これが、1700年代に人気のOpel Rekord 1 P60が呼ばれた方法です。 そのパノラマ風防はすでに優雅であり、1680ドアバージョンは快適な輸送に必要な便利さを与えました。 その時のパフォーマンスも悪くなかった。 910気筒130ccエンジンは、XNUMXキロのボディをXNUMX km / hの最高速度まで動かしました。
特別なのは、Opel Rekord 1700 P1の登録が1958を示しているのに対し、他の情報によると、1959ドアはXNUMX年にのみ登場したということです。 これを明確にできる人なら誰でも、このメッセージの下部にあるコメントを介してそうすることができます。
確かなことは、1989年に中産階級がオランダに来たことです。 このOpel Rekord 1700 P1はまだ標準色でした。 しかし、1200色で供給できる車もありました。 もちろん、この 'Sonderausstattung'は追加料金でした。 さらに、生産の早い時期には、経済的なXNUMX ccエンジンを備えた節約モデルも利用可能でした。 しかし、それは数年後に価格表から姿を消しました。
この信頼性が高く快適な車は、今では長い間静止しています。 目的は、60年代と70年代の自動車の開発を示す小さな歴史博物館にそれを含めることです。 過去にオペルを所有した人はたくさんいます。 多くのフォロワーを持つブランドであり続けています。 したがって、私たちは、古典的なオペルが、博物館で、または-より良いことに-道路で、今後何年にもわたって賞賛されることができると確信しています。
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1959年モデルは1958年1959月からXNUMX年XNUMX月まででした。
彼らの夏休みの間、コンベヤーベルトは変換されていました/変換されています
58年の秋にパノラマウィンドウを備えた最初の'1957モデル、クリーム色の屋根を備えた薄黄色のXNUMXドアを見たときのことを思い出してください。
RoodeschoolのガレージGorterの代表がそれを持って私の父の会社に来ました
壮観です！
彼は貿易番号で運転し、1958年XNUMX月初旬まで登録されませんでした
そのため、57年モデルの1958年の生産はほとんど見られません。
この貯蓄モデルは、1年にP2がP1959に置き換えられた後に初めて登場しました。
Rekordはますます高価になり、狭い財布を持っている顧客を捨てることはできませんでした。 Opel1200に加えてOpel1500もあったので、絶対に「Rekord」と呼ばれるべきではありません。その名前は、1500および1700エンジンを搭載した高級モデルに付けられました。
これらの「節約」-オペルは、後輪に特徴的なねじれがなく、側面にある連続した傾斜した装飾ストリップによって認識できます。 彼らは1962年にオペルカデットによって救われました。
Opelは、「開始」価格を低く抑えることを主な目的として、多くの場合、割引バージョンを提供しています。 そのようなモデルはほとんど売れませんでした、しかし、彼らはショールームに顧客を引き付けました。
Opel Rekord 1700Nは1968年に節約版を受け取りました。これはグレーホワイト、クロームトリムなし、セカンドサンバイザーなし、シガーライターなし、調光可能な室内鏡なし、灰皿なし、トランクの照明なし、調整可能な背もたれなし、ホイールキャップ付きでのみ入手可能でした。カデット。 もちろん、誰もそれを買いませんでした。
私の2 1ドアP1958、ナンバープレートZK-05-40には1488 cm2エンジンが搭載されていました。 新聞には至る所にRekordがありましたが、オリンピアは（鋼の）ダッシュボードにありました。
私のお父さんがキスをしたと思います。 私が正しく覚えていればそれはそうだった。 登録番号AK-71-80。 60代前半から中頃でした（まだピートハイになっていないとき）licenseナンバープレートチェックで見つかりません。