Mille Miglia Storicoは5月に18から21まで開催されます。 それは歴史的なブレシア - ローマ - ブレシアレースへのレクリエーションの賛辞です。 今年はイタリアの1000マイルレースについて二点議論します。 今年のMille Migliaが90eの誕生日を祝っているので、この理由は特別です。 今日、我々はこの有名で悪名高い人種の戦前の歴史について説明します。
実際、それはすべて3月に始まりました1899。 当時、{motorsport}の概念はまだ初期の段階にあり、イタリア北部は主要な自動車レース（ヴェローナ - マントヴァ - ブレシア - ヴェローナ）で初めて訪れました。 もうすぐブレシアは - すでに1895から多くのレースに紹介されていた - モータースポーツの決定的な呪文の下に落ちた。 このスポーツ分野は定着し、着実に発展しました。
モータースポーツがブレシアに根付く
ブレッシアからの最初の主要なレースイベントは1904年に開催され、1905年にはコッパフロリオが開催されました。 ブレシアはまた、1921年にイタリアの最初のグランプリを主催しました。 カーレースが人気を博し続けていた時代に、このようなイベントを開催できたことを光栄に思います。 イタリアのグランプリは、ブレシアを本拠地として一度だけ持っていました。 この後、サーカスはモンツァに移動しました。 しかし、AymoMaggiとFrancoMazzottiのカウントは、{autosport}と{Brescia}の組み合わせに完全に魅了されました。 その結果、ブレシアで主要なモータースポーツイベントを開催するという野心が生まれました。
初版のカスタム
1925年、1000つのカウントは、故郷のブレシアをモータースポーツの永続的な名前にすることを誓いました。 Automobil Clubd'Italiaのブレシアン地域の秘書であるRenzoCastagnetoと、La Gazzetta delloSportのモータースポーツジャーナリストであるGiovanniCanestriniと一緒に、彼らはイタリア全土で約XNUMXマイルのレースを開催することを決定しました。 道を示すために、カスターニュは白い文字の特徴的な赤い矢印であるフレッチャロッソを考案しました。
26 3月の最初のミッレミリア1927
コッパ・デッレ・ミッレミリア（戦前の正式名称）の初版は、3月に26で開催されました。 合計で1927車が到着しました。 デビュー版の最初の3つの場所はOMに行きました、最初の勝利はデュオミノイア/ Morandiによって書かれています。 彼らはOM 77 Sport {Superba}を獲得しました。 自動車製造業者{Officine Meccaniche}は、…….resciaに本拠地を置いていました。
ミラノが支配権を掌握
表彰台の最初の場所は、1928年から「ミラン」に引き継がれました。 それは、印象的な覇権の開始の合図でした Alfa ミッレミリアのロミオ。 そしてその支配は 1938 年版まで続きました。 XNUMX 位と XNUMX 位もいつもより多かった Alfa ロミオ占領。 1931年に終了 Alfa ちなみに、ロミオは初めてではありません。 戦前のミッレミリアの覇権を握ったのはメルセデス・ベンツだった Alfa ロミオはかつて（カラシオラとセバスチャンがメルセデス・ベンツ SSK で勝利した）。 一方、ミッレミリア内の艦隊は発展した。 さらに、長年にわたり、参加車が収容されたさまざまなクラスが作成されました。
暫定終了
ボローニャの中心地である1938での大きな事故は、古いミッレミリアが禁止されることにつながりました。 それが、イタリア政府が都市部でのレースを通じて一線を画した理由です。 それでもミッレミリアは、別の変形では、生き続けていた。 1940は、Gran Premio Brescia della Migle Migliaと呼ばれる代替ルートを含んでいました。 しかし、1000マイルレースは第二次世界大戦後には完全に栄光を取り戻すでしょう。 レースはまた、1950年代からモータースポーツで主導的な役割を果たすであろう製造業者にとっての舞台でもあるでしょう：フェラーリ。