…それを与えます。 すべてが相対的です。 そして私たちの遊び場では、すべての価格が価格を求めています。 さらに、進取の気性に富んだプロバイダーがかつて言ったように、「少しのお金を要求することは臆病です」。 しかし、トレンドは、現在の提示価格、およびいくつかの最終価格よりも、かなり深刻な金額であるということです。 その価格設定の一部は、伝統的にトレンドでした。 突然「誰もが」ある種の古典を欲しがるという奇妙な現象に関連しています。 数十年前、私たちは突然すべての歯科医がボルボアマゾンを欲しがるという考えを持っていました。 その後、ボルボの価格も急速に急騰しました。 今でも、良いアマゾンは間違いなく真剣なお金の価値があります。 しかし、現在の価格水準は、あなたが今明らかにあなたのお金の価値を得るようなものです。
トレンドと価格
すべてのアムステルダム人がフィアット500を絶対に望んでいた時代は終わりました。 そして、より多くの「ファッション」がありました。 最近、新しい古典的な愛好家の流入の傾向があります。 彼らはしばしば進行中のシリーズよりも若い世代です。 それらは必ずしも非常に技術的ではありませんが、懐かしさと「ライフスタイル」の奇妙な現象に行きます。 そのグループには現在、2つのCVに対する真の情熱があります。 初心者とは異なり、友人のアーニーは昔ながらのアヒル好きです。 彼の研究中に、彼は2〜150ギルダーの間で300つのCVを購入しました。 そのような放し飼いのアヒルが死んだとき、別の標本が来て、移植された死んだアヒルの最高のドナー部分を受け取りました。 彼の研究の終わりに、彼はその段階的な計画に素晴らしいアヒルを持っていました。 今日非常に高く評価されている緑青の良い、健康な標本。 そして今でも彼はそれらの放し飼いのアヒルのXNUMXつを運転しています。
アヒルをギルダーでXNUMX桁の金額で購入した時代は終わりました
事実：クラシックカーのトランスポーター兼ホビーディーラーのヤンティンガは最近、時計が2kmしかない6000CVを所有していました。 絶対にきれいなアヒルは誇らしげに25.000ユーロ以上の値札を運びました。 そして、ヤンは、提示価格を保持するために勇敢に考えました。 そのアプローチは現実的であることが判明しました。 完璧なアヒルは今ではたくさんのお金の価値があります。 しかし、ライフスタイルの列に基づいて、緑青もきつく支払われます。 広告主のFransMandigersは、時間の経過とともに正直にマークされた車に新しく使用された板金部品を調和させることでお金を稼ぐだけではありません。 彼は、問題のクラシックが屋外でXNUMX年以上生き残ったかのように見えるインスタント緑青コートを車全体に提供しています。 パトリシア・パーイに起こったことに対する逆のアプローチを言ってください。
そして、それが私たちがAMKリーダーのハンスによってアヒルにたどり着く方法です
彼はXNUMX年代からXNUMX年代にかけて、学生のスタイル、アプローチ、予算を一新しました。 すべては愛情、注意、成長する職人技、そして雇用適性に焦点を当てて行われます。 その間に彼はさらに数羽のアヒルを捕まえたので、彼のアヒルのおとりは今や混雑しています。
だから灰色のアヒルが行くかもしれません
AMKの読者の皆さんによると、聞いた提示価格をすべて忘れてしまった場合、ハンスのアヒルが何の価値があるのか非常に興味があります。 ハンスプライスのアイデアに最も近い最初のXNUMXつは、 Auto Motor Klassiek 彼らは私たちの無料訪問サイトとハンスの電話番号の外でどれだけ古典的な楽しみが見つかるかを見ることができます。
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ハンスのアヒル.....
