Citroen 23年のDS 1973 Pallas。Klaasの珍しい真珠。 

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そこでクラシックを買う

クラースは素敵な生活を送っています。 本質的に、ほとんどの人は自分が得意なことをするのが好きです。 彼の職業人生の間、クラースは目の測定、眼鏡、コンタクトレンズを提供する眼鏡技師でした. 年金受給者となった現在は、オランダ歴史協会 (HAV) 内で昔ながらの作品や古典を保存、収集することに力を注いでいます。 

楽しみへの貢献

Klaas は、オールドタイマーとヤングタイマーの熱烈な愛好家であり、この天才的なフランス車を所有しています。 Citroën-歴史。 Klaas は金属中毒であり、堤防の破裂のような言葉がなければ、彼はそれについて詳しく説明することができません。 それは無害な依存症ですが、彼はそれを仲間の患者と共有するのが好きです. 

Citroën DS 23 インジェクション エレクトロニック

情熱的な愛好家として、DS の全歴史が表に示され、数センチの厚さのアーカイブが全歴史を示しています。 購入レシートより、フランスの前オーナー様へ。 動力源はh付きの2300インジェクションエンジン。alfa自動、そして非常に豪華なパラスバージョンには非常に特別な色があります:スカラビーブラン. 非常に重要で、DS に付加価値を与える情報。 

過去へのダイブ

20 歳のとき、Klaas は DJ のアルバイトをしていて、DS を運転するのが好きでした。 (手頃な価格だったからです。)しかしもちろん、彼は人生で他の車、主にフォルクスワーゲンも運転してきましたが、彼はまだクラシックモデルに対して温かい心を持っています。 でも… 本当に昔の愛は錆びない。 彼は誘惑に抵抗できず、2012 年に彼の昔からのフランス人の恋人と再び浮気しました。DS 23 パラスはその証拠です! フランスの血の感触は根絶できないことが判明しました。 

Citroën 尊敬に値する

クラース:「車の形は他の車とはまったく違いました。 提供されたスペース、そのインテリアを見てください。 しかし、最も重要な技術革新はハイドロニューマチック サスペンション システムでした。 これにより、DS は非常に快適になります。 にふさわしい後継機でした。 Citroën トラクションアバント。 事実、価格は大幅に上昇し、ディーラーで車に付けられていた値札はかなり前から追い越されています。 私の DS も、クラシックカーのようにメンテナンスが必要です。 私のDSがすでに50歳に達していることを知っていても理解できますか? Citroën その革新的な車は尊敬に値しますが、アートワークは今でも毎日私をやる気にさせてくれるので、私の喜びの輪にとどまっています。」

どの話にも登場します。 富は所有物であるだけでなく、冒険や経験、友情の意味でもあり、車の趣味の意味は、暖かい車の心を持った多くの人々にとって貴重です。

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13反応

  1. DS の信頼性はあまり知られていません。 私は 21 年の DSuper を 1972 年間所有してきましたが、過去 20 年間、私を失望させたことはありません。 それ以前は、前オーナーからの延滞メンテナンスやダウンタイムが多かったことによる不具合がありました。 南フランスとスイスで休暇を過ごした後、2017 年にアイスランドにも休暇を取り、5200 週間で 3 キロのトラブル フリーを達成しました。

    Citroen 23年のDS 1973 Pallas。Klaasの珍しい真珠。

  2. 美しい仕上がりと特別な色。 Id 19b という 20 番目の鼻があります。 XNUMX年以上所有しています。 とても楽しんでいます。 私はそれについて本を書くことができます。

    メンテナンスの感度について:私は良い経験をしました。 当時のすべての車は、現在の車よりも良いサービスを提供するために数時間多くの作業を必要としました。 比較: 2CV は非常にシンプルなものとして知られていますが、サービスのために最初にフェンダーを取り外す必要があり、定期的にフロッターを調整する必要がある場合、それは今日では単純とは見なされません (安っぽく読めます)。
    ボンネットの下で DS についていくなら、そこに散らかることはありません。 停止についても: 悪い名前ですが、メンテナンスと予防の作業は驚異的です。 運転:休息、摩耗部品は長持ちします。

    ヒント: 最も安い部品/スペアパーツを選択しないでください。ただし、品質を考慮してください。 部品の価格を現代の自動車の価格と比較してください。 そのほうがいいじゃないですか。
    台車も同じ。 異常が発生した場合の予防と直接介入により、すべてが長期間管理可能になります。
    「La deesse, a apprécier dans son Jus」、それが最終的に彼女が意図されていることだからです。

    • ちょっとだけ追加。
      DS は快適なドライブ ホテル ラウンジ (5 つ星以上のリゾート) です。 CX は超感動的なリビング ルーム (豪華なバンガロー、WOZ トッピー) です。
      それは、AMI6 と AMI8 の違いのようなものです。 しかし、どちらも星の数が少なく、WOZ 値も低くなっています。

