車両が古いほど、湿気や酸素の影響を受けやすくなります。
結果として生じる錆は、分解したい場合にあなたの人生が困難になる可能性を高めます。
車のネジ/ボルトやナットとの接続は多く、エンジンの接続はそれほど多くありません。 元のねじボルトを維持することは重要です。歴史を尊重することはそれほど重要ではありませんが、これらのねじボルトのいくつかは非常に特殊であるためです。
細かいピッチの13mmショルダーボルトを見つけたとしても、片側が8 x 125で、ドリル穴のあるフードヒンジを取り付けて調整するためのボルトを手に入れるのは、多くの場合不可能な課題です。バルジ、反対側は長方形です。
分解中にこのネジが折れた場合は、タイムアウトの時期です。この接続を行った構造全体が損傷するリスクがあり、残りの部分は例として使用できなくなります。
その後、あなたはあなたのために同じものを作る友人としてターナー/ミラーを見つける必要があります。 壊れたオリジナルはせいぜいモデルとして役立つことができます。 捨てないでください！