衆議院の過半数は本日、老人向けに提案された新しい自動車税制を承認しました。 VVD、PvdA、D66、SGP、ChristenUnieは、すでに2014月に50年の予算について合意に達しました。先週、最大の野党（CDA、SP、PVV、2015 Plus）から代替案（クラシックカースキームのXNUMX年への延期）のサポートを受けました。強調して光を当てる。 しかし、その趣旨の動議と修正は、衆議院によって却下されました。
上院の重要なリンク
この結果は当然のことでした。 Vrijstellingoldtimer.nlのイニシエーターであるWoutervanEmbdenでもありません。 「これが来るのを見ました。 新しい規則への反対が高まっていたが、これは秋の合意に抵抗しないことが判明した。 したがって、重要な次のステップを踏む以外に、私たちにできることは何も残っていません。」 このステップは、上院議員とのフォローアップディスカッションで構成されます。 以前は対策に懸念があったようです。 「そして特に品質の観点から。」 これらのコラムですでに何度か言及したように、この問題は法的な観点からも疑わしいものです。 Van Vliet Amendmentは、2015年まで評価されません。 また、XNUMX年間でXNUMXつの対策が不均衡です。
法的側面
Vrijstellingoldtimer.nlの法務パートナーであるTomBarkhuysen弁護士も同意します。 彼はすでにウィーカー国務長官に40年間の妥協案を税務計画から削除するよう命じました。 そして彼はさらなる行動を宣言するために待機しています。 ただし、財務省のマウスピースは、明確に定義された規制に拘束されています。 ヨーロッパによってオランダに課せられた規則。 予算は正しくなければならず、それからお金がどこから得られるべきかが調べられます。 ペクニアが実際に財務省の方向に流れるかどうかは、二次的に重要です。 また、行動への影響も考慮されません。
モビリティはますます高価になっています
ローワーハウスの過半数は、LPGとディーゼルの切除税の引き上げ（それぞれ7セントと3セント）に関しても堅調でした。 さらに、燃料価格はまもなくインフレーション補正と呼ばれる誤った議論の対象となります。 その概念は、燃料価格と切除義務が下方修正された場合にのみ適用されたでしょう。 オランダの平均収入はここ数年後回しになっていますが、我が国の価格水準は上昇しつつあります。 よく考えられていない意思決定は、電動モビリティセクター全体に打撃を与えます。 26歳から40歳までの車を持っているオールドタイマーの所有者は、二重の不利益さえ経験します。 40年間の妥協が実施されたとき、後者は自動車税と非常に高い燃料費を支払うことを余儀なくされました。 燃料効率の高い道路免税車の所有者も、1年2014月XNUMX日から、小型の燃料効率の高い車の切除税の引き上げと自動車免税の満了により、XNUMX倍のコスト増に直面することになります。
続き
オールドタイマーの所有者と愛好家に関する限り、Wouter vanEmbdenと彼のチームはあきらめていません。 前述のように、今後数週間で上院議員と集中的な話し合いが行われます。 そして、そこのメンバーはまだ税務計画に拒否することができます。 モビリティセクター全般、特にクラシックカーセクターに新たな視点を与える拒否。
コレクションの一部（約10台のクラシックバイク）を販売しました。 なぜなら今オランダでは未使用の自動車にもお金を払わなければならないからです。
税金は今では趣味そのものよりも高くついています。
それはどこに行きますか？
残念です。 愛好家のための60日間のチケットはいかがですか。 今、あなたがあなたのカットを開かない限り、人々はもはや趣味を持つことを許されていません。
オランダがどのように規制された国になったのか。 言い換えれば、政府はあなたがあなたの趣味を追求することができるかどうかを決定します。 本当にそのような制限は残念です。
私は年間約18.000キロを運転していることを忘れています。 ガスで
私は9台のビンテージカーを所有しています。 残念ながら。 それらはすべて1970年以前のものです。opelb-kadett。
私は今中断しなければなりません。 さらに1つのスパルタメットを見つけます。 それから私は5を持っています。サスペンドは1テナーです。 23ユーロの代わりに無料で休んでください。 ああ、あなたは支払い続けます。
politics.denハーグはこれが解決策だと考えていますが、彼らは何年もの間そうであった何かを見つけるために戻ってきます今突然テーブルスキャンダラスなオールドタイマーの所有者と愛好家から一掃することができます：ハーグは力を望んでいますが、最終的にこれはたくさんのお金になるでしょうオールドタイマーが怒っている人ではないものを犠牲にする
