944 年のポルシェ 1986。ジャスティンの夢の車。 

Auto Motor Klassiek » カジュアルミーティング » 944 年のポルシェ 1986。ジャスティンの夢の車。 
そこでクラシックを買う

21 歳のジャスティンは学生で、彼と友人が 36 年から 944 歳のポルシェ 1986 で夏の旅行に出かけ、水冷式の 2,5 L XNUMX 気筒エンジンの美しい音を楽しむとき、すでに「ツヴィッツァーレブン気分」を体験できます。シリンダー動力源です。 いいえ、それは日常の車ではなく、一年のほとんどの日は物置に乾いた状態で保管されており、所有するだけで大​​きな喜びが得られます。 

作成者:Dirk de Jong

しかし、最初に、彼の最初の車の捜索がどのように始まったかを言葉にしてみましょう. 

ホンダプレリュード

すでに15歳の彼は、目が飛び出たこの日本人はとてもいい車だと思っていました。 TVシリーズのバッシーとエイドリアンがチューブで定期的に通い、伝説の車になったのも少しあったのかもしれません。 彼の父親と一緒にクエストが始まったとき、プレリュードは珍しいものであり、見つけるのが難しいことがすぐに明らかになりました. 多くの場合、貪欲な錆から茶色になり、開始するには大きすぎる仕事になります。 自動車整備士として、彼の父ジャスティンは良いアドバイスをくれました。 アドバイスは否定的でした。 

思いがけない愛

2019 年に最初の車を探していたジャスティンは、この美しいポルシェ 944 に出会いました。 手入れが行き届いていて、軽微な欠陥と技術的なメンテナンスの遅れがありましたが、リーズナブルな価格です。 背中にポルシェがあれば、その車が貴重であるとは限りません。 彼の父の職人技が彼と一緒にこれを問題なく解決できたので、ジャスティンにはパズルはありません. この車はほぼ 100% オリジナルで、リムが異なるだけで、異なるタイプのポルシェに属しています。 さらに良いことに、944 S からセットされたスポイラーは、車にややワイドな外観を与えます。 オリジナリティは愛好家にとって大きな財産であることは間違いありません。 

流線型のエレガントなクラシック

ジャスティン:「私は今、ポルシェ 944 に根深い愛を感じています。友人とのクラシックなドライブは冒険です。 ピカピカの「新品」を保ち、純粋なコレクターズカーとして見たいです。 尻尾蹴ったら吠えるぞ! それでも、責任ある運転ができる可能性があるにもかかわらず、私は渋滞に巻き込まれたままです。」

プロパティに満足

クラシックカー愛好家が所有して喜んでいただけること、話題が尽きないことは素晴らしいことです。 クラシック/オールドタイマーの各タイプには、独自のキャラクターと品質があります。このポルシェ 944 は気まぐれで、ジャスティンにとって特別な何かを持っています。ただ素敵なクラシックであり、重要なことです。彼の使命は、この車を今後何年も運転し続けることです。ジャスティンはクラシックカー所有者の新しい若い世代に属しているため、可能です。

今すぐ登録して、毎月新しい AMK をメールで受け取りましょう. 私たちはそれに満足しており、あなたもきっとそうなるでしょう。

無料でご登録いただければ、クラシックカーやオートバイに関する最新記事を掲載したニュースレターを毎日お届けします。

必要に応じて他のニュースレターを選択します

スパムは送信しません。詳細については、当社のプライバシー ポリシーをお読みください。

記事が気に入ったらシェアしてください...

6反応

  1. 美しい車とジャスティンからの良い選択! 同じ年の14を944年以上乗っています。 手入れが行き届いていれば、素晴らしい車のままです (走行距離が 375.000 km を超えても)。 時代を超越したデザイン (特にフロントとサイド) と驚異的な走行特性。 運転の楽しさは格別! ポルシェが運転するべきように運転します。 14 年経った今でも、すべてのライドを最大限に楽しんでいます。 ハッピーマイルジャスティン!

  2. 美しく成熟したハーム・ラガーのデザインは、確かに当時としてはツッフェンハウゼンのブランドが生き残るのに役立ちました (約 25 年後の他のハーム・ラガーのデザインと同様)。 この 2.5 リットルのブロックは、3 では 968 リットルになってしまったので、まだ十分な「肉」が残っていました。

  3. Der PORSCHE 924 (nicht der 944) は、ポルシェとアウディの両方をサポートします。
    Der 924 sollte ein sportlicher AUDI zijn, but AUDI trat kurz vor Fertigstellung von dem
    Auftrag ズラック。 PORSCHE beschloss daraufhin, den AUDI Auftrag zu einem 適切なモデル
    zu lassen: der 924 as Einsteiger-Porsche zum 911.
    それはあなたの人生全体にとって素晴らしいポルシェであり、ポルシェ 924 の 944 も同様です。
    ひんず、spater der 928。

  4. 私もそのようなものを持っていました。 同じ色。 ニュータイプのダッシュボード。 際立っていたのは、すべての品質でした。たとえば、グリスを内部に保持するための O リング付きの硬質クロム ワイパー シャフトです。 それについて今すぐ来てください! すべてのプラスチック。 残念なことに、それが私がポルシェをいじる楽しみを失った理由でもありました。分解しようとすると、すべてのプラスチック (インテリア) 部品が壊れてしまいました。 プラスチックは非常に脆くなっていました。 しかし、それはすべての古い車で問題になるか、問題になります。 ただ、ポルシェの新品パーツは高いのが残念…。

    • プラスチック部品は確かに難しく、何年もBMW 635を持っていて、錆びないようにずっと車内保管していたのですが、大切に使っていたのに、シート周りの部品が古いダンボールのように割れてしまい、新品の部品も残念ながらディーラーでは法外な値段で売られていました。

      • … それがばかげているかどうかはわかりません。 BMW に在籍していた時代 ('80 年) には、車の開発に何が必要かを理解していましたが、何よりも重要なのは、段階的に廃止されてから 20 年経ってもスペアパーツを在庫しておくことでした。 特に家具製造販売業などの重要でない部分では。 ポルシェ、メルセデスなどのブランドは、の可用性で落ちるか、または立っています。 これを遺産といいます。

返信を残します

メールアドレスが公開されることはありません。 付いている欄は必須項目です* *

アップロードの最大ファイルサイズ: 8 MB。 次のものをアップロードできます。 afbeelding. コメントテキストに挿入された YouTube、Facebook、Twitter、その他のサービスへのリンクは自動的に埋め込まれます。 ここにファイルをドロップします