スイスの非公式メインスタンドでは、29年1975月2.5日にベルンのBMWディーラーから新しいBMW 19CSが納入されました。 スイスの主婦ヘレンはグラナトロットで車を注文し、オプションリストにブラウパンクラジオをチェックしました。 車はベルンのシックな地区で場違いではなかっただろう。 彼女はBMWをXNUMX年間所有し、その後ビマーは私たちの国にやって来ました。
グリーンドライビング
グリーンドライビングの始まりは、70年代初頭だったのかもしれません。 現在のグリーンドライブは、私たちの気候への影響を認識することから生じており、何倍も優れた持続可能性を備えています。 1973年、私たちはその認識に悩まされることはありませんでしたが、石油危機が発生しました。 さまざまな自動車ブランドが最も寛大な電動モデルの消費について何かをすることを余儀なくされた、達成された鋭い事実。 もちろん、これは、メーカーが消費者の不安に対応できるように調整されたバージョンの販売の即時の偉業でした。 これが、BMWがトップレンジの売上減少の可能性を予測し、BMWCSのより経済的なバリエーションを発売する理由でした。 それはすべて短命であることが判明しました。
レアCS
BMW 2.5 CSはこれらの危機の結果であり、1974年に発売されました。 ボイコットは2.5年後にボイコットされました、ええと..そして874CSの販売はわずか2ユニットで立ち往生しました。 このように、主に生産期間が非常に短いため、CSシリーズの最も希少なバージョンになりました。 2.5の導入から6年後、BMWはCSを廃止してXNUMXシリーズに置き換えました。
成虫
このレポートの車はヘレンのものであるため、非常に珍しい2.5です。 外部的には、車について批判することは実際には何もありません。 何て美しい。 めちゃくちゃ人気のクーペは、ブランドのスポーティなイメージの発祥の地として機能しました。 今日まで、それは私たちがBMWを関連付けるものです。 本物の画像ビルダー。 このデザインでは、すべての特徴的なスタイル要素が完全に組み合わされています。 シャークノーズ、ホフマイスターキンク、ダブルヘッドライト、ハイキドニー。 細いAとCの柱とBの柱の欠如。 6気筒のインラインエンジンはもちろん素晴らしいです。 なんてパーティーだ。 自動変速機との連携はよく整理されており、後輪に150 HPを備えているため、このクーペはモーターが不足しているわけではありません。 中には昔ながらの楽しみもあります。 当時のダンスボードの木は「ダンスボードの木」を意味していました。 とても美しく、何よりも本物です。 新しい黒い革は新しい赤いペンキと信じられないほどよく結合します。
珍しい夢の古典を探して、あなたのすべての願いが一緒になることはしばしばさらにまれです。 しかし、この美しさを購入した後、私は何が望まれるのか分かりません。
オスナブリュックのカルマンに建てられた馬車だと思いました。
この車の美しさを損なうのは、フェロンと武器のフィットが…ではなくEIで書かれているという事実です。
Touche。 気づいた(そしてイライラする)人が増えてうれしい
と「石油危機」? または石油危機?
なんて美しい車?