2cvの価格がどうなるかは本当に驚くべきことです。 私は1976年から1988年まで多くの古いアヒルを運転し、後に亡くなった母親を所有していました。 しかし、当時私はそれらを約500ギルダーで購入しました…そして私はそれらをたくさんいじくり回しました、底は洗濯機のケーシングからのプレート部品に取り替えられ、所定の位置にリベットで留められました…。 APKが来るまで
昨年のコロナはプロジェクトのように感じ、たくさんの浚渫を見た後、素敵なコピーを見つけました。2彼女の価値は16.000でした。私はその半分で彼女を購入しました。 保険のため、私は同じ鑑定士に行きます。鑑定士は車を認識し、19.000と評価しています…..
推定値9000€
紳士、紳士、
私たちは今、お金の取引に参入しましたか？ それともクラシックですか？
後者だと思いました。
よろしく、アンソニー。、
もちろん、それはすべて古典についてです。 そして、彼らは彼らの価格を持っています。 最近の値段がおかしいと思いました。 びっくりすることもあるからです。 そして、この作品への反応を見ると、私たちは再び支払うことをいとわないものと、現実の世界で明らかに価格が何であるかというビーコンの間にあります。 だから知るのは楽しい。 それは古典についてだからです。
50年の2005年DS前後の狂気を今でも覚えています。 突然、「何」を意味するすべての人がパイクで見られなければならなかった、価格は急騰しました。
一年後、愛は終わり、次の「ホットアイテム」を求めてすべてが再び一斉に捨てられました。
このオーダーダックは€13.350を取得します…ヒップなオランダで非常に人気があります…現在..
12.950、-ユーロ。
とても素敵なアヒルだと思います。 私は20CVを2年以上運転しており、非常に喜んでいます。
私のアヒルが何で評価されているかを知っているので、私はこの車の価格を€12.250と見積もっています。
私自身も2年代初頭に80cvを運転し、数百ギルダーで購入したので、約10.000ユーロでした。長年、喜んでツアーをしてきました。ユーロで切り上げると、合計で10.100ユーロになります。 私は通常、勝者の運がほとんどないので、答えは間違っています。
ピーターのご挨拶
パトリシア・パーイの市場価値は劇的に下落しました。今ではすべてがいつかピークを過ぎます。私はそれと関係を持ちたくありません。生命を脅かします。 強力なデアデビルの場合、15Kと言います
パトリシアはそれほど危険ではないと思います。 彼女はとても甘いです。 やや古いモデルのXNUMX気筒で、十分に慣らし運転され、巧妙に数回オーバーホールされました。 彼女は最近、漏れのあるグースネックに苦しんでいたことを私は理解しています。
心地よいマイルドな反応！
ハンスが売却を急いでいなければ、彼は少なくとも14ユーロを手に入れると思います。 実際にはたくさん作られているので多すぎますが、最近は確かに誇大宣伝です…そして確かにこの場合、それは古く、普通の000CVではありません。
私は9950.00ユーロの「手頃な価格」を考えています。そして、Yupの所有者がまだスパークプラグと原子価バルブを区別できないこれらの過大評価されたヤッピーの時代には、それは明らかに価値があります。 真の愛好家はそれのために出血しなければなりません。
効率バルブ？
ははは、非常に多くの人々、非常に多くの異なる見積もり。 いずれにせよ、誰もが物事が需要になることに同意します。 それ以外のことはできません、それを今日の配達人/クッキー缶と比較してください、そしてそのようなアヒル（そして確かにこれ）は絶対に愛らしいです。 そのため、実際には何が得られるかを見積もることは不可能であり、趣味にお金を費やすことをいとわない多くの裕福な人々がいます。 したがって、絶対的なフリーヒット：11000、=
おはようございます、私は€13.950,00で突っついています。良い一日を。
美しいアヒル。 私は約13900ユーロの価格を期待しています
素敵なバンですが、ヘッドレストを外します... 6950€で、彼女は確かに所有者を変更できるはずです...
