メルセデスベンツ、VW、フォードの歴史的なモデルは、過去2017年間で最も人気のある輸入クラシックです。 BOVAGは、組織が自動車データ組織RDCと一緒に編集した数値に基づいてこれを公開しました。 両組織はまた、XNUMX年以上経過した乗用車の輸入がXNUMX年と比較して過去XNUMX年間に増加したと結論付けました。
メルセデスベンツは、30年以上前のカテゴリー内の輸入自動車ブランドとして、数の点で最高でした。 同じくマスタングの人気のために、VWは2位を取り、フォードは3位を取った。 さらに、ポルシェは愛を込めて私たちの国にもたらされ、輸入トップ5の4位を目撃しました。 シボレーは昨年オランダに輸入されたクラシックでトップの五重奏曲を完成させました。
需要のある英国の古典
オランダはまた、多くの英国の古典を獲得しました。 ジャガー(125台)、ランドローバー(96台)、MG(94台)は、15歳以上の輸入車のトップ30に輸入されました。 伝統的に、 Triumph■オランダでは優れていますが、輸入に関しては上位15位を超えています。 結局のところ、クラシックミニもアイコンには含まれていません。
エキゾチック
エキゾチックはうまくいきました。 たとえば、昨年、33 台のロールス ロイス、16 台のベントレー、8 台のアストン マーティンがオランダに持ち込まれました。 排他性について言えば、イタリア人もその点でうまくいきました.32台のフェラーリと19台のマセラティがオランダに来ました. からのより手頃な価格のイタリアの古典 Alfa ロミオは輸入数字でXNUMX位にランクされました。
取得したDAF、ボルボの輸入が遅れている
輸入されたボルボの数は、オランダのクラシックカーの総人口の中でそれが占める高い位置にいくらか遅れをとっていました。 2018年、Statistics Netherlandsは、ボルボがオランダで15位、輸入上位38位でスウェーデン人がXNUMX位であると計算しました。 輸入額の詳細は、オランダが海外からXNUMXのDAFをリコールしたことです。
カブトムシ全体的にお気に入り
全体として、フォルクスワーゲンビートル、 Citroën 2 CVとフォルクスワーゲンゴルフのお気に入りであり、メルセデスベンツは最も一般的な15台以上の車のトップ201に500回以上入っています。 Eクラスの前身であるSクラス、SL、WXNUMXはオランダで非常に好調です。 これは常緑樹のフィアットXNUMX、MG MGB、 Triumph スピットファイア。 BMW 3シリーズは、クラシックな技術的見地からも名声を得ています。 E23とE30は、上位10件のリストを担当しています。 日本の古典は、インポートの観点からも全体的にも、統計のより高い領域にはまだ現れていませんが、人口統計的には時間の問題のようです。
15の30年よりも古い2018の最も輸入されたブランド
1.メルセデス537個
2.フォルクスワーゲン505
3.フォード374
4.ポルシェ287
シボレー5
6. Citroën 206
7.フィアット151
BMW 8
9.ボルボ130
10. Visme Alfa ロミオ 128
ジャガー11
12.ランドローバー96
13. MG 94
14.ルノー91
プジョー15
出典:BOVAG / RDC
©Wouter Oud
親愛な、
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カブトムシが運転しているのはいつ見ますか? 私たちは裕福な環境に住んでいますが、(復元された)カブトムシはほとんどいません。
mvg、
Jeroen
美しい、それは道路上でのみ良くなります。 私のコルサAは今年28歳になり、現在修復家にいて、いくつかの(小さな)錆びたものを修復してから、ジニトリル処理を行っています。 このように、私はこのシンプルなカートを長い間持っていたいと思っています。