メモリ。 16年2015月XNUMX日。前回のAuto RAIでデビュー

その瞬間は特別でした。私は初めて、Auto RAIのプレス認証を担当する部門の関係者に電話をかけました。それは2015年36月のことでした。XNUMX年ぶりにアムステルダムのAuto RAIが再び開催されました。父と一緒に初めて首都で行われた大規模な自動車イベントを訪れた瞬間から、この見本市は私に魔法のような効果をもたらしてきました。そして今、XNUMX年後、私は記者証を手配するために電話をかけました。それは非常にスムーズに進みましたが、編集者としてアムステルダムに旅行できたことを誇りに思いました。

当時、RAI には将来性があり、新たな推進力があり、提供されるものも多様でした。出展ブランドだけでなく、アクティビティやテーマの提供という点でも。中でも、クラシックカー広場が間近に迫っており、自分で運転する機会もありました。車両管理者向けのトレードイベントが開催され、デザインにも特別な注目が集まりました。デザインは以前とは異なり、より現代的になりました。広告とイベントに対する懐かしい気持ちが相まって、私はアムステルダムへ向かうためにアストラ 1.6 スポーツ エディション II に乗り込み、期待に胸を膨らませていました。

それは、正式オープンの前日、16年2015月XNUMX日に起こりました。私は早朝に首都へ出発した。そして、RAIホールの下の大きな駐車場にオペルを停めた後、パーティーが始まりました。私は記者室へ歩いて行き、そこで認証に加えてノートを渡されました。私は今でも、ルポ参加者の住所を書き留めるためにそれを使用しています。その後、私はこの業界でかなりの実績を持つジャーナリストや編集者と何人か会いました。そのうちの一人は、ポンとの付き合いがあり、シュコダに大きな愛着を抱いていたレオ・プールでした。私は彼とTwitterで定期的に連絡を取り合っていましたし、アムステルダムでも仲良くやっていました。私たちは一緒に遊び、たくさんのブランドのブースを訪れました。レオは職業上、多くの人と知り合いでした。

これにより、参加ブランドのさまざまな広報担当者との交流も実現しました。そして、私たちはどこでも世界とその発展について楽しい会話をしました。当時すでにその方向への一歩が明らかに踏み出されていたものの、今日の EV ブームにはまだまだ程遠い状況でした。そして2015年2015月には、ディーゼル不正問題はまだ現在の問題ではありませんでした。その後間もなく、これは環境保護団体や、ますます幅広い支持を集めるEVロビー活動にとって格好の材料となった。さまざまなカテゴリーの税制優遇措置が段階的に廃止される予定でした。これにより、借主は 14 年に 308% の追加特典の対象となる車を選択できるようになりました。特にXNUMX SW HDIは当時大きな需要がありました。 XNUMX年前、突然遠い昔のことのように思えます。

オランダの自動車業界の報道関係者、車両管理者、その他の関係者にとって、この日の出来事は楽しいものでした。報道の瞬間からスクープへとカメラクルーが急いでいるのが見られました。艦隊管理者には独自の計画がありました。これにより、どこでも会話できる時間とスペースが少し増えました。当時は、新しい車や現在のプログラムを見るために自由に移動できました。そして株式市場の女性たちと会話をします。それだけでなく、私にとってそれは世界の不可欠な部分でもありました。 DS Automobiles のブースでは、美しいプレゼンターたちが実践している職業を垣間見ることができました。そして、それを受け入れる能力についても彼らは持っていなければなりませんでした。これにより、素晴らしく啓発的な会話が生まれ、最終的には DS コンセプトカーに関する情報を得ることができました。いろいろな意味で印象的でした。

クラシックなスクエアは、もちろんレオと私にとって最高のアクセントでした。そして今これを書いていて、アムステルダムほどバランスの取れた古典のコレクションを見たことはほとんどないことに気づきました。フィアット 500 からフェラーリ インター、ガルウィングからミニ、Daf から DS、ジェンセン インターセプターからルノー 4、Ro80 から 205、シビックから 20 シリーズのセリカ GT まで、そしてその間にあるすべての車種。コレクション全体は、2015 年にはすでに数十年前の幅広い時代から認識できるものでした。見ていて美しいです。そして私たちはそこで本当に楽しんだ。

その日は終わった。私はレオに別れを告げ、満足しながら、疲れ知らずのプレステージブルーのオペルに乗り込んだ。その日を振り返ってみると、私は幸せな人間でした。その後、Auto RAI 2015 はさらに多くの賞を受賞することになりましたが、それは今日では象徴的なものだったのかもしれません。 2017年に予定されていたAuto RAIはキャンセルされました。 （今のところ）最後の Auto RAI は、私にとって最も美しいものの 1979 つとなりました。編集者として初めて行ったからです。それは、XNUMX 年に父と一緒に初めて Auto RAI に行ったときには夢見ることしかできなかったことでした。