ヤギを注文するのはいつでもいいです。
私は10600を考えています。
この貸し手は12.500を取得する必要があると思います。
6850ユーロは私には公平に思えます。 しかしながら？
Hans Kol
詳細：小さなダッシュボードで、3速から5速に突然変更できることがわかります。「私たちが行くところには道路がありません」。 とても素敵なディテール。
ユースシリーズでヤギを見たい人のためのもう8930つのヒント：今すぐライブでvrtにアクセスしてください。 次に「カタログ」、「アクセルノート」の順に進みます。 昔ながらの鑑賞の楽しさがいっぱい！ アヒルの値段は？ 私はXNUMXユーロと見積もっています。
いいえ、5はSです
利子は何ももたらさないので、投資家はあらゆる種類の投資に足を踏み入れます。 何でも構いません。 新しいオペルを購入すると、オペルは生産量を増やします。 ですから、それは希少性と価値の増加にとって非常に長期的なものになるでしょう。
しかし、ある年からワインやウイスキーなど、新しく（またはオリジナルの）生産されなくなったものを購入すると、希少になるだけなので、理論的には利益に賭けるのは興味深いことです。 これは、生産が終了した車にも当てはまります。
この開発は、愛好家としての私たちにとって楽しいものではありません。 投資家は価格を押し上げており、私たちは何よりも車を楽しみたいと思っています。 愛好家への悪影響：
–非常に大きな銀行口座を持っていない場合、車を購入または所有することは手ごろな価格になります。
–損傷修理用の部品（NOS）は、修復に使用されるため、手ごろな価格になりつつあります。
–誰も運転していない場合、摩耗部品はメーカーによって生産から除外されます。
–駆動されないため、専門家によるメンテナンスがすぐになくなります。
–車はその価値のために、盗難に魅力的になります。
–車が通りから消え（安定した場所に投資が確保されます）、
–クラシックカーはエリート主義、資本主義、スノッビッシュになります。 おそらく否定的な感情を呼び起こします。
要するに、あなたがたまたま価格のピークであなたの車を売らなければならないのでない限り、あなたは愛好家として主にこの開発に苦しむでしょう。 たとえば、年齢、病気、離婚、またはスペースの不足が原因です。
しかし、それは本当の愛好家が彼らの趣味を持っているものではありません。
それは本当にやる気のある意欲的な所有者がそれに対して喜んで支払うものです。 美しい緑青は醜いではありませんよね？
ワドラーは15.500ユーロで手を変えることができると思います。
まあ、まさに狂人がそれに与えるもの、
誰かが15000ドル払っても構わないと思っています。
このアヒルの€6000でそれほど悪くはないと思います-それでもやる必要があります。
リースされたA1なので、このクレイジーな時期に€12.250だと思います-
私はそれが8250ユーロをフェッチできると思います。 ちなみに素敵な車！
6900、-その洗濯バサミは価格に含まれている必要があります。
次の所有者、あなたにたくさんの運転の喜びを願っています。
私のゼーラント村では、少なくともXNUMX羽のアヒルがこの辺りを運転しており、そのうちのXNUMX羽は毎日の移動手段として使用されています。 そして、ダイアン、トラクションアバント。 長い間それらの車を持っていた人々からよく。
7500€私は念頭に置いているので、私が適切な金額を持っているかどうか私に知らせてください..？
私は€12347で推測しています
素敵な価格、そしてその最後の数字、ミニ愛好家として、7は間違いなくそれに含まれているはずです
はいドルフ、私は前の作家に同意します、もう一度いい話です。
私はあえてこのかなりまれな早期貸与者の価値をもう少し高く見積もっています。 約€12.500。 普通の遅い幼児の場合、10.000ユーロがすぐに与えられます。
個人的に、私はこの運転の好奇心に興味はありませんが、見るのはうれしいです。 そして、私は数十年の間年間サブスクリプションを持っています。 😀
またいい話。 80年代半ばにまさにそのようなアヒルを持っていました。錆びて、ダイナモが衰弱しました。 ルノー14のボンネットと引き換えにスクラップに。そして今ハンスの？ 私は9500ユーロと言います