Boekeloからの挨拶で。 それは1950からのポストカードの叫び声のようですね。
この場合それは - その間にも公式に - Moto Guzzi IIIのためのガソリンクレーンのための調査の結果だった。 タップとサイドカバーの回転ノブの間にある柔軟なシャフトでタップを操作します。 それは - そしてItalo愛好家としては、やさしい言い方で - 典型的なイタリアの建築だと言えるでしょう。 システムが壊れています。 そしてそれが頻繁に起こるので、多くのカリIIIは今彼らの生活のどこかで「予備」に置かれたガス栓で生きています。
誰が何を持っているものを保存するか
ニューオールドストックは古くから存在しています。 かつて現れた新しいGuzzi Cali III蛇口のバッチには…間違ったサイズがありました。 しかし、誰がそれを見つけようとしているのです。夕方遅くにBoekeloへの電子メールが翌日に返信されました。 しかし、私はまた良い、使用された柔軟な車軸を持っています。 そして、あなたは問題があると書きます。 コストの面で車軸のみを送るのは賢いですか？
それは本当に賢いことでした！
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