アメリカでは、750台の試作ホンダCB XNUMXのXNUMX台が、XNUMXトン以上のユーロで販売されています。
もちろん、これは例外的なマシンとしては例外的な金額です。
しかし、古典的なオートバイに節約を置くことは、オランダ市場の現在の価格と適用可能な金利でかなりの機会を提供します。
美しく保存されたオリジナルのコピーは、投資の面で最も興味深いことを忘れないでください。 復元されたエンジンは、どんなによくできていても、通常、素敵な緑青のあるエンジンよりも価値がありません。
そして、美しいGS 550、または教会のキロメートルしかないカワKZ400のようなものですか？ 今では750倍の費用がかからず、見た目も美しく、場所もあまりありません。 その間、ホンダのすべての最初のタイプの850気筒の需要が高まっており、ヤマハの美しいヤマハXNUMXまたはXNUMX気筒も成長しています。 しかし、いくつかの壮大なために、XNUMXつになりましょう。 あなたはまだ買い手ですか
明らかに生き、適応または再構築されたマシン、または「動作」したマシン？ 彼らは愛好家にとって楽しいです。 投資家向けではありません。