古典的な賞品：最高の狂気
クラシックが最近販売されました。 素敵なフェラーリ。 フェラーリ250GTO。 そして、それは何をもたらしましたか？ 48.400.000ドル。 50.000.000万ドル以上。 そして、そのような鈍感なフィアット（謝罪、それは問題をしっかりと置くことです）がそれだけの価値があるかどうか？ どうやら。 買い手は間違いなく自分の資産を金庫に押し込み、XNUMX年でXNUMX万ドル以上で転売することを望んでいました。 この種の取引は古典への愛とは何の関係もありませんが、すべてがますます多くのお金への渇望と関係があるからです。
もちろん、私たちのほとんどすべてが、本当に高価なクラシックが常に「私たち」にとって貴重であるという不運を常に抱えています。 彼らはすでに彼らが新しいときでした。 私たちのアメリカ人の友人であるクリフトンA.オグバーンは、大学時代にフェラーリGTOを6.500ドルで購入することができました。彼は現在、退職した博士号を取得しています。 彼はそのようなエキゾチックな動物を道路に置いておく費用を研究したとき、購入を断りました。 そしてフォードマスタングを購入しました。 ですから、私たちの限界に身を任せて、私の祝福された祖母の言葉に固執しましょう。「花嫁と一緒でなくても、きっとあなたは踊ることができます。 当面はスケールモデルのままにしていきます。 それもかなり高価でした。
18.000ドルは高額でした
250 GTOが1962年にリリースされたとき、米国では18.000ドルの費用がかかりました。 そして、FIAT500のボタンとレバーが使用されている間。 1962/1963年に36台の自動車が生産されました。 1964年にXNUMX番目のシリーズが発表されましたが、外観はオリジナルからわずかに変更されました。 この第XNUMX版のコピーはXNUMXつだけ作成され、元のXNUMXつのコピーが新しいモデルに変換されました。
タイムズによると、GTOは1988年にオークションで$ 2.000.000を取得しました
クラシックカー販売のピーク年である1989年、日本の男性が250GTOを14.600.000ドルで購入しました。 1991年までに市場は冷え込み、250GTOがラスベガスで5.500.000ドルで販売されました。 2008年、英語のプレゼンターであるChris Evansは、SamsungElectronicsの会長から250GTOを15.700.000ポンドまたは28.500.000ドルの記録的な価格で購入しました。 近年、多くの人気のあるフェラーリの価格は上昇し続けています。 たとえば、アメリカの億万長者は、35年250月31日にフェラーリ2012GTOのオークションにXNUMX万ドルを投じました。
そしてその間に私達は今48.000.000万ドル以上になっています。
そして、かつてはあまり求められていなかったフェラーリもますます販売されています。
幸いなことに、オランダの市場は、それほどエキゾチックではないクラシックに関しては、まだかなり友好的です。
そして、この業界の価格は価格を求めていることを忘れないでください。 フランスの雑誌一式を購入したことで、この休日はオランダの古典的な価格が「安い」ことを再び教えました。 フランス語を話す見込みのある買い手とオランダ語の売り手の間で定期的に仲介を求められるのは理由がないわけではありません。 興味のある人がXNUMX代以上であることはしばしば注目に値します。
そして、これらはお金を持っているが英語の知識がないフランスの人々です。 XNUMX歳未満の人など、若い参加者はゲームを通じて言語スキルを伸ばしたようです。 しかし、それは実際には問題をそれほど明確にしません。