  3. それは1956年の私にとって「一目ぼれ」であり、それは今日まで続いています
    今日も。 無敵、でも Citroënのデザイン
    それはDSの後に来ました。 私は CX を愛用していますが、DS と比べるとまだゴミです。

    Citroen 23年のDS 1973 Pallas。Klaasの珍しい真珠。

  4. この女性にはたくさんの思い出があります。 1968年、黒い屋根のエッグイエローのIDの後部座席に私の祖父が乗っていたなんて贅沢! 後にDSグレーで、黒い屋根と赤いベルベットの室内装飾品を備えた素晴らしい車. ロッテルダムのディーラー den Ouden から。

  5. この女性にはたくさんの思い出があります。 1968年、黒い屋根のエッグイエローのIDの後部座席に私の祖父が乗っていたなんて贅沢! 後にDSグレーで、黒い屋根と赤いベルベットの室内装飾品を備えた素晴らしい車. ロッテルダムのディーラー den Ouden から。

    • ほぼ 20 年間、私は 73 年の Blanc Meije の DSuper のカストディアンと自称できます。
      パラスではありませんが、運転は比類のない体験です。
      唯一の本当の欠陥。 フロントガラスの曇りを取り除くのが困難な小さすぎるヒーターラジエーター...したがって、湿気の多い天候で運転しないでください。

  6. すっごくいい車。 見ているだけでやみつきになります。 それから、運転特性についても話しませんでした..... 驚異的です!!!
    その時代よりも約XNUMX光年進んでいます。

  7. 1979 年 XNUMX 月、Barneveld の農業実習学校の近くで、冷凍コロッケしか置いていないスナックカーが校門のすぐ外にあったことを覚えています。
    もちろん、それに気付くまでにはしばらく時間がかかりました… Citroen 同じく何かを注文した人からのエンジンを搭載したDS…排気からの灰色の煙のプルームでエンジンが動いていることがわかりましたが、エンジンは完全に静かに動きました…….

  8. 私も19歳から初めてのDSから36年間その影響を受けています。 Citroen ウイルス、それは本当にあなたを手放しません。
    父が DS に乗っている小さな男として、私は目的地で車を離れたくありませんでした。
    さびと油圧がきちんと制御されていれば、彼女は決してあなたを失望させず、どこでもよりリラックスして目的地に到着します. それに加えて、良いコピーは依然として価値が高く、ドライブはそれ自体がパーティーであり、笑顔とサムズアップはあなたの分け前であり、小さな子供たちへの影響は陽気で、口を開けてあなたを見つめながら父親に全力を尽くします.または、母のコートを引っ張ったり、目を丸くした顔を通り過ぎるリースの視線の窓に押し付けたりします。
    私に関する限り、人生への愛😍

    • おかしなことに、私はいつも子供たちと一緒にそのような経験をしています。ママの背中に座って、彼らは彼女のコートを引っ張って、どんな種類の宇宙船が来るのかを見てください! 笑顔は私の分、楽しんでね?
      Groet
      ヨースト

      Citroen 23年のDS 1973 Pallas。Klaasの珍しい真珠。

    • 私はまったく同じタイプ、バージョン、色を持っていましたが、完全に自動化された Borg Warner コンテナーに入っています。 1991 年に NL DS を購入し、95 年に部分的なレストアが行われたため、彼女は再び完璧な状態に戻りました。 1991 年と 92 年にルーマニアへの救援物資でいっぱいになったとき、誰もが勇気があると言いました。 他の人がトランクリッドを開けなければならなかった境界でのみ、ボンネットを開けなければなりませんでした! ここではそのような車に出くわしたことがないので、税関はボンネットの下にあるものを見たいと思っていました。彼らはその周りを何十回も歩き回りました。 . La Deeesse は常に室内保管されており、28 年間接続された後、ミラノのアルベルトに一度だけ販売されました. 彼自身は DS と DS ブレークと DS コンバーチブルを持っていますが、彼は全自動マシンを持っておらず、そのまさに彼が望んでいたものでしたが、そうです、NL で販売されているのは XNUMX つだけだったので、XNUMX 人が見に来て、試乗中にアルベルトは automatique と言いました! 自動! 彼は非常に熱心で、販売は成功しました。 XNUMX週間後に迎えに来て、ミラノまで運転しても問題ありませんでした。 私はまだアルベルトと連絡を取り合っています.彼はDSを復元したいと思っていましたが、今はまだ必要ではないと言っています. Alberto は Mac Restauri のレストラン経営者です。 Citroen DSミラン。 サイトを見て、彼らがどのように La Deesse を修復しているか見てみましょう DS に特化したヨーロッパで最高の修復業者の XNUMX つだと思います。 (Mac Restauri は売買ではなく、代わりに復元します)。 目に涙を浮かべながらも、彼女が熱心な人になってくれたことを嬉しく思い、さよならを言いました。

      Citroen 23年のDS 1973 Pallas。Klaasの珍しい真珠。

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