いいえ、これは彼らがオールドタイマーを通じて取り戻したい税金債務40000,00についてです。これは確かに公平ではありません。オールドタイマーは犠牲者であるため、自分で州のポットを閉じることはできません。彼らの収入の一部である、いいえ、もちろん、それはodtimersとodtimersを介して行われなければならないわけではありません、問題は彼らがハーグで作った問題である税のスクラブではありません私はあなたの足を何年もの間そうであったことに近づけないでください、これは本当の問題です。彼らは皆、ペクニアが実際に国庫に向かって流れるので、二次的に重要です。 そして、行動の結果もカウントされません.de tax churldオールドタイマーの愛好家は、このようにやらなければならない哀れなデンハーグを噛む必要があります。オールドタイマーは手入れの行き届いた車であるため、汚染は嘘です。モペッド、スクーターは、倹約家からではなく、そこで税金を徴収する必要がありますが、そうです、税金が不足している州のポットは、ハーグが自分で支払わなければならないものではありません、彼らも自分たちで作ったので、私たち
私の趣味があります、この崩壊したキャビネットによって導入されたすべての税金を支払うために私を働かせてください
3月に何を一時停止する必要があるのかさえわかりませんが、彼はXNUMXか月で路上に出ることができますか？
私は趣味をやめて、心の痛みでそれを売らなければなりません、私の苦労して稼いだお金があります、彼は今はたわごとの価値がないでしょう、
最初の部屋から何かがまだ期待できることを願っていますが、心配しないでください。
ステレットバッグフィラー
停車中の車は公道に立ち入ることはできません。 したがって、駐車場は公道でもあります。
とにかくすぐに放棄されるすべての昔の人は、中庭に山積みになります。
そして、その大きなバーベキューを始めることができます。 肉とマシュマロの世話をするのは誰ですか？
夫人の挨拶
ジェリット
どういうわけか彼らが盗んだお金を盗みます。
私が2番目の部屋の人々に、この間違った決定があまりにも早く行われたことについてもう一度考えるように頼むきちんとしたメモを電子メールで送るとき、私は以下（人々の代表）からメッセージを受け取ると言わなければなりません：
以下の方から、メッセージを読んでいないのにゴミ箱に入れてしまったというメールが届きました。
したがって、これらは人々の真の代表ではありません。
私たちの石炭工場の汚染とJSFの数セントの新たな買収を見るとき、私はミリュー汚染者のような言葉を聞きたくありません
あなたのメッセージは月曜日に読まれることなく削除されました：
ハッチW。
葛徹
Kerstens、J。
ドライセン、J。
バーグカンプ、V。
Swinnen、L。
アズマニM。
ルッテ、A。
CaluwédeI。
AribK。
Vries de A.（アルバート）
ハマーMI（公開）
ストラウスK。
Dijk van O.（オットウィン）
より厚いS。
- オリジナルメッセージ -
差出人：ニュースレターExemptionOldtimer
宛先：マーティン
送信日：月曜日、11月18、2013 6：00 PM
件名：あなたの声を聞かせる最後のチャンス
次に、これらの種類の代表者に支払います
はい、私もそれに気づきました。 また、国会議員全員にメッセージを送る危険を冒していた。 何人の議員が目に見えないままメールを捨てています。 とんでもない。
数年前、灰色の免許証を運転するための取り決めがなされ、名前でそれを持っていた人は誰でも「灰色」を運転し続けることが許されました。 40歳未満の老人のために、なぜそのような同様の取り決めをしないのですか？ 私のビジョンは、安さのために「免税」のクラシックカーを運転する人は、古いバレルを運転することが多く、それを大切にせず、数年以内にMOTなしでMOTを受け取らないため、1〜2年後に停止することです。大規模な復旧であり、ほとんどの人はそれを望んでいません。なぜなら、費用がかかり、運転するのが「安い」わけではないため、グループが消えてしまうため、復旧した場合、再び雇用があり（失業給付の人が少なくなる）、部品（VAT）とガレージの取引があります仕事、それは再びVATを公共の財布に流し込みます。
これは正しくありませんHarco、
当時、私は灰色の免許証を持っていて、灰色を運転し続けることを許可されていなかったので（四半期ごとに60ユーロから260ユーロになりました）、個人向けの移行措置はなく、今と同じように支払うことができました。
私が一緒にいる2人の昔の人は、年間0ユーロから約4000ユーロの税金がかかるので、1月XNUMX日までに停止します。
昔の人の日常の使用は、紳士の側のとげであることが理解できます。 だが
私が理解できないのは、紳士が最初にオランダを昔の人でいっぱいにさせたということです
美しいアレンジのせいで、突然目を覚まして、もう許可されていないと言います。
これ以上何が期待できますか？ 私が決断を下すとき、私も自分自身に責任を負わなければなりません
しかし、国としてあなたはそうする必要はありませんか？ したがって、市民として、あなたはもはや何にも頼ることができず、何も始めません。 私には共産主義のように思えます。
このスキームは、かつては趣味の目的で、25台以上の車を対象としていました。
しかし、それらの若い昔の人々がレクリエーションのために年間5000 kmの代わりに毎日運転し始めたので、それは完全に搾り出されました。 だから今、ファンは非常に悲しいことに出血しなければなりません。
私自身、ガソリンに小さな日本人がいるので、mrbを買う余裕がなかったわけではありませんが、私を悩ませているのは、移行措置に関する法的な不平等です。 環境の観点から、LPGは利点を享受することを許可されるべきです。
ちなみに、この新しいスキームに基づいて売上高が減少した場合、この政府は現在、昔ながらのニッチで事業を営んでいる小さな起業家を救うのだろうか...
