1月の15でサーブの日の写真

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15月XNUMX日のサーブの日にもっと写真を

先週の日曜日、VliegkampValkenburgには見どころがたくさんありました。 だからここにいくつかの素敵な写真があります。 結局のところ、同じブランドの車がそれほど多く登場することはめったにありません。

テキストと写真:Jacques van den Bergh

サーブはトロールによって作られました。 結局、彼らはスウェーデンのトロルヘッタンの町にいました。 あなたがトロールが何をしているかを探すならば、あなたは彼らがこの絵で見るより彼らが友好的でないことを見るでしょう。

1970年代半ばに、サーブはターボで標準的な乗用車を導入しました。 それは左フロントスクリーンに非常に微妙に示されていました。 サーブの左側にある信号機を見た楽観主義者は、信号が緑色に変わってもスプリントにチャンスがないことを事前に知っていたので

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このサーブのフードの下にはもっと力があります。 見てとてもうれしい、特にパイプは非常にうまく作られています。 曲げるだけじゃないから。
このカートランスポーターもとても特別です。 商用車登録番号が発行されました。 車のクロスサーはサーブの技術を使っています。
これは以前のSaabタイプの1つです。 時間とエネルギーをまだ車に入れる必要があることがわかります。
これは3気筒2ストロークエンジンの素晴らしい写真です。 結局のところ、あなたは毎日それを見ていない。 サーブスが4ストロークエンジンを装備していたのは60年代だけでした。 車はいわゆる混合潤滑で走った。 だからこそ、彼らは排気ガスから非常に素晴らしく喫煙することができました。
偶然にも、空軍基地には他のブランドの2ストロークブランドもありました。 DKW 車は美しく修復され、所有者は誇らしげにみんなに彼のバイクのスペースを見せてくれました。 彼は、2ストロークのガソリンに燃料を補給する必要がないことを聞きたがっているすべての人に話しました。 ボンネットの下には、2ストロークオイル用の独立したリザーバーがありました。 ガソリンと混ぜた
サーブクラブの会長は聴衆に演説をしました。 それは、3時過ぎ、サーブ機2機が麻痺したジャーナリストや記者たちの上を飛行した直後だった。 それからビクター・ミュラーはいくつかのことを言うように見えました。
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