Stichting Autobelangenは、影響を受けた高齢者の所有者に異議を唱えています

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昨日、Stichting Autobelangenは、クラシックカーの所有者に対する修正されたMRB措置を取り消すために、州に対して決定的に訴訟を起こすことが発表されました。 Stichting Autobelangenは、訴訟を起こすだけでなく、他の分野の支持者も支援しています。 ウェブサイトvrijstellingoldtimer.nlを介して、影響を受けた26歳から40歳までの車両の所有者は、間もなく個人情報を残し、無料の異議申し立て書を要求できるようになります。 

Stichting Autobelangenは、26歳から40歳までの車両の被害を受けたすべての所有者が、名前で既成の異議申し立て通知を要求できるようにする異議申し立てツールを開発しています。 まもなく稼働します。
Stichting Autobelangenは、26歳から40歳までの車両の被害を受けたすべての所有者が、ウェブサイトwww.vrijstellingoldtimer.nlを介して名前で異議申し立ての既成の通知を要求できるようにする異議申し立てツールを開発しています。 数週間以内に運用可能になります

異議申し立ての通知における明確に定義された法的枠組み
異議申し立て通知は、StibbeAdvocatenと協力して作成されました。 そして現在、被害を受けた所有者が個人データを残し、異議申し立ての通知を要求できるようにする技術の仕上げが行われています。 「このモジュールの素晴らしい点は、影響を受ける所有者が自分に当てはまる状況を示すことができるオープンフィールドが多数あるため、14ページの異議申し立て通知が実際に個人的な状況と明確な組み合わせになることです。法律に基づいて作成された法的枠組みを削減します。 文書の準備ができたら、影響を受ける所有者は文書を印刷し、署名して税務当局に送るだけです」とVanEmbden氏は言います。

異議は非常に重要です
Van Embdenは、このすぐに運用可能な可能性を利用することの重要性を強調しています。 異議申し立て通知の提出は非常に重要です。 「私たちが訴訟に勝った場合、あなたが異議を申し立てた場合にのみ、その場合に誤って支払われたMRBの払い戻しを受ける資格があります-税務査定の日から26週間以内に。 影響を受けるすべての所有者は、これを認識している必要があります。 それ以外の場合、税務当局は何も返金しません。 また、40歳から120歳までのガソリン車の大規模なグループに、私たちの訴訟に参加し、異議申し立ての通知を提出するよう呼びかけます。 その後、MRBに年間最大120ユーロを支払うという移行措置を利用できます。これにより、XNUMX月からXNUMX月まで道路を使用できなくなりますが、既存の権利の影響も直接受け、XNUMXになります。冬の間は老人も公道に立ち入ることができないため、毎年保管に費用がかかる必要があります。」

異議申し立ては個別にのみ可能
以前、ヴァンエンブデン氏は、ウィーカーズ国務長官がオートベランゲン財団(したがってクラシックカーの所有者)が、影響を受ける車両の所有者によるすべての異議を代表する大量異議申し立て手続きを通じて裁判所に多数の例を提出する可能性を阻止したと述べました26歳。40歳まで。 「それは税務当局に莫大な量の仕事を節約したでしょう。 何万人ものクラシックカーの所有者が個別に異議を申し立てると予想されるためです。 そして、税務当局はいかなる異議にも対処する義務があります。 しかし、大量の異議申し立ては不可能であるため、税務査定を受け取ってから26週間以内に、異議申し立ての通知を私たちを通じて要求し、税務当局に提出するよう全員に呼びかけます。 それは所有者の利益になりますが、大きな目的も果たします:不公正で不当なMRB措置を取り消す-その結果、所有者は40年からXNUMX年の間、車両の価値を大幅に失い、支払う必要がありますそれのための。 "

数週間以内に準備ができました
Van Embdenは、異議申し立てツールが数週間以内に準備できると予想しています。 「その時が来たら、もちろんニュースレターですぐに通知します。ニュースレターは誰でもウェブサイトから登録できます。」

また読む: 「決定的:スティッチング・オートベランゲンが州に対して訴訟を起こす」

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16反応

  1. 私は9台のオートバイを持っています。 すべて1986年以前から、年間17ユーロで最大110台の自動車に保険をかけるクラシックカー保険に加入しています。
    2013年1月末に、私は9番目の部屋がまだ昔の道路税を決定しなければならなかったという手紙を受け取りました。 一度にXNUMXジロカード、
    それぞれ€30,00私は私の主要なプロジェクトを売る機会さえありませんでした。 したがって、2014年1月から5年2014月XNUMX日までの道路税移行スキームを遡及的に支払う

  2. 私は1981年からVWキャンピングカーを所有しています。これは通常の乗用車としてのこの配置の影響を受けますが、登録時の元のキャンピングカーです。 非常に思いやりのない措置です! 私たちの政府がこのように赤字を補う必要があると信じているのはとんでもないことです。 なんて素晴らしい文化でしょう。
    時間内に抗議できるように、私に知らせておいてください。
    E.クルースターマン

  3. 少しスパイスを効かせるために、同じボートに2台のオートバイがあります。コストは管理可能ですが、これも当てはまります。自分の財布に入れておくのが好きで、異議申し立ての通知は適切に配置されているようです。

  4. ベンビルダーバーグはこの手紙の下部を参照してください……..…………………………………………………..税務当局自動車XX-12-2013
    ボックス9047
    7300GJアペルドールン

    件名:ヴィンテージカーの自動車税の免除、登録番号:XX-XX-XX

    親愛なる検査官

    2013年XNUMX月XX日に、あなたは私のオールドタイマーが再び課税対象になると述べた手紙を私に送ってくれました。
    したがって、私はこの決定に反対します。

    これは信頼の原則の違反です!

    (Xx-xx 2013 /購入後)あなたのサービスから、私の車は自動車税の免除を受ける資格があるとの手紙が届きました。

    私のオールドタイマーは、この手紙に記載されているすべての要件を満たしているため、完全に税金が免除されます。

    取得および/または取得した権利は、さらに苦労せずに取り消すことはできません。
    重要な金銭的補償がなければ、あなたは憲法とヨーロッパの法律と証明書に抵触するでしょう。

    新しいルールにより、私のオールドタイマーの価値は大幅に低下しました。 被害の(合計)範囲はまだ決定されておらず、LPGの拡張とRDWでの再検査の費用はすでにxxxユーロですが、私はあなたのサービスに全損害の責任を負わせます。

    よろしく

    xxxxxxxxxxxxxxx

    ps私もこのオールドタイマーを持っています
    私がMRBに支払う別のXXXX。

  5. そして、訴訟に勝った場合、結果として生じる損害はどのように解決されますか? 高い固定費を払えなかったために鉄くずで車を売らなければならなかった人々。 クラシックは通常重く、ディーゼル/ LPGで動作します。 ストレージコスト? サスペンション費用は? MRB? 減価償却? クラシックカー会社への損害? スマートマネー? プロセスコスト? などなど!!

  6. 一般的な意味ですでに異議を唱えることにより、期間の義務を確保することができます。 後の段階で説明/添付ファイルを思い付くと述べることができます

  7. オールドタイマーを一時停止した目的によって異なります。 これが新しい自動車税法に関係している場合は、サスペンションから車を取り外すことができます。 その後、青い旅団から自動的に手紙が届きます。 次に、反対して車を再び吊り下げます

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