BMW R90SSは大きなステートメントでした。それらは BMW で、速く、明るいオレンジ色でした。デイトナ オレンジ (または、真面目な話「シルバーラウフ」)。色は霧のように塗られていました。そしてその噴霧は手作業で行われました。このフリーハンドのスプレー塗装により、BMW R90S はどれも実質的にユニークなものになります。
貼り付けは許可されていません。
また、BMW R90S の塗装面に手描きのストライプではなく接着されたストライプが見つかった場合、ライダーは厳重だが正当な叱責を受ける。 「うわっ!!!」少し前に私たちはBMW R90Sのミーティングに参加しました。とても楽しい一日でしたが、驚きもありました。ドイツの競技者が馬をボックスに乗せた後に最初にしたことは何ですか?柔らかいフランネルの布を何枚か取り出します。その場で掃除する。彼はXNUMX分ほどこれに熱中していたが、その後、仲間の愛好家から、彼の自慢のデルオルト製キャブレターの燃料ホース接続部がオリジナルの色ではないかもしれないと指摘され、かなり動揺した。
変な人たちだ、イタリア人
幸いなことに、その厄介な問題に対する明確な答えが見つかりました。多くの専門家が集まると、必ず答えが見つかります。当時、BMW は自社のサプライヤーである Bing が BMW の競走馬に適したものを供給できなかったため、弱さの表れとして加速ポンプ付きの Dell 'Orto キャブレターを選択しました。そしてイタリア人に関しては、何も頼りにできないのです。燃料ホースの接続ニップルは、白プラスチック、黒プラスチック、金属のものが工場から入手可能だったようです。ちなみに、白いものは紫外線耐性がありません。
一方、問題のバイクの燃料キャップが凹んでいるという事実を気にしている人は誰もいなかった。これとは対照的に、まるでアーネムの戦いや最近のパリ・ダカールで活躍したばかりのような、完全にオリジナルの「ジルベラウフ」カラーの BMW R90S や、気楽なオーナーがフレームに溶接を施した (あるいは施させた) デイトナ オレンジのバイクがあった。なぜ？スーツケースに貼られた「エレファンテントレッフェン」のステッカーがそれを説明していた。冬にはバイエルンのサラブレッド馬がサイドカーに繋がれていたのだ。その考えは、何人かの人々を非常に不安にさせました。
それで、バトラー＆スミスは？
あの紳士たちはBMWをカリフォルニアに輸入しました。 BMW R90S のような訓練されたマラソンランナーはアメリカ人を喜ばせましたが、すべての人の DNA に適合したわけではありませんでした。ステアリングとブレーキはすべて良好です。しかし、何マイルも続く直線道路と厳しい速度制限はどうでしょうか?ビキニトップと良いブレーキは何の役に立つのでしょうか?
つまり、バトラー氏とスミス氏はアメリカ化された真新しい R90S だったのです。それは別の車輪のセットから始まりました。ルフトマイスターフェアリングが追加されました – 望ましいです。高く送ってください。終了した。こうして、アメリカのBMW R90Sのオーナーは風を避けてまっすぐに座った。
そして、筋金入りの BMW 愛好家の聖杯にたどり着きます。彼らは「100%オリジナルのみ」を徹底的に追求しています。
そうですね。米国の公式輸入業者によって数百回も行われたこれらの改造ほど独創的なものはありません。このバイクは相続で得たものです。そして現在の所有者は、オリジナルのコピーよりもそれに満足しています。しかし、それは全く別の話です。
でも内緒話ですが、私たちは本当に USA ツーリング バージョンが好きなのでしょうか???
420D km走行後の緑青
それらを使ってとても素敵なチョッパーを作ることもできます。ドイツの古典「Die Rocker」には、いくつかの素晴らしい例が紹介されています…
個人的な好みの問題ですが、私はあなたに同意します
JP、あなたは明らかにBMWのボクサーエンジンのファンではないようですね😉
vd bmw motorist ms wel mr.anoniem、排気音はうるさいですが、bmw automobilst; 90% が深刻な反社会的道路行動を示していると思います。
インターネット上ではこんなジョークが広まっている。「世界で最も無意味な仕事をしている男」 BMWの車の方向指示器のコントロールを取り付ける人です
味が違っていていいですね！
美しい色彩。私は女王様気質ではありませんが、最も高価です。オランダで、私たちが支払いました。
サイドのブロックには慣れないかもしれませんが、唯一の機能は足を温めることです
被写体に対するその温かさはBMWとグッツィのライダーにも共通している