BMW635CSi。 Betovering reikt verder dan Duitse GründlichkeitエンチャントはドイツのGründlichkeitを超えて広がります

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誰もがドイツ車に簡単に魅了されるわけではありません。 冷たく、臨床的で、少し大げさだと感じる人もいます。 この記事のBMW6CSiなどのBMW635シリーズの魅力は、抵抗することはほとんど不可能であり、これは価値の大幅な増加に反映されています。 誘惑の力は突然ではありません。フランス人が線を引きました。 

テキストと写真:Aart van der Haagen

約XNUMX年前、BMWのモデルの歴史に目を向けている人はほとんどいないようでした。 アーチライバルのメルセデスベンツはクラシックマーケットで空高くスコアを記録し、ポルシェとは別のステータスはとにかく説明する必要はありません。 バイエルンの宝石は常にXNUMX番目のフィドルを演じましたが。 まあ、それは歴史です。 

突然、記憶に残っていた1年代のアイコンが地図に戻り、すぐにM3、M30(E1)、Z5の価格がばかげた形になりました。 M28(E34、E635)やMXNUMXCSiなどの料理が後を絶ちません。 そのXNUMX年間で、BMWは洗練された戦略でスポーティなイメージを新たな高みへと引き上げました。 それで、シュトゥットガルトからの永遠の競争相手さえも置き去りにしました。 文字通り、しばしば、特にアイフェルの曲がりくねった道で。 それらのすべてのMは、後継者によってパフォーマンスの影が薄くなり、全体像から少し外れました。 その時代の若々しい世代が懐かしい感情に覆われることを許すまで。 

激しい衝突

その後、E6シリーズのより一般的な24シリーズを少し緩める必要がありました。 しかし、2020年には、15.000グランド未満ではまともなコピーは見つかりませんが、それを超えると、まだたくさんのブラが提供されています。 この記事を書いている時点で、オーストリアの個人は、木と深刻な衝突を起こした635 CSiをXNUMXユーロで要求し、その結果、鼻が完全に曲がり、屋根がわずかにねじれました。 

代わりに、635%以上を費やして、バーネフェルドのR&M Classic Cars&Youngtimersで買い物に行きましょう。ここでは、同じモーターを備えたぴったりとしたBMW 1986 CSiが、車の心臓を適切な場所に置いて人々を誘います。 オリジナルのエアコン、クルーズコントロール、オンボードコンピューターを搭載した635年製のもの。 革張りと手動変速機が必要な場合は、候補者リストからチェックしてください。 ただし、この汚れのない、汚染されていないXNUMX CSiに直面すると、捕まるという深刻なリスクが発生します。 

 

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