ルノー4のファン - そして他の古典的なレシピ - はユニークな車に値をつけるチャンスがあります。 オンラインオークションハウスCatawikiは現在YdeのLe ClassicsにRenault 4 Bye Byeを提供しています。 愛好家はそれを知っています：4 Bye Byeはフランス、その母国のための限られた別れモデルでした。 Bye Byeは1992 / 93から年の変わり目頃に製造されました。
すべてのバイバイは、建設番号が記載されたダッシュボードバッジを受け取りました。 そのナンバーシリーズは1.000から始まり、4位になりました。 Bye Byeシリーズは、オランダでは決して新しいものではありませんでした。 ルノー1986は4年に私たちの国で最後の配達プログラムでした。 Bye Byeは、R4GTLクランの限定版でした。 彼は1ヨーロッパ年以上の印象的な期間を終えました。 ルノーはルノー1993の生産を停止することを決定しました。生産数は急激に減少し、概念は時代遅れになり、4年1994月XNUMX日から、規制されたXNUMX方向触媒コンバーターがすべてのEEC諸国で義務付けられました。 XNUMX年にモロッコで最後のルノーXNUMX（バイバイではない）が組み立てられました。
建設番号0065
Catawikiが提供するRenault4 Bye Byeには、メーカーから「建設番号0065」が付与されています。 ダッシュボードに添付されている写真はこれを示しています。 白いバイバイは、2年後に車を購入した前の所有者が長い間所有していた。
歴史知られている、立派な状態
この1108 cc電動車の歴史は知られています。 120.000キロメートルがカバーされていたバイバイには、手入れの行き届いたテクニックがあります。 これはボディワークにも当てはまります。ここでは、内側の梁と端部に保護用のテクチル層が設けられています。 広告主によると、内装もきれいな状態です。 提供されているルノー4は後部座席にベルト、デジタル時計、小包棚と青い市松模様の室内装飾品を備えています。 候補者にとっては、フランスのBye Byeが2年間有効な新しいCT検査を受けていることを知っておくのも良いでしょう。 このルノー4を使用すると、2017で再度MOTを訪問する必要があります。
推定利回り：最大9.750ユーロ
競売人によると、バイバイからの収入は€7.500から€9.750の間になるでしょう。 車が売られるとき、このユニークなルノー4の新しい所有者は特別な車を保証されます。
In Auto Motor Klassiek 1-2016あなたは前に購入のアドバイスやルノー4の歴史を含む詳細な記事を読むことができます。