私自身4人のオールドタイマーを所有しています
私の日常の車の隣
カブトムシオーバルbj55道路税は年間200km無料のままです
ゴルフmk1コンバーチブルbj84年間500km
ゴルフmk1ドアbj5年間81km
ゴルフmk1ドアbj3年間83km
すべてのガソリン車、したがってクォータースキームに該当
しかし、それは高価な趣味になります
確かにそれを処分するつもりはありません
しかし、この経済のために、あなたはそれらを売るか、またはそれらを片付ける（一時停止する）義務がほとんどあります
本当の愛好家は再び罰せられます
オールドタイマーを毎日使用するユーザーによる
そのための取り決めは当時作成されていませんでした
人々がそれを悪用することが予想された
ここ数年の若い免税ディーゼルでここにもたらされたものだけを見れば
私はこれらが恋人ではなく虐待者であると結論づけます
最初の5年間を全額支払うことで、このグループに取り組みましょう
これであなたはオランダ国外の車を汚染し続けます
しかし、毎日この政府にもっと困惑しているように感じます
VATが増加
切除業務が急増している
ボタンへのオールドタイマーコントロール
等々
あなたはおそらく、モロッコの半分がサラダオイルで走り回っているすべてのW124メルセデスを意味します。
はい、彼らは確かに本当の愛好家のためにうまく台無しにしています
126年の私のメルセデスW280 SEは、約1981年半前の価値がありました。 残り8％で手をたたくことができるようになりました
さて、これと次の予算の日に、「1四半期を支払い、3四半期を運転する-スキーム」は、十分な資金を生み出さなかったため、スキームの完全なキャンセルに変換されることがおそらく決定されます...
長生きするイーベイ：クラシックを現金に換えて、残りを古い鉄の農家に交換してください...
日曜日のツアーに自分のクラシックカーを使いたいと思っている本物のクラシックカー愛好家がこれに苦しんでいるのは残念です。
私の自転車は最近盗まれました。 誰かが他の人のことを止められないことを私は理解していません。 この話でまたその気持ちになり、奪われた気がします。 何年も楽しめるように車を買います。 私は寿命を延ばすために投資します。 それは私の情熱、私の心と魂であるため、私は私の趣味に多くを投資します。 突然、これは今変化しています。 移行措置はありません！ スキャンダラス！ 私は選択肢がありません。 私にも家族がいます。 庶民はこれを買う余裕がない。
なんて美しい言葉の反応、それはまさに私が持っている感覚です。
それらの開かれたヨーロッパの国境、これを思いついたすべてのそれらの毎日の使用のために輸入された昔の人。もう一度、世界が回っている唯一のものであるオールドタイマーのお金お金、MILIeuという言葉だけがお金であり、非常にナンセンスであり、一般の人々はもはや詐欺の流用と浪費に耳を傾けていません私自身は非常に小さなものを所有しています4wdオールドタイマーで、通常は地形なので年間500kmは運転しないでください。運転を許可するにはグリーンカードを所持している必要があるため、この騒ぎから逃れることはできません。趣味をこのように恐怖に陥れる必要があるのは非常に残念です。
この状況は、現代の政治の特徴です。
そして、紳士淑女の政治家は、庶民からのいかなる形の支援も完全に消えてしまうのは奇妙だと感じています。
他の国と同じように30年からではなく、ドイツのようにまだeuに属しています私の車は28年なので2年間停止できますそれから30年もガスで運転しますとにかく彼らがそれらを吊るす25または28の列があり、それから彼らがディーゼルに取り組むことは何ももたらさない私はそこに波タイプ1を持っていることを気にしませんがそれは何も汚染しませんそれは彼らがしなければならないメンテナンスだけですそして彼らはそれをしません私は100％来ると言ってもあえて言いますが私の後ろを運転するとあなたはそれがディーゼルだとは思わない
私はディーゼル300w124を持っています、そしてあなたはそれを嗅ぐことができます、私はそれに満足してそれを誇りに思います、他の国に注意を払いましょう、汚染は私たちがそれらの数台の車で汚染するより何倍も大きいです
この国はここでその腐敗した政治で私にたわごとの国を退屈させ始めています