1986のEvo Sportsters。 それは正当でない理由でそのような悪い評判を持っているIronheadsの後の世代です。
1983では、後に「ブロックヘッド」として知られるようになったEvolutionブロックをスポーツスターたちが市場に投入し、日本のオートバイ販売を妨げました。 883は安いエントリーレベルのモデルでした。 そして、700 ccよりも重い日本のエンジンの国内輸入制限も助けになりました。 Sportsterras（1957）の初期の頃からのそのスポーツ的なことは、Great American Marketingの考え方の中でほとんど消えています。 しかしハーレーダビッドソン（その線に注意してください、彼らは組織からそれに熱心です）でEvoblokを持つSportsterはあなたが散歩することができて、あなたは時々獣とたむろすることができます。 または獣。
スポーツ選手は女性の自転車です
そしてスポーツ選手は自転車自転車であるという発言？ 私たちはそれについて考えました。 選手はそれほど高価ではなく、実物大の双子よりかなり小さいです。 そしてもちろん、Harley Rijdersのグループは、すべてのHarleysは非常に高価で、価値を保持し、ユニークであるという考えに部分的に基づいています。 彼らは、リアルアメリカンスチールが友好的な価格で推進できることを知りたくありません。 そして、Evoblocks以来のお金のために彼らはそのように素晴らしく単純で信頼できるものです。
さらに良い面では：経験を持つかなりの数の申し出られたスポーツ選手が実際に彼らの - しばしば数 - 友好的なモデル化されたセックスのメンバーのお尻の下のキロを作った。 私たちは個人的に「Wijven」について決して話しません。 古いIronhead Sportstersがしばしば壊れたところ（6パックを持っていないようだが彼の膨らんだTシャツの下に丸ごとのバレルがある半才能のある自称Harley Guruによる不適当なキーワークのため） したがって、それらはそれほど頻繁には隠されていません。 時間の経過とともに、かなりの部分が気化および排気側で修正されたかもしれないことをちょうど覚えていてください。 誰もがノズルの使用量に必要な調整をしなければならないわけではないことを忘れないでください。
また、Harleysの「美しいメイキング」は一般的に非常に個人的な趣味に基づいていること、プロとして行われる必要はないこと、そして同じくらい価値がある必要はないことを確認してください。
そのため、できるだけオリジナルのコピーを購入することをお勧めします。
そして、これがHarleysの全世代の問題であることを理解してください。ブランドは決して日本の完璧ではありませんでした。 しかし評判の損害は主に二重の入れ墨された、ハーレーのロゴのタトゥーが彼の着用者を才能のある技術者にするだろうと確信していた同化していない同化者によって引き起こされました。
失敗！
