有名なボラーニ アルミニウム リムが帰ってきました。 未完成のリム、つまり半完成品は中国から来ていますが、キャップ、ニップル穴、レタリングは 50 年代から 70 年代のオリジナルの機械を使用してイタリアで「組み立て」られています。 BMW、ハーレー、ホンダも多くの製品をそこで製造しているため、それはもはや恥ではありません。
現在、「オリジナル ボラーニ」は特定のタイプのエンジン、さらには特定の年式に関連付けられていることがよくあります。 だからこそ、刻印された型式番号は純粋主義者にとって非常に重要なのです。 たとえば、リム タイプ 4777 2.15×18 インチには XNUMX つの外観がありました。
それが事実であることは、近年の価格を見れば明らかです。 愛好家は、探していた「正しい」リムに 1.000 ユーロ以上を支払うこともありました。
その間、バック・トゥ・クラシックスのハルム・フーベルマンがボラーニと対談した。 だからこそ、彼は現在、100％本物のボラーニを供給できるのです。
• 1,85 GT およびスポーツ用 19X4403 750 フロントホイール
• 2,15 GT およびスポーツ用 18×4626 750 リアホイール
• 2,15 18 スーパー スポーツ用の 4777×1974 750 前後ホイール。
• 2,15 18 および 4777 スーパー スポーツ用の 1975×750 900 前後ホイール。
シルバーとイエローの Desmo シングル用のリムが登場します。
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