後、車は農家に売却され、1982 年まで楽しまれました。 

スティルスタンド

9 年間、140.000 万 km の走行距離を経た後、災害が発生しました。 油圧システムの漏れにより、車は実際に全損になりました。 結局のところ、修理は古い車の価値よりも高くつき、数百ギルダーということになり、農夫はそう決断した。 Citroën 小屋にあるDS D Super 5。 修理は後でしようと考えていました。 (そして、よくあることですが、それは単なる思いつきでした。) 

痛い

車は最終的に「忘れられた本」の中に置かれ、納屋の中で農具に完全に囲まれていました。 ネズミたちは元の豪華な座席を占領し、卑劣な錆びた悪魔は自由になりました。 暗殺者は金属板に多くの傷を負わせた。 特に農場主が「看護」に意味がないと考えていたため、何年も経つとDSが衰退することがすぐに明らかになりました。 の Citroën DS D Super 5 は、ボディやシャーシの空洞など、最も脆弱な領域が主に攻撃されました。 

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傷ついた驚き

これを読むと言葉が通じなくなります Citroën DSDスーパー5。 かつては自動車建築の一例でしたが、今は再び地球の塵が降りるのを待っています。 シプケにとって、それは「解体は命をもたらす」でした。なぜなら、彼はその部品を自分の DS の修復に使用したからです。 真のいじくり好きとして、このキャストオフアイテムは贈り物であり、使用可能な部品をすべて取り除いた後は、ホーゴベン家にのみ適しています。 辛い歴史ではありますが、装飾的なサビを楽しみながら、このような形で物語を記録できることは特別なことです。 

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10反応

  1. 親愛なる F さん、書く時間があるなら、校正する時間もあります。 そして、「マーキング」で使われているもう一つの言葉は、思春期でアルコールに溺れていて、その結果コルソコフになっていると思います。

  2. Onno さんの意見に同意します。そうやって誰かを遠ざけるのは確かにスタイリッシュです。

    @JP 批判が正当だとは思いません。 傍観者からコメントするのはいつでも簡単ですが、 Auto Motor Klassiek 作品は概して気持ちよく書かれており、自由に取引できます。 「文章を校正するだけ」はとても簡単だと思います。 次に、いくつかの提案を提供して、希望するレベルに到達できるようにします。

  3. 言語エラーを減らしてください。 テキストを校正するだけで完了です。 20世紀の自動車のほぼ最大のアイコンについての素敵な物語。 (21日は含まれません!)

  4. 非常に美しく、非常に豪華な車でしたが、メンテナンスが容易ではなく、タイミングチェーンがエンジンを取り外さなければならない前に作業するのが非常に困難でした。
    そして錆びます、私はeeb exを持っています citroen 整備士は、XNUMX年後には時々玄関ドアの裏で真っ二つに割られることもある、また数年後には大量の虐殺が発生し、その修復には多額の費用がかかると聞いた。

    • おかしいよ、君はそれで錆び付いてるよ Citroën 50年代から60年代、70年代まで。 当時入手できなかったブランドの車はどれですか?

      D シリーズではギアボックスがブロックの後ろにあるのではなく、ブロックの前にあるため、ブロックは文字通り回転されています。
      そのため配布が遅れています。
      このためにブロックを取り外す必要はなく、チェーンは2トン以上持続します。

      ちなみに、DSuper は ID です。 DSの廉価版。
      この話は私に考えさせます。 私のスーパー(4速)も20年近くブラケットに吊るされて完成を待っています…うーん

      • そして、5年後に突破するのはナンセンスです。 そうすれば、50年以上経った現在、こんなに車を運転している人はいないでしょう...
        はい; D シリーズは錆びる可能性がありますが、シルは長期間良好なままです。
        他の場所はもっと悪名高いです…

  5. 悲しみのトランプ。 しかし、その部分が再び患者に移植され、救われることができたときは、かなりの喜びがあります。
    良いアクションで、よくやった!

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