移行期間:12月現在のガソリンクラシックの条件1

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12月に1から開始して、ガソリン車の所有者はビンテージ車のために暫定的な取り決めで再び車を駐車するかもしれません。 12月の2017は、現在の暦年の対象となっています。 これは、誰かが今年の経過措置を利用し、2018の経過措置を放棄したい場合にも適用されます。

その場合、所有者は現在の12月に公道を使用することはできません。 今年の最後の月は2017課税期間の一部です。 これは、1 January 1977から1 January 1988までの最初の承認日を持つ車両に関するものです。 まだ移行中ではないが2018に参加したい人は、31に申し込むことができます12月2017 税務当局に登録する。 その場合、12月の2018と同じように、1月と2月の2018ではクラシックが発売されない可能性があります。 より多くの条件が適用されます。

経過措置と保険:最低責任保険

所有者が移行措置を利用すると、自動車のナンバープレートがRDWに「積極的に」登録され、自動車賠償責任保険法(WAM)が施行されます。 その結果、あなたは関係する冬の数ヶ月以内に少なくとも第三者の責任のために旧タイマーに保険をかけておく義務があります。 公道が使用されないかもしれないという事実は保険義務の所有者を安心させません。 現時点では、WAMは吊り下げられている車両に対してのみ例外があります。

移行アレンジメントにおけるイベントアレンジメント

暫定的な取り決めを使用して2018でそれを継続する人は、次の3つの「制限月」の間に最大2日間古いタイマーを使用することができます。 イベントは税務当局によって承認され、主催者によって通知される必要があります。 冬季規制の間のMOT検査の目的のために、車両は検査ステーションに出入りするために1日の間使用されるかもしれません。 これは、許可された2日間を犠牲にしていません。

移行の取り決めを再利用しますか? 1月の前に1請求書を支払う2018

税関管理局は、暫定的取り決めに関して請求書を再度送付したと述べています。 請求書は1 1月2018に対して支払われなければなりません。 そのため、1 1月から1978以降、ただし1 1月から1988の前に最初に使用された、対象となるガソリン車の所有者は、来年度にこの制度の対象となります。 2018では、所有者は最大€123のMRBレートも支払います。 税関管理局は、12月中旬にまだ請求書を受け取っていない参加者に 納税電話車.

2018:3ヶ月間は路上ではなく公共の駐車場はありません

1月、2月、および12月の2018では、暫定的な取り決めでは公道での車両の走行は許可されていません。 公共の場所での駐車場も問題外です。 ディーゼルおよびLPG自動車は、年齢にかかわらず、移行措置の対象にはなりません。 ナンバープレートが停止されていない限り、所有者はこれに対して全額料金を支払います。 燃料の種類にかかわらず、40歳以上の自動車はMRBから免除されます。

暫定的な取り決めに初めて適用する

以前に移行措置に参加したことがないが、参加したい所有者は、31月2017日までに税務当局に車両を登録する必要があります。 これは、2017年より前に参加したが、XNUMX年には参加しなかった所有者にも適用されます。 税関局には、これに関連するフォームがあります オンライン 利用可能です。 ちなみに、経過措置の対象となる車両のまだ参加していない所有者は、税務当局から税務評価を受けていません。

移行措置に参加するのをやめる?

2018の誰かがそのスキームに参加したくない場合、彼らは請求書を支払う必要はありません。 1月の2018の過程で、問題の所有者は自動車税の通常の率で請求書を受け取ります。

過渡的な取り決め。 どのヴィンテージカーに?

古いタイマーが年齢要件を満たすとき、計画は

  • ガソリンでの走行専用の乗用車、キャンピングカーまたはデリバリーバン
  • モーター
  • 商業目的で使用されていないトラック
  • 商業目的に使用されていないバス

さらに詳しい情報は税務当局のウェブサイトで見つけることができます。

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10反応

  1. HELP!

    3月に1から車を購入した場合でも、移行措置には参加できますか? 結局のところ、私はその車を1980 1月の前に登録することができなかった。

    問題の車はしばらくの間中断されているため、このスキームには登録されていません。

    前もってありがとう

  2. それは車についてではなく、愛好家についてではありません。 なるべく空にするだけで車の所有者です。 可能な限り 支払われた汚染者はもはや効力を持たず、そしてされたこともない。 ガスは何度もきれいです。 ガスは道路税と高価なガスを介して心から支払われます。 私たちは自分自身でガスを持っている間、ベルギーのガスはかなり安いです。 すべての黒ずみは支払われなければなりません。 車でも。 (そのようなナンセンスの灰色のナンバープレート、ダブルキャビンなど。自動車は工場と比べてほとんど汚染に寄与しないが、確かに世界的に。カナダに定期的に来る。オランダのでたらめなので、厄介な、Pffffffすべてに課税される必要がありますが、その後、すべて、死者でさえもまだ支払っています。

  3. 引用された記事では、あなたができることのようです:ははは! できないことは言え! 私は車を一台しか持っていません。 私はホスピタリティ業界で働いており、営業時間中は交通手段がありません。 冬の間は仕事をやめなければなりませんか、それともその 3 か月間は別の車を購入する必要がありますか

    • この問題は、たった1台の車で運転するのと同じように、オールドタイマー方式を使用して安く運転する人々によって引き起こされました。
      免税運転は、古いタイマーを持っていて、通常の自動車払い車を主な交通手段として使用する人々を対象としていました。
      あなたがそれを支払うことを望まないならば、単にあなたの保有税を払うが、あなたはここで不平を言っていません、あなたはあなた自身の倹約によって罰せられているので怒りません。

      • "この問題" ?? どの問題? 問題ありませんでした。 貪欲な政府だけが、貧しい人々の間ではなく、自分たちの貧しい人々の間でそれらの利益を分配することを好みます。
        あなたが常にあなたの最初の車のために全額払って、2番目またはあなたの古いタイマーのためにより少なく払うかまたは払わないような方法でMRBを手配することはそれほど難しいことではありえません。 そのような関税の変動がうまくいく様々な例があります。

        • ガスは必ずしもきれいではありません。 coについては、しかしより熱い燃焼はちょうどディーゼルと同じように、他の有害物質を放出します。

      • 完全に同意する! これらの変化は、数年前に多くの人々が突然古いベンツディーゼルを運転しなければならなかったために起こりました。 ドイツで破壊されるであろうそれらの非常に汚染された車はすべて、オランダに一つずつやって来ました。 また、冬は定番が路上に属さない!! 政府の措置について泣き言を言うのはやめなさい。 自分で作ったことがありますか。 一年中運転したいですか? 別の車を購入するか、支払う必要があります。

      • この車のためだけに払うことができて、私がそれを買って、そしてmrb自由であったということで、何が愚かなことでしたか、冬の間それは仕事に行くのも嬉しかったです

  4. だから3の保険とMOTのために。 。 。 使用せずに支払います。 これはなんて素晴らしい配置でしょう。 私たちは確かにそれに感謝しているべきです。 私たち全員がオフィスを覗いていることを理解しないでください:-(